中国石油披露2024年年报，按照国际财务报告会计准则，报告期内公司实现营业收入2.9万亿元；归属于母公司股东净利润1646.8亿元，同比增长2.0%，再创历史新高。

截至报告期末，中国石油自由现金流1043.5亿元，连续三年超过1000亿元。

中国海油营收、净利双增长，净利润增幅在三家中最为突出，同比增长11.4%至1379.36亿元。

2024年，中国石化实现营业收入3.07万亿元，同比下降4.3%；归母净利润503.13亿元，同比下降16.8%。该公司将营收下滑归因于成品油等产品价格及销量下降的影响。

由此，2024年“三桶油”的年报已全部出炉，2024年“三桶油”合计实现归母净利润超过3529亿元，折合每日净赚约9.7亿元。

根据国际财务报告准则，中国石化股东应占利润为人民币 661.53 亿元，每股基本收益人民币 0.547 元；利润分配总额达人民币 469 亿元，其中现金分红为人民币 428 亿元，股票回购约为人民币 42 亿元，合并计算后，分红比率约为 71％，以 2022 年 A 股、H 股平均股价计算，股息收益率分别达 9.1% 和 12.3%。

中国石化境内油气当量产量创历史新高，其中境内原油产量 3532.26 万吨，天然气产量 353.65 亿立方米，同比增长 4.1%，盈利创近十年最好水平。加工原油 2.42 亿吨，成品油总经销量达 2.07 亿吨，乙烯产量 1344 万吨。

中国石化表示，成品油销售业务加大市场攻坚力度，盈利稳中有升。充分发挥产销一体化和营销网络优势，积极向“油气氢电服”综合能源服务商转型。全年成品油总经销量 2.07 亿吨，柴油经营量同比增长 8.6%，车用 LNG 零售量同比增长 9.7%，积极开拓低硫船燃市场，非油业务经营质量和效益持续提升、营业利润同比增长 6%，加快建设新能源服务网络，拥有加氢站数量全球首位，充换电站、碳中和加油站等持续投营。

中国石化 2022 全年申请境内外专利 8687 件，获得境内外专利授权 6289 件；获得中国专利金奖 1 项、银奖 1 项、优秀奖 4 项。

展望 2023 年，中国石化表示，随着中国经济整体好转，预计境内天然气、成品油和化工产品需求快速增长。

自 IT之家

中国石化正式对外发布《2021-2030中国快递业绿色包装碳减排潜力研究报告》。《报告》显示，2020年中国快递包装在生产、废弃物处理阶段等全流程的碳排放总量为2395.84万吨二氧化碳当量，若对快递业产生的一次性塑料袋不做任何循环或替代，2021-2030年我国快递业一次性塑料袋累计碳排放量将达到5961万吨。

《报告》显示，2020年全国快递服务企业业务量达833.6亿件，与2018年相比，增长接近70%。随着快递量的增长，快递包装碳排放问题也日益凸显。2020年中国快递包装碳排放总量为2395.84万吨二氧化碳当量，这些碳排放需要种植相当于一个北京市土地面积的树木才能抵消。但目前，大多数塑料快递包装都随着生活垃圾填埋或焚烧了。

《报告》显示，推广应用循环包装塑料不仅能够有效控制塑料废弃物产生，也能减少快递包装材料所导致的碳排放。但是，近年来我国试点推广应用快递循环包装时仍然存在着循环利用无法形成闭环、缺少强制性政策、消费者习惯尚待形成等一些问题。

循环快递包装的推行是一项系统工程，《报告》建议，首先，要形成产业链和生态链，循环快递包装问题应和垃圾分类、减塑限塑政策结合起来整体进行考虑。其次，应该将快递包装废弃物纳入地方垃圾分类和再生资源回收的建设体系中进行治理，由地方政府牵头作为产业链各方的链接“中枢”，立足资源化利用，推动循环快递包装协同和共享机制操作范式的标准化、规范化。再次，建议推行“一次性包装收费政策+循环包装押金制”，解决循环快递包装“难回收”的问题。最后，支持有网点体系的企业成为城市公共环境服务商，比如，快递公司网店、大型石化企业加油站等。

近日，中国企业联合会发布了“2022中国企业500强”榜单，总收入首次突破百万亿元，已经与美国500强基本相当。本届500强营业收入总额102.48万亿元(相当于美国500强的97.74％)，比上年增加12.65万亿元，增幅为14.08％，其中入门门槛446.25亿元，比上年提高53.89亿元，增幅13.74％。

自 快科技

近日，中国石油、中国海油和中国石化半年报已相继披露完毕，在上半年国际油价大幅上涨背景下，“三桶油”经营业绩也实现了正增长。本周四晚间，中国石油、中国海油率先公布半年报，中国石油上半年实现营业收入1.61万亿元，比上年同期增长34.9%；归属于母公司股东净利润823.91亿元，比上年同期增长55.3%。值得一提的是，中国石油今年上半年的业绩创下了历年同期最好水平。

自 快科技

近年来，乙烯生产和芳构化、烷基化、甲基叔丁基醚和丙烷脱氢制丙烯（PDH）等工艺过程的LPG需求不断上升。

报告指出，2019年1月国家推广国六汽油，在降芳烃、烯烃含量的情况下，汽油调和组分中高辛烷值的产品需求有所增加。烷基化油和甲基叔丁基醚作为高辛烷值汽油组分，在调油方面需求将继续增长。

与此同时，报告指出，截至2018年年底，中国烷基化装置总产能为1970万吨/年，其中山东烷基化装置达到750万吨/年，占全国总产能比例38%；地方企业能力1800万吨，占总产能的90%以上，但由于原料缺乏，开工率普遍为40%。

此外，PDH装置集中投产，推动原料气需求增加。报告称，我国丙烯资源供不应求局面依然存在，而PDH装置有产品单一、清洁环保、原料采购运输等优势赢得国内企业青睐。

国际方面，报告指出，2019年世界LPG需求增长大于供应。预计2019年全球LPG供应和需求总量同比分别增长2.5%和3.3%。北美依然是世界最大的LPG供应地区，页岩油气的开发推动北美LPG供应量不断增加，但2019年原油产量同比下降。

对于2018年供需情况，报告指出，2018年国内LPG消费量继续稳步增长，不过进口量增幅有所放缓。

具体来看，2018年国内LPG表观消费量达5585万吨，同比增长7%。同时，LPG消费结构也在不断变化，深加工用途占比增加3.2个百分点至40%，民用需求 占比下滑2.8个百分点至56%。

LPG深加工总产能不断扩大推动LPG原料气需求增加。报告指出，2018年，烷基化项目集中投产，合计新增产能310万吨。总体上，烷基化、异构化、芳构化、甲基叔丁基醚、丙烷脱氧制丙烯等装置深加工产能达到6200万吨，同比增长6.4%。

对于进口量增幅放缓情况，报告指出，主要是因为没有新建的丙烷制丙烯装置实现进料。随着国内烷烃深加工产能的增加，对进口丙丁烷的依赖度较高，进口量依然在增加，而出口量相对平稳。2018年LPG进口依存度达到34.3%，略低于2017年水平。

值得注意的是，2018年LPG价格较上年高出1000-1500元/吨，且价格走势与往年反差较大，低点出现在春季的3月，而不是传统淡季7-8月。

对此，报告分析，成本方面，国际原油价格震荡上行，布伦特均价为72-75美元/桶，同比上涨17-20美元/桶。CP（沙特阿美合同价）跟随油价走势，3-4月走弱后直至8月，CP丙烷价格上涨105元/吨，CP丁烷上涨125元/吨，进口气到岸成本也上涨1000元/吨，在总体趋势上推动国内LPG市场价格提升。

此外，国内环保政策执行力度加强。环保检查执行力度持续加强，不合格厂家相继停产，导致市面LPG资源流动量缩减。

国际方面，报告指出，全球LPG供需旺盛，2018年全球LPG供应量3亿吨，同比增加3.7%；同期全球LPG需求量2.8亿吨，同比增加2.6%，其中亚太地区需求量占比超过一半以上，中日韩三国需求最为旺盛。

来源：中国能源报

本报告有4个PDF版本将会分享到199IT高端交流群，感谢您的支持！

PDF版本将分享到199IT交流群，支持我们发展可加入！