有咨询公司发布报告称，截至第三周结束，此次罢工造成的损失已经达到55亿美元，超过了此前40亿美元的纪录（2019年UAW针对通用汽车的罢工持续了40天），成为本世纪之最。

据悉，这55亿美包含工人5.79亿美元的工资，汽车制造商总共损失了26.8亿美元，经销商和客户损失了12.6亿美元，供应商损失了16亿美元，由于压力骤增，超过30%的供应商表示已经开始裁员。

自本轮劳资纠纷演变为罢工以来，UAW本来主张通用汽车、福特汽车、以及Stellantis涨薪40%，并且缩短工时为每周工作32小时，不过由于三大汽车制造商一度顶住了压力，UAW更新了目标，改为希望与汽车生产商谈判至少涨薪30%。

当前福特开出的条件是，提出加薪20%，并在此基础上增加COLA付款，虽然仍距离工会提出的要求有短距离，但这意味着双方在涨薪方面的差距正在缩小，且有望达成共识。

自 快科技

作为全球话题性最足的车企，特斯拉向来不缺舆论和关注度，或许这也是特斯拉从来不打广告的主要原因。广告情报公司Vivvix估计，特斯拉去年在美国的广告支出约为151,947美元。

自 快科技

2022 年中国汽车市场中，比亚迪、通用汽车、特斯拉的市场份额占据前三，分别为 29.7%、8.9%、8.8%。高级分析师 Soumen Mandal 表示，中国的电动车市场在全球最具活力，本土品牌占据电动车市场 81% 的份额，其中比亚迪、五菱、奇瑞、长安和广汽是几大头部厂商。

2022 年，前十大电动车车型占电动车总销量的近 45%，同比下降 3%。比亚迪宋在 2022 年第四季度超越五菱宏光 MINI，成为最畅销的电动车车型。副总监 Brady Wang 预计 2023 年电动车销量将超过 800 万辆。

2022 年第四季度全球乘用电动车销量同比增长 53%，总销量超过 1020 万辆，同比增长 65%，纯电动车占所有电动车销量的近 72%。

自 IT之家

electrek报道称，2022年第一季度，通用汽车在美国仅交付了457辆电动汽车，其中包括358辆雪佛兰Bolt EV/EUV、99辆GMC悍马电动皮卡。但通用汽车保证未来将交付更多的电动汽车。近年来，通用汽车一直声称将要“全力投入”电动汽车领域，但其销量并未反映出这一点。

自 集微网

上周五，通用汽车首席财务官Paul Jacobson表示，今年下半年，全球芯片短缺对通用汽车产销的打击将比此前预期的更严重。CNBC报道称，通用汽车预计，相比今年上半年北美地区的批发交货量为110万辆，而今年下半年将因缺芯使该地区的批发交货量减少约20万辆，这一数字也较此前预期的10万辆翻了一番。

自 集薇网

优步（Uber）仅花了五年半时间就令其估值超越了拥有107年历史的通用汽车公司（General Motors）。

当优步计划进行新一轮21亿美元融资（这将会使其融资总额达到将近100亿美元）的时候，这家打车应用希望获得高达680亿美元的估值。这与今年早些时候的520亿美元估值相比有大幅暴涨，而且这也标志着一个重要的里程碑：就估值而言，优步将首次跨越式超过通用汽车（General Motors）、福特汽车（Ford Motor）和本田汽车（Honda Motor）这些标志性汽车制造商，同时几乎赶上诸如大众（Volkswagen）和宝马（BMW）等其他豪华汽车制造商。

优步的估值暴涨引发了当下市场有关私募融资市场是否存在泡沫的争论。优步真的配得到一个比那些在世界各地制造并销售大量汽车的公司更高的估值吗？虽然仍有人对此持怀疑态度，但优步最近几轮融资吸引了诸多强大的投资方，他们不仅来自于诸如百度等互联网巨头，而且也来自于诸如老虎环球基金（Tiger Global）等华尔街顶级投资机构。老虎环球基金也投资了优步在亚洲的一些最大的竞争对手。
同时，一些华尔街人士认为这是对标志性汽车制造商发出的一个警报信号。德意志银行（Deutsche Bank）分析师最近在一份有关汽车产业的报告中写道：“谷歌和优步计划以一种新的交通模式为基础彻底改变人们的出行方式。作为一家通常被认为官僚作风严重的公司，通用汽车如何能够在一个通常被形容为颠覆创新的未来获得成功？”

via：福布斯中文