据悉，截至今年8月初，空客已经将差距缩小到只有20架交付量，按照目前的速度，空客将在下个月赶上波音。

1967年12月，波音第一架737-100交付给汉莎航空，此后共交付了12175架波音737。

空客则是在1988年3月向法航交付了首架A320-100，此后已交付了12155架该型窄体飞机。

如今，空客A320和波音737家族占据了所有商用窄体客机的近一半市场份额。

而面对越来越大的竞争压力，两家公司则更倾向于对畅销机型进行渐进式改进，而非投入巨资开发全新机型。

空客通过在A320neo中率先引入新型低能耗发动机，迅速获得市场认可；波音随后推出737 Max，但因两起致命空难从2019年起遭遇20个月全球停飞。