新能源车用户口碑榜的评选基于抖音和懂车帝3.6亿汽车兴趣用户的主动关注和正负向评论,同时结合实测和销量进行综合评比。小米SU7在2024年的中大型纯电轿车市场中表现突出,获得了559万用户的好评,他们认为该车型外观时尚、车机系统智能化。
懂车帝的这一评选活动为消费者提供了一个参考平台,帮助他们了解市场上各车型的表现和口碑,同时也为汽车制造商提供了宝贵的市场反馈。随着评选结果的公布,业界和消费者都在关注这些车型在未来市场中的表现。
自 站长之家
对于前三季度实现盈利的原因,赛力斯表示有三点原因:
第一,公司销量及营业收入持续增长;
第二,产品结构调整,高价值产品的销售规模增长;
第三,公司坚持技术创新、价值贡献的经营方针,生产经营全链条精细化管理,产品毛利率同比增加。
事实上,赛力斯今年前三季度的营收、利润大增,与旗下问界车型,尤其是问界M9的大卖有关。
数据显示,赛力斯今年前三季度新能源累计销量316,713辆,同比增长364.23%。
其中,问界系列产品市场表现尤为突出,问界新M5、新M7Pro、问界M9五座版相继上市后,销量始终一路稳步提升。
截止目前,“国民SUV”问界新M7年度累计交付量已突破16万辆,上市至今交付量突破20万辆大关。
而问界M9上市10个月累计大定超16万辆,连续6个月蝉联50万元以上豪华车型销量第一。因为售价和毛利率更高,问界M9对赛力斯集团的业绩影响更为显著。
毫无疑问,问界旗下的爆款车型,如今正在给赛力斯带来源源不断的营收和利润回报。
自 快科技
具体来看,10月1日的单日大定订单量为5200台,智界R7为2000台,问界M9为1500台。
随后几天,订单量虽有所波动,但整体保持稳定增长。
到了10月6日,单日大定订单量增至4000台,智界R7为1300台,问界M9为1100台,问界M7为1300台。
值得注意的是,鸿蒙智行在9月份的交付新车数量达到了39931辆,连续五个月在高端市场成交均价中排名第一。
自 快科技
第三第四名则为德系豪华,一台GLC、一台奥迪Q5L,对应销量分别为1.4和1.3万辆。新能源汽车时代,传统燃油车确实逐渐式微,但需要注意的是,在豪华车领域,BBA依旧有着强力的吸引力。
第五第六名则是两台中国新势力产品,分别为理想L7和蔚来ES6,对应销量为1.13万辆和0.82万辆。
第七至第十名,则被理想和宝马包圆,分别为宝马X3、理想L9、宝马X5和理想L8,销量从0.66万到0.77万不等。
至于剩下那十款,这里就不再一一介绍,感兴趣的朋友可以看图了解。
自 快科技
什么概念,这可是均价超50万的旗舰SUV,大定定金1万元,光是定金就收到了2亿元,而锁单后总金额更是达到了100亿!
这还不算,这两天并不是周末或者假期,而是工作日,马上就迎来了三天元旦假期,预计在看车试驾之后,问界M9的大定单量势必会再上一层,冲击3万甚至4万都不成问题。
作为AITO汽车旗舰车型,M9定位于大型SUV,其长宽高分别为5230/1999/1800毫米,轴距为3110毫米,提供5款颜色,其中两款纯色,三款双拼配色。
M9集成了华为多种高尖端科技,包括首发的HUAWEIXPIXEL华为百万像素智慧投影大灯,拥有近场投影功能,同时,智慧大灯与ADS智驾系统联动,通过算法自动抠图和遮蔽,远光也不晃人眼。
使用了“超强玄武车身”,其配上了全球最大的一体压铸(9000吨,特斯拉Cybertruck同款),后车体、全车铝合金体积占比高达80%,轻量化系数低至2.02、全车12处采用2000MPa核潜艇级热车型钢。
同时将配备华为途灵智能底盘,全系标配智能闭式空气弹簧和CDC可变阻尼减震器,支持5档车身高度调节,兼顾舒适性与操控性,拥有全场景智慧道路预瞄系统,配合自适应主动悬架,可平稳应对不同路况。
而业界领先的华为ADS智能驾驶系统也并未缺席,M9搭载华为最新的192线激光雷达,同时配合高清摄像头、毫米波雷达等,不仅可以在全国高速、城市快速路等智能驾驶,还能实现城区智驾。
动力方面,M9分为增程和纯电两种版本,增程版搭载由1.5T发动机和前后电机组成的驱动系统,其中发动机最大功率112千瓦,而前后驱动电机最大功率为165千瓦和200千瓦,也就是说系统最大功率365千瓦(496马力),零百加速4.9秒。
纯电版同样为双电机,最大功率分别为160千瓦和230千瓦,系统综合最大功率390千瓦(530马力),零百加速4.3秒,纯电续航里630公里。
自 快科技