根据2014年3月 Forrester Consulting委托Tapjoy的调查，超过三分之一的美国智能手机用户每周使用零售应用，但是他们是否用来购物呢？根据2014年6月451 Research的调查，并不是的。

        研究发现超过四分之一的美国手机用户通过移动零售应用购物，五分之一的受访者表示对通过零售店或品牌应用购物感兴趣，但是对此不感兴趣的手机用户是其2.5倍，占54%。

        2014年3月L2 Think Thank调查发现美国零售商和消费品牌，包括时装、手表和珠宝、美容和零售，很少给用户提供完成交易的选择，只有16%的应用提供了完成交易的功能。

        2014年第一季度e-tailing group调查了美国全渠道零售商提供的移动功能，发现应用依设备而不同：31%提供了 iPhone本地应用，Android和iPad本地应用都是四分之一，14%提供其他平板应用，还有6%提供BlackBerry等设备应用。

        编译自：eMarketer 译者：孙莹

        根据Harris Interactive2014年6月研究，女性和老年消费者不怎么注意网购运费。

        在美国网民对网购的不满中，运费是最普遍的，66%的受访者抱怨运费，第二位的是到手的商品和展示的不一致（38%）。

        从性别的角度，超过七成女性网民对运费不满，男性只有60%。同时，千禧年一代网民，通常认为比较节俭，是最不可能关心运费的年龄段，六成认为运费很麻烦；Gen Xers（失落的一代，20世纪60年代末到70年代中期出生）是68%；婴儿潮一代是69%；68岁以上的数字买家中比例稍有下降。

        因为对运费的反感，女性和老年网民网购时，最不愿意为当日或隔夜送达服务而多付钱；四分之一的男性表示会为此付费，女性只有18%；37%的千禧一代愿意为这样的服务付费，68岁以上网民只有6%愿意为此付费，婴儿潮一代有15%，失落的一代有20%。

        不管如何分析，相比于马上得到商品大部分受访者更愿意省钱：70%的人网购时不会为当日或隔夜送达服务而付费。

        基于UPS, comScore 和 e-tailing group在2014年3月调查，运费在放弃购物车商品中起重要作用。约60%的美国数字买家表示放弃商品是由于运费使总价超出预算；约六成受访者会登录购物篮来与其他网站购物总额进行比较。一半的受访者放弃购物车商品因为订单总额不够没有免邮资格。

        编译自：eMarketer 译者：孙莹

        数字渠道现在是研究产品和购买的渠道。根据UPS，comScore 和 the e-tailing group在2014年3月进行的研究，82%的美国数字买家喜欢在网上通过多渠道零售商研究商品，61%的数字买家使用台式电脑或手提电脑，11%的人使用平板电脑，10%的人使用智能手机，喜欢实体店的人约13%。

        另外，通过多渠道零售商购买商品方面，最受欢迎的就是数字设备，55%的受访者购物时喜欢用台式电脑或手提电脑，平板电脑或智能手机；41%的受访者喜欢在实体店购物。尽管智能手机和平板电脑在最受欢迎的数字购买渠道方面一直落后于电脑，但是这并不意味着它们不受欢迎：46%的用户曾用智能手机或平板电脑购过物。

        台式电脑和手提电脑也是研究商品的选择方面，不管是在店内还是店外手机使用都很普遍。四分之一的受访者称他们每周都用手机访问商店研究商品，22%在商店用手机进行搜索其他选择。

        受访者通过查找替代品来确保做出最好的选择，研究发现在店内使用智能手机最常见的情况就是比较价格，达到36%。

        2013年11月Research Now for Swirl实施的研究发现了相似的结果。85%的美国智能手机用户在实体店内使用手机购物应用软件，其中81%的人说这么做是为了查找优惠讯息。

        实体零售商试着对付这种行为，但是纯粹的电商证明这是一个挑战，特别是Amazon，最近推出了包括Firefly的Fire Phone，促进了“展厅销售”（对先在商场看好商品进行体验，然后上网搜索最低价进行购买的现象的网络特定称谓）。

        来自199IT原创编译

购物车丢弃邮件有最高的投资回报率

最近来自e-tailing group的报告研究了不同个性化技术的ROI，最高ROI的技术是丢失购物车提醒邮件。这倒不奇怪，72%的网站访问者将产品放到了购物车，然后却没能完成购买。既然他们已经到了购买的边界上面，购物车遗弃用户是最佳的潜在客户，而及时贴心的电子邮件能够挽回10%到30%的购物车抛弃用户。而发送电子邮件这个成本则贼低，却能带来良好的效果。

重定向广告与购物车丢失提醒邮件互补

ROI排在第二位的是重定向广告，是购物车丢失邮件一个完美的互补工具。重定向广告的方式类似，通过引导客户回到原先离开的网站，实现挽回的目的。重定向广告在整个网站渠道都可以使用，从着陆页到购买，这个广告最大的机会在于用户的购买意愿，比如用户浏览产品目录和产品页面。

虽然两种技术都能带来极高的ROI，但机理则不一样。例如，使用seewhy进行邮件提醒的客户，平均的打孔滤为46%，15%的点击率，重定向广告，则平均点击率只有0.3%。

而真正强大的地方在于将两种技术手段的结合，当用户没有留下电子邮件时，使用重定向广告，而有则使用电子邮件提醒。

不要忘记时而优化

要实现最高的ROI，你就不要抱着一劳永逸的思路，你应该计划和测试并优化你的项目。Seewhy通过对去年超过65万的电子商务交易得出结论重营销的最佳时间是在用户丢弃购物车后的短时间内。在哪些没能实现购买的访客中，72%会在最初的12个小时内完成购买。

因此时间是个重要的因素。等到24小时才采取行动，意味着你坐失3/4的转化机会。比如，一个品牌在用户丢弃购物车24小时后发送的提醒邮件带来的投资回报可能是他的所有营销项目中最高的，但这个与实时提醒邮件相比，转化只有实时提醒的一半。

艾瑞咨询分析认为，美国电子零售商的营销预算分配情况，表明美国网络营销市场的成熟和营销手段的丰富。一方面，搜索引擎无疑是电商最主要的流量来源，付费搜索和SEO的营销预算份额分别占30%和11%，可见搜索引擎营销深受电商青睐；另一方面，得益于美国庞大的电子邮件用户群体和独特的商业文化环境，电子邮件营销（EDM）的商业价值亦不容小觑。而目前国内的EDM潜力仍有待挖掘，电商应学习国外营销经验，探索出契合中国网民消费习惯的EDM新形式。伴随着营销手段的多样化趋势，电商有望实现“高效率，低成本”的营销目标。

via：iresearch