目前，他们的主要职责是组装车辆，从供应商处采购多达80%的材料。相反，特斯拉等颠覆者的制造率约为80%。
为什么协作至关重要
为了保持竞争力，传统OEM必须开发能够为软件供应商提供深度技术集成的平台，让他们能够直接访问多达80%的汽车系统以及新功能的即插即用连接。只有邀请与供应商进行更密切的合作，这些OEM才能不断满足客户需求、增加收入和降低成本。
超越传统采购到联合商业模式
通过使用开放的车辆平台生态系统，到2030年，OEM和供应商可以实现40%的收入增长。
这个新时代将由原始设备制造商和供应商共同塑造，共同提高盈利能力。共同的成功依赖于明确的责任划分，原始设备制造商可以控制正确的车辆平台，供应商可以建立一定程度的软件标准化。
即用即付
采用按使用付费的商业模式可以扩大商品和差异化车辆功能的范围。OEM提供的开放生态系统可实现轻松的功能集成以及现场数据收集。数据的所有权和进一步使用可能属于原始设备制造商、供应商或两者，具体取决于每个公司的特定功能和价值创造的可能性。
基于版税
由于OEM必须为公平计算特许权使用费提供财务洞察力，因此OEM和供应商之间的信任关系是基于特许权使用费的商业模式的先决条件。供应商可以更好地调整其业务和风险管理模式。供应商的盈利业务将确保生存并为进一步发展提供必要的资源。
订阅/许可
最后，订阅/许可模式允许OEM实现更高效的底线。供应商可以将商品功能从定制的OEM解决方案扩展到多个OEM的标准化解决方案。OEM的角色被简化为软件产品的集成和定期更新，同时他们从降低的单位成本中受益。
更多阅读：
1、鉴于重型卡车（HDT）的高碳排放，作为我国交通运输行业的重点排放源，重卡汽车的节能减碳工作变得更加紧迫。虽然重载汽车仅占中国所有汽车的2.2%，但由于其重载、高油耗和较长的平均行驶里程，它们贡献了约85%的氮氧化物排放和65%的颗粒物排放量。中国重卡电气化仍处于起步阶段，普及率不到1%。
2、电动HDT的总拥有成本（TCO）持续下降，鉴于油价飙升，Kearney估计，通过使用更便宜的非高峰电力，电动卡车可以节省多达近60%的能源成本。
到2030年，电动 HDT 在中国的市场渗透率将达到18%。
3、日益成熟的商业模式
电动重卡的增长潜力还来自于需求方更成熟的商业模式以及供应方的销售和服务解决方案。
4、持续的市场需求
在应用方面，与柴油卡车等车型的长途运输相反，电动重卡的最佳场景是对车辆起停频率要求较高的短途运输场景，如港口、矿山、大型钢厂、公园和城市交通。
5、更换电池的电动 HDT 是更有前途的技术选择
Kearney 预测，电动 HDT 中电池更换的渗透率将从2021年的31%增长到2030年的80%。
6、竞争格局和关键成功因素
目前，竞争格局仍然高度变动。行业集中度也较低。虽然整个 HDT 市场的 CR5为85.7%，但电动 HDT 仅为53%。
PDF版本将分享到199IT知识星球，扫描下面二维码即可！
更多阅读：
根据Kearney的分析，新冠肺炎对印度消费者的影响引发了消费包装商品（CPG）品牌必须接受的新趋势。
对负担得起的健康、卫生和自然产品的需求激增
尽管这些产品带来了可观的溢价，但天然和自然产品趋势在印度的CPG领域获得了吸引力，总体CAGR为18-25%。新冠肺炎流行推动消费者走向以健康为重点的需求：寻求消费品的免疫力，寻求个人和家庭护理的卫生，以及不含化学物质的个人护理。
但是，大流行也导致了一种保守和储蓄的心态，使负担能力成为一个日益重要的方面。能够将健康品牌产品定位在10-20%的平价、温和溢价范围内的公司很可能在新常态中获胜。以中国为榜样，本土护肤品品牌如Inoherb和Chando已经推出了促进健康和整体生活方式的产品。超过60%的消费者表示，他们愿意多花10%-20%的钱购买更健康的产品。
专家沟通将提升品牌的信任度
许多消费者正在寻找值得信赖的做好事的品牌，因为大流行放大了消费者在脆弱和不确定时期对信任的渴望。
消费者沉迷于购物疗法，特级服务将获得支持
研究发现，80%的消费者比往常花费更多的钱来满足自己的欲望。超过70%的消费者认为例行的美容是在封锁期间减轻压力的好方法。
重申价值成为焦点
益普索（Ipsos）的一项研究显示，大约60%的印度消费者在过去四到五周内尝试过新品牌或新产品，因为他们无法买到常规品牌或产品。
199IT.com原创编译自：Kearney 非授权请勿转载
更多阅读：
上海和旧金山的排名也有大幅提升，部分原因是两者在创业和创新维度上取得更高得分。今年我们在创新维度的评价中增加了独角兽企业数量这一指标。
2020年排名前四位的城市没有变化——仍然由纽约、伦敦、巴黎和东京领衔。这些城市长期优异的表现充分说明它们具备《全球城市综合排名》榜首的大量必备优势以及全球城市地位的自我提升能力。
2020年《全球城市潜力排名》变化更加明显。虽然伦敦仍居榜首，但其他大多数城市的排名都发生了较大变化，比如多伦多排名上升九位，跃居第2名，主要得益于创新水平的大幅提升和治理的持续改善。东京排名上升两位，现居第4名，居民幸福感持续多年拿到高分。阿布扎比排名上升十三位，跃居第7名，主要得益于推动经济效益和多元化发展的长期投资。
潜力城市排名的上升都得益于其在治理和经济发展方面的长期投入，特别是中国和中东城市，它们正在快速追赶欧洲和北美城市。
价值创造、互通互联和空间转型成为打造后疫情时代城市发展新格局的重点领域
新冠疫情是一个决定性的转折点，这次疫情加剧了一些原本已经给城市带来巨大压力的问题，包括财政压力、贫富差距，逆全球化和环境危机。应对这些挑战，城市领导者需要重新思考许多长期以来存在的假设和发展重点。
要想战胜疫情风险，变得更加强大、更有韧性，城市需要重新审视下一步城市发展规划，必须进一步加强公共价值创造，即以社会各部门、各阶层共同利益为中心的价值创造。只有这样，城市领导者才有机会应对城市快速发展所伴随的不平等、低韧性隐患。
其次，加强城市互联互通。国际商品流通、思想交流、人员流动和资金融通对城市发展至关重要，但这些要素的流动现在受到疫情短期影响和国际秩序逆全球化长期趋势的双重威胁。面临日益严峻的国际形势，城市领导者需竭力恢复和扩大与全球其他城市的联系，维持关键要素的流动。
再次，城市领导者必须解决疫情暴露出来的城市物理空间不足，包括如何在满足社交距离的前提下安全重启经济，如何缓解造成低收入社区健康问题的环境不平等现象。在空间转型过程中，城市应以重新思考城市规划为总体目标，打造更可持续、更有韧性、更包容的生存环境。
2020年《全球城市综合排名》——中国内地城市表现持续提升
2020年《全球城市综合排名》中，中国内地城市绩效的提升，并不仅仅只体现在北京与香港的排名的历史性对调上。上海、广州、深圳第一线城市，以及南京、杭州、青岛、成都、重庆等领先“新一线”城市也有显著的排名提升。
科尔尼公司全球合伙人、大中华区政府与经济发展业务负责人王宇说：“在本次疫情应对中，中国城市交出了一个基于国情、体制优势、数字化优势的优秀答卷。我们相信基于良好的疫情控制与复工复产的快速推进，明年中国城市表现应该有进一步的提升。我们也希望随着疫情逐步得到控制，中国城市的发展经验可以得到全球其他城市的借鉴。”
2020年在全球城市指数排名 榜单中，中国城市取得了可圈可点的成绩：
• 北京排名上升至第5名，大多数指标得分有所提升。北京商业活动维度得分位居全球第二，包括全球500强企业数量排名第一，独角兽企业（十亿美金以上估值，且未上市）数量上全球第二。另外北京领先的基础教育与高等教育，以及多元化的文化活动，也持续提升了北京人力资本维度得分的进步——总的来讲，北京在GCI各个维度都表现出了均衡的实力。
• 香港排名下降1名，位列第6名，反映了近期一系列动荡对其国际城市地位的冲击与影响。
• 上海跃升至全球第12名，排名上升7名。主要受商业活动、人力资本和文化体验驱动。以GDP计算，上海经济体量2019年位列全球第6。上海海运吞吐量连续多年保持全球第一，而在独角兽企业数量进入全球前十。但其在政治事务维度，依然需要进一步提升。
• 深圳上升4名，主要由商业活动和人力资本驱动，尤其是全球领先服务性机构数、独角兽企业数和人才引进方面表现突出——由于香港近期的事件影响，大湾区内部要素出现再布局趋势，而深圳持续的改革与试点政策进一步吸纳相关要素。
• 广州上升8名，主要在人力资本和文化体验维度有所提升。广州作为长期以来的华南地区核心城市，在政治事务（如领馆数量）和教育、医疗等公共配套资源方面，具备显著优势。
• 杭州继19年首次进入百强后，20年上升9名，位居82名。其迅猛势头得益于商业活动和文化体验的持续提升，尤其在新增指标独角兽企业数表现亮眼。
• 南京维持第86名。人力资本和商业活动表现突出。人力资本方面，高等教育综合实力位居全国前三，大专及以上的高等学历人口数规模与深圳相当，留学生数、外籍人口数和国际学校数量上也具备优势。商业活动方面，全球性专业服务公司分支机构数量显著增加，以及估值超过10亿美元的独角兽企业位居全国前五。
• 成都排名提升2位，位列87位。主要原因是人力资本的带动作用，正成为中国人才汇聚的新支点。另外在商业活动维度也有所助力，其国际领先的专业服务机构数量仅次于北上广深，位居国内城市第五。
• 西安上升9位，首次进入前百强城市。主要是人力资本和文化体验维度的提升。
• 重庆上升3名，位列102名。其最大驱动力是商业活动维度的表现提高，如进一步提升其在人力资本、文化体验等维度的表现，未来2-3年有望进入百强城市。
• 青岛前进5名，位居第105名。在商业活动和人力资本上有所提升。商业活动方面，领先的海运吞吐量，独角兽企业数量与全球专业服务机构分支数量的增加，都提升了青岛的商业活动维度得分。另外，受益于青岛在良好的宜居环境，在高端人才及外籍人才吸引方面，正成为北方的领军城市。
• 长沙排名上升10名，连续两年排名实现两位数上升。主要驱动力在人力资本维度的提高；另外由于引进与疫情高度相关的医学院校指标，长沙凭借其湘雅医学院与医院，在该维度得分明显。
在一线城市和新一线城市之外，对于其它国内上榜城市，尽管城市得分2020年有所提高，但由于城市样本的扩大，其相对排名反而有所下降。包括郑州、宁波、烟台、东莞等城市，今年城市得分都有明显增长，如依据2019年130个城市样本评价，其排名都有至少5名的上升。
PDF版本将分享到199IT知识星球，扫描下面二维码即可！
更多阅读：
