• 第一季度总预订额 314 亿美元（当前约 2176.02 亿元人民币），同比增长 19%；
• 营收为 88 亿美元（当前约 609.84 亿元人民币），同比增长 29%；
• 归属于公司的净亏损为 1.57 亿美元（当前约 10.88 亿元人民币），去年同期为净亏损 59.3 亿美元（当前约 410.95 亿元人民币）。
• 调整后 EBITDA 为 7.61 亿美元（当前约 52.74 亿元人民币），同比增长 5.93 亿美元。

Uber 预计，2023 年第二季度总预订额 330 亿至 340 亿美元（当前约 2286.9 亿至 2356.2 亿元人民币），调整后的 EBITDA 为 8 亿美元至 8.5 亿美元（当前约 55.44 亿至 58.91 亿元人民币）。

Uber 首席执行官 Dara Khosrowshahi 表示：“由于司机和消费者参与度的提高，我们第一季度的旅行增长率从上一季度的 19% 显著加快至 24%，流动性旅行增长率为 32%。展望未来，我们专注于扩大我们的产品、规模和平台优势将在 2023 年之后维持市场领先的收入和利润增长。”

Uber 首席财务官 Nelson Chai 表示：“我们在第一季度实现了创纪录的盈利能力和自由现金流，我们准备在第二季度再次扩大盈利能力。”

自 IT之家

当地时间星期四美股收盘后Uber发布了第三季度财报，亏损合每股1.28美元，高于分析师预期的0.33美元，48亿美元的营收高于44亿美元的分析师预期。Uber第三季度巨亏24亿美元，主要原因是投资减值，尤其是对滴滴的投资。

自 凤凰科技

      今天Uber发布了截至2019年6月30日的第二季度财报。报告显示，Uber第二季度营收增长了14％，达到31.66亿美元，归属于公司的净亏损达52.36亿美元，上年同期亏损8.78亿美元，同比扩大，创自2017年Uber披露财务数据以来的最大亏损，市场预期净亏损52.25亿美元。

Uber第二季度经调整EBITDA亏损6.56亿美元，环比下降25%。第二季度经调整净营收28.7亿美元，环比增长4.1%，市场预期30.5亿美元。第二季度总预约量达157.6亿美元，市场预期158.3亿美元。第二季度平台活跃消费者9900万人，环比增长6.5%，市场预期1.012亿。

由于营收未达市场预期，财报公布之后Uber股价下挫。

Uber CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在声明中表示：“相比2018年二季度，按固定汇率计算，今年二季度我们的Trips（订单量）增加35%，总预订金额增加37%，说明我们的战略行之有效，持续带来强劲业绩。7月份，Uber月活跃平台消费者数量首次突破1亿，我们与全球各城市日常生活的联系越来越紧密。”

Uber CFO 尼尔森·查伊（Nelson Chai）在声明中表示：“我们会继续投资，寻求增长，我们希望公司获得健康的增长，本季度我们朝着正确方向继续迈进，进步明显。”

二季度，Uber总营收约为31.6亿美元，上年同期27.68亿美元；调整后净营收28.73亿美元，上年同期25.74亿美元。二季度总运营成本及费用约为86.51亿美元，上年同期只有35.07亿美元。二季度Uber运营亏损额度达到54.85亿美元，上年同期只有7.39亿美元。在运营费用中，研发费用大幅上升，2018年二季度约为3.65亿美元，2019年二季度攀升至30.64亿美元。

Uber亏损还在继续，二季度净亏损52.36亿美元，上年同期亏损8.78亿美元。截止2019年6月30日的半年里，Uber净亏损62.48亿美元，上年同期获得净利28.7亿美元。二季度Uber调整EBITDA亏损6.56亿美元，上年同期亏损2.9亿美元。

从各项业务看，今年二季度共享出行（Ridesharing）收入约为23.48亿美元，同比增长2%；Uber Eats营收5.95亿美元，同比增长72%；汽车解决方案业务营收300万美元，同比减少91%；另外还有其它营收2500万美元，同比减少4%。这几大营收组成核心平台总营收，合计约为29.71亿美元，同比增长10%。另外，二季度Uber还有其它营收1.95亿美元。两项加在一起约为31.66亿美元，比往年同期的27.68亿美元增长14%。

二季度，Uber的总预订金额达到157.56亿美元，上年同期120.12亿美元，如果按固定汇率计算，同比增长37%，如果将汇率变化考虑进去，同比增长31%。

按地区计算，二季度美国加拿大营收约为17.76亿美元，同比增长19%；拉美地区营收4.17亿美元，同比减少24%；亚太区营收2.76亿美元，同比增长13%。

二季度共享出行业务总预订金额约为121.88亿美元，同比增长20%；Uber Eats总预订金额约为33.86亿美元，同比增长91%。总核心平台预订金额约为155.74亿美元，同比增长30%；来自其它业务的收入约为1.82亿美元，同比增长153%。将两项加在一起，总金额约为157.56亿美元，同比增长31%。

在美国，超过50%的司机已经加入Uber Pro奖励项目。在美国之外，7月初Uber Pro登陆墨西哥，试点成功之后，墨西哥超过一半的司机也加入了Uber Pro。在美国之外，Uber还与BBVA合作，在墨西哥推出司机借记卡，这是借记卡第一次在美国之外推出。7月1日，Uber Pro在巴西3大城市推广。

2019年7月Uber Comfort正式推出，它相当于UberX的升级产品，价格实惠一些。Uber Comfort服务向客户提供更新、更大的汽车，司机服务水平更高，它还会根据乘客偏好提供服务，如同航班上的豪华经济舱。截止7月初，Uber Comfort已经在美国加拿大44个城市、澳大利亚8个城市推出。

2019年二季度，按订单量计算，德国增长迅猛，截止二季度末Uber已经在5个大城市提供服务。按订单量计算，阿根廷布宜诺斯艾利斯已经排在全球第5位。

Uber Eats业务健康成长。2019年二季度，Uber Eats月活跃平台消费者数量（MAPC）同比增长140%，在新Uber Eats用户中约有40%之前从未使用过Uber平台。截止2019年二季度结束时，Uber Eats已经与32万家餐馆合作。

2019年5月，扣除承销折扣和佣金后，Uber通过IPO获得资金约80亿美元，另外还从PayPal手中获得投资5亿美元，受此影响，Uber持有的非限制性现金和现金等价物在2019年二季度时达到117亿美元，一季度结束时只有57亿美元。一季度结束时Uber拥有现金及现金等价物（包括限制性现金）77亿美元，二季度增加到137亿美元。2019年7月，Uber ATG部门还获得丰田、DENSO、软银10亿美元投资。

周四时，Uber股价在纽约证券交易所的常规交易中上涨8.24%，收于42.97亿美元；财报公布之后，截止美国东部时间下午6点57分（北京时间9日6点57分），Uber盘后下跌6.05%，降至40.37美元。

完整版财报下载：https://t.zsxq.com/maieIay

据CNBC报道，，网约车巨头Uber发布了2018年第二季度财报，显示净利润和预订量增长略有放缓。其二季度营收同比增长51%，亏损同比收窄24%，但较上一季度增加32%。

首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）表示，Uber正在投资像Uber Eats、电动单车和踏板车这样的大赌注，并进军中东和印度等高潜力市场。

Uber的财务数据显示，该公司今年仍有望实现逾100亿美元的营收，尽管自第一季度以来增长有所放缓，亏损增加。Uber财报显示，其第二季净营收为27亿美元，较上年同期增长51%，总预订量为120亿美元，较上年同期增长41%。这比今年第一季度营收和预定量增长速度略有下降，当时其营收同比增长67%，预订量同比增长55%。

Uber调整后的第二季度EBITDA亏损为4.04亿美元。这比去年同期下降了24%，但比第一季度增长了32%。经调整后的第二季度净亏损扩大至6.59亿美元，高于第一季度的5.77亿美元。截至6月底，Uber手头的现金总额为73亿美元，比上一季度增加了10亿美元。

由于Uber是私有企业，这些数据不会在政府文件中公开披露，但该公司会定期向自己的投资者提供这些数据。

Uber是全球估值最高的私营企业之一，过去三年估值在480亿至700亿美元之间波动。在第一季度末，该公司报告说，它正在以620亿美元的估值进行新一轮融资。该公司表示，准备在2019年上市。然而，鉴于Uber增长放缓(归咎于规模更大以及持续亏损)，其高昂的估值可能难以维持。

此外，The Information报道称，Uber无人驾驶汽车部门的支出可能令公司承受重压。据报道，在过去18个月里，这家网约车公司在无人驾驶方面的支出在1.25亿至2亿美元之间，相当于Uber季度亏损的15%至30%。不过好的一面是，Uber拥有快速增长的新业务，比如Uber Eats。科斯罗萨西此前曾表示，Uber Eats的年增长率为200%，运营成本为60亿美元，这意味着按照目前的速度，其在未来12个月的预定量有望达到60亿美元。

科斯罗萨西说：“展望未来，我们正有意投资于我们平台的未来，在像Uber Eats这样的项目上押下重注，打造Express Pool、电动单车及小型踏板车等环保交通模式，推出Freight等新业务。我们正在巩固在中东和印度等高潜力市场的领导地位。”Uber最近在电动单车和踏板车上投入巨资，收购了Jump Bikes，并投资了踏板车公司Lime。

来自：网易科技