波音:预计到2044年全球新飞机交付需求4.36万架

近日消息,据媒体报道,波音公司近发布《未来20年商用客机需求预测》,预计到2044年,全球新飞机交付需求将达4.36万架。相较于去年对2043年43975架交付量的预测,此次预测的数值略有上浮。

波音预测,未来20年约51%的新飞机需求来自增长,而非替换旧飞机。

具体来看,波音计划交付近33300架单通道客机、7800多架宽体客机、955架货机和1545架支线飞机,其中单通道客机占总交付量的八成。

在这份预测报告中,波音将未来20年的客运量增长预测从4.7%下调至4.2%,全球经济增长预期从2.6%降至2.3%,航空货运量增长预期从4.1%降至3.7%。

尽管如此,波音商业营销副总裁达伦·赫尔斯特(Darren Hulst)强调,长期需求不会因全球贸易波动而显著改变。他指出,航空货运市场在过去数十年中一直保持约4%的稳健增长。赫尔斯特还表示,尽管航空旅行需求已从新冠疫情中强劲反弹,但当前飞机产量仅为疫情前水平的一半甚至更低,导致全球范围内飞机短缺约1500至2000架。

目前,波音及其主要竞争对手空客正努力恢复至疫情前的生产水平。然而,波音自身在过去一年多持续面临生产安全和质量控制问题。美国联邦航空管理局(FAA)已将其主力机型737的月产量限制在38架。

就在报告发布后不久,当地时间6月12日,一架印度航空运营的波音787-8“梦想客机”在印度艾哈迈达巴德机场附近起飞后不久坠毁。印度航空公司确认机上载有242人。据印度警方后续(14日)消息,事故共造成机上242人全部遇难,并导致地面37人死亡,这是波音787机型自投入运营以来首次发生致命空难,多国已派出团队协助调查。

受此事故影响,当日美股波音股价应声下跌超4%,并拖累航空板块整体走低。波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩已取消参加巴黎航展的计划,将专注于协助坠机事故调查。

自 快科技

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