1月新能源乘用车批发销量达到88.9万辆，同比增长27.1%，环比下降41.2%。

在1月的乘用车市场中，批发销量超过两万辆的车型共有22款。其中，比亚迪宋以83824辆的优异成绩继续稳居榜首。

紧随其后的同样是比亚迪旗下的海鸥，1月批发销量达到41212辆。长安CS75则以37881辆的销量位居第三。

值得注意的是，以往常常位列前茅的特斯拉Model Y，在本次统计中跌出了前三的位置，以32233辆的销量排名第四。这一成绩与排名第五的特斯拉Model 3（31005辆）相差无几。

除了上述车型外，进入前10名的还有吉利星越、大众速腾、日产轩逸、吉利星愿以及奇瑞瑞虎8等车型。

自 快科技

在这份榜单中，特斯拉的表现尤为抢眼，其Model Y以2741辆的销量成绩位居榜首，而Model 3也不甘示弱，以2103辆的成绩紧随其后，霸占了前两名的位置。

除了特斯拉之外，小米SU7也表现出色，以1576辆的销量排名第三，成为榜单中的一匹黑马。

比亚迪作为国内新能源汽车市场的领军企业，此次也有三款车型进入前十名，分别是宋PLUS新能源、元PLUS和汉，显示出其在市场中的强大竞争力。

此外，蔚来ES6、极氪7X、别克昂科威和智己LS6也跻身前十名，各自展现了不同的市场魅力。这些车型的热销不仅反映了消费者对新能源汽车的日益青睐，也预示着未来汽车市场的竞争格局将更加激烈。

自 快科技

自 快科技

自 快科技

在前十阵营中，比亚迪成为最大的赢家，独占六个席位，销量均在2万辆以上。

具体来看，9月份中国车型销冠依旧是特斯拉Model Y，单月销量48202辆，虽然国内新势力近期发布了多款车型围剿，但Model Y依然稳坐钓鱼台。

作为比亚迪最便宜的入门车型，海鸥位居榜单第二，9月份销售47915辆，与Model Y的差距仅有300辆左右。

比亚迪宋PLUS新能源换代以后，竞争力明显增强，单月销量暴涨到4万台以上，9月份销售42382辆，排名榜单第三。其中，纯电版销售16835辆，插电版销售25547辆。

而被称作工业奇迹的比亚迪秦L，凭借着百公里2.9L的逆天油耗，上市后一炮打响，9月销量39490辆，位居榜单第四；并且，秦L已经将其自家小兄弟秦PLUS落在身后，后者9月销量为38874辆。

新能源车型销量榜前五席位中，仅比亚迪一家，就包揽了四个席位，比亚迪在新能源车企中的领先地位可见一斑。

至于第六至第十名，则分别是比亚迪海豹06、五菱宏光MINI EV、比亚迪元PLUS、理想L6、五菱缤果等车型。

自 快科技

第一名为特斯拉Model Y，单月销量41110辆，不得不说，纯电SUV能成为销冠，确实还得是特斯拉，目前也只有特斯拉；第二和第三名均来自比亚迪，分别为宋PLUS和元PLUS，单月销量32911辆和23918辆。

第四名为理想L6，单月23854辆，创下了造车新势力的销量纪录，也成为了理想今年最大的功臣。

第五名为广汽丰田锋兰达，单月销量21951辆，是最为畅销的燃油SUV，丰田的基本盘还是比较稳定，而在前十名里另外一款合资车是东风本田CR-V，占据第九名，单月销量16570辆，没有辜负“神车”的名号。

至于剩下那几名则均来自自主品牌，包括比亚迪宋Pro（19316辆）、问界M7（17501辆）、广汽AION Y（16670辆）和问界M9,（16525辆），其中问界两款都进入前十，是除了比亚迪之外第二多的品牌。

第11名到第20名这里不在一一罗列，完整版可参考下图，相较于前十名，合资品牌在这个区间占据更大优势，多款大家耳熟能详的车型均在榜。

自 快科技

自 快科技

近日消息，据外媒报道，随着加州弗里蒙特工厂产量的提升及去年4月份新投产的得克萨斯超级工厂产量的持续提升，特斯拉Model Y的产量也得到了明显提升，在美国市场也就有了更强的交付能力。

而机构的数据也显示，在降价的推动下，产量大幅提升的Model Y，今年前5个月在美国市场也确有更高的销量，注册量同比翻番。

从机构的数据来看，今年前5个月，特斯拉Model Y在美国市场新注册16.79万辆，同比增长103%；Model 3则是新注册8.72万辆，同比增长18%。

Model Y和Model 3的注册量同比增加，也推动特斯拉整体的注册量大幅增加。机构的数据显示今年前5个月在美国市场新注册的特斯拉电动汽车，共有270,698辆，同比增长51%。

但由于其他厂商电动汽车的注册量也在增加，特斯拉电动汽车在前5个月美国市场新注册的电动汽车中，所占的份额较去年同期有下滑，由67.4%降至60.5%。

机构的数据还显示，在今年前5个月美国市场新注册的电动汽车中，无论是特斯拉还是其他厂商，5月份都占有相当的比例，Model Y在5月份新注册40,359辆，特斯拉电动汽车注册量则是5.9万辆，美国市场整体的注册量是99,256辆。

随着注册量的增加，电动汽车在汽车整体注册量中所占的比重也在提升。在今年前5个月美国市场新注册的汽车中，纯电动汽车所占的比例约为7%，高于去年同期的4.6%。

自 Techweb

外媒最新的报道就显示，在5月份，上海超级工厂生产的Model Y，就是国内市场最畅销的SUV，销售超过3万辆。

外媒是根据乘联会等所公布的数据，报道国产Model Y是5月份国内市场最畅销的SUV的，当月共销售31,054辆，同比增长428%，环比增长16%。

从过往来看，在每一季度的后半部分，国产特斯拉Model 3和Model Y在国内市场将大量交付，这也就意味着在6月份，Model Y在国内市场的销量可能会更高。

另外，外媒在报道中还提到，今年1-5月，Model Y在国内市场销售152,461辆，同比增长87%，是这一时期最畅销的SUV和电动汽车车型。

自 TechWeb

在一季度结束之后，也曾有外媒在报道中提到，特斯拉Model Y在今年一季度是欧洲最畅销的汽车，在美国非皮卡领域的销量也是最高的。

而市场研究公司最新的数据显示，一季度在欧洲和美国市场表现不俗的Model Y，同期在国内市场也有不错的销量，一季度共销售94,467辆。

市场研究公司在报告中还披露，一季度Model Y在全球共销售267,171辆，国内市场的销量占比超过三分之一。

不过，随着柏林超级工厂和得克萨斯超级工厂产量的提升，特斯拉Model Y在欧洲和北美市场就将有更强的交付能力，国内市场销量预计仍会可观，但在销量中所占的比重，预计会有下滑，不会像今年一季度那样超过三分之一。

自 TechWeb

第一和第二名均来自丰田，分别为RAV4（国内荣放）和卡罗拉，对应全球销量为101.6万辆和99.2万辆，均同比下降了10%，其中RAV4在中国市场占比33%，北美市场占比43%，欧洲市场占比仅9%。

除了这两款车，丰田还有另外三款上榜，分别为凯美瑞、Hilux（海拉克斯）和卡罗拉Cross，卖出了67.3万辆、63.2万辆和53万辆。十个名额里占据五个，足足一半，不得不说，丰田还是相当强悍，旗下车型非常受欢迎。

第三名、第六第十名来自造车新势力的领头羊特斯拉，它们为Model Y和Model 3，对应的全球销量为74.7万辆和48.2万辆，其中Model Y在中国市场最受欢迎，北美次之，而Model 3则在北美最受欢迎，中国次之。

第四名为本田CR-V，这也是相当经典的一款SUV，去年一年卖出了73.3万辆，但同比降低18%，中国市场贡献了52%的份额。

日产Sentra（国内轩逸）去年卖出了56.6万辆，同比降低18%，中国市场贡献了80%的份额，占据榜单第七名；福特F-150卖出52.5万辆，同比降低5%，基本上都卖到了北美市场。

值得注意的是，全球畅销车前十名中并未出现大众的身影，而比亚迪宋家族全年销量47.8万辆，差点就能跻身前十名了，属实有些遗憾。

自 快科技

今年年初，特斯拉祭出一剂降价“猛药”，让老车主直呼要维权，也让国内一众新势力车企承压。

有消息称，特斯拉中国于2023年1月6日官宣降价后，三天时间内便收获了3万辆新车订单。

在国内市场，特斯拉依旧处于供不应求的状态，目前国产特斯拉Model Y和Model 3的提车周期已经长达12-16周。

早前特斯拉CEO埃隆马斯克曾表示，到2030年，特斯拉年销量要达到2000万辆，几乎达到当前丰田和大众汽车的年销量总和。

自 快科技

特斯拉成功踢馆，Model Y击败BBAV成9月德国最畅销车型。特斯拉Model Y 9月成功击败大众高尔夫等竞争对手，成为德国最畅销的汽车。德国车辆管理局的数据显示，9月特斯拉Model Y新注册数量达到9846辆，远超在德国很受欢迎的大众高尔夫，成为当月汽车市场销冠。

自 华尔街见闻

今日，乘联会公布9月份国内SUV销量榜。让所有人意外的是，特斯拉成为最大的一匹黑马，一举冲到第一位置，终结掉哈弗H6的销冠位置。特斯拉9月份的新车销量达到56006辆，交付国内的新车数量达52153辆，国内月销量同比环比涨幅均超过300%，Model Y单一车型共在国内售出33033辆，成为目前国内最畅销的特斯拉车型。

自 快科技

特斯拉2019年3月份推出的跨界运动型多用途汽车Model Y，目前已在加州弗里蒙特工厂和上海超级工厂生产，产量在不断提升，正在建设的柏林超级工厂和奥斯汀超级工厂，首先也将生产这一款电动汽车。

=

特斯拉Model Y的产量不断提升，也就意味着交付量会不断提升。而机构的数据显示，Model Y在4月份的交付量，已经超过了Model 3，后者在产能瓶颈解决之后，很长一段时间是特斯拉旗下产量和交付量最高的车型。

特斯拉Model Y在4月份的交付量超过Model 3，源自相关机构给出的注册量数据。

机构提供的数据显示，今年4月份，特斯拉Model Y在全球新注册16232辆，较Model 3高1252辆。

虽然4月份特斯拉Model Y在全球的新注册量，超过了Model 3，但就今年前4个月的累计注册量而言，Model Y还是有不小的差距。

机构的数据显示，今年前4个月，特斯拉Model Y在全球范围内新注册72296辆，不到Model 3的六成，Model 3今年前4个月新注册141696辆。

自 techweb

继1月份的良好开端后，2月份，全球电动车销量同比暴增136%至269743辆，连续五个月翻番。其中，纯电动车销量同比暴涨139%，至约17.3万辆。从排名来看，2月，特斯拉Model 3反超五菱宏光MINI EV重回全球第一的位置，不过累计来看，五菱宏光MINI EV凭借56929辆的成绩，碾压所有对手。

自 快科技