趋势观察 – 庄闲棋牌官网官方版 -199IT //www.otias-ub.com 发现数据的价值-199IT Wed, 16 Mar 2022 09:00:26 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.2 2022年趋势观察:面向消费者的5G通信应用与服务 //www.otias-ub.com/archives/1404231.html Wed, 16 Mar 2022 09:00:26 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1404231 Omdia 观点

  • 消息业务仍然是电信公司的一大收入来源。尽管短信业务正在衰退,RCS 的盈利能力尚不足以与通信应用抗衡,但在通信应用开发并推出成熟的商业通信选项之前,电信公司仍有时间扭转这一局面.
  • 到 2026 年,A2P 短信业务的市场规模将达到 909 亿美元,而 RCS 届时的市场规模仅为 13 亿美元。P2P 短信业务的市场规模将下滑至 284 亿美元.
  • 消费者使用 RCS 很关键,这将推动 RCS 在商业领域的应用。
  • 通信应用的收入将继续增长,因为它们作为商务和客服平台变得越来越重要。当然,中、日、韩等市场已经出现了这种现象,但这绝非普遍现象。
  • 虽然 Omdia 预计电信 RCS 服务将在 2022 年再次加速推出,但推出速度需要更快,这样才能帮助电信公司应对来自通信应用的威胁。
主要信息

  • 尽管有所下滑,但消息业务仍是一项核心电信业务。虽然短信业务正在走下坡路,但电信消息服务依然是消费者领域的核心服务 ─ 有 32% 的在线消费者每天都使用短信服务。Omdia 预计,尽管面临来自通信应用的竞争,消息业务仍将是一项核心电信业务.
  • 到 2022 年,与 RCS 相关的投资活动将再次增多。电信公司需要证明其消息业务策略具有前瞻性;随着 Google Messages 在美国成为 Android 系统上的默认消息应用,有迹象表明 RCS 仍然是电信公司与通信应用展开角逐的最佳选择。Omdia 预计推出 RCS 的活动将在 2022 年大幅增加。
  • 语音和视频信息将继续蚕食纯文本消息。消费者将日益拥抱其它消息服务,这些服务能够提供潜意识的交流线索,比如语调和面部表情。伴随 5G 为消费者带来更快的连接,这些消息服务将从电信公司的文本信息业务手中夺取市场份额。
给电信运营商的建议

  • 电信公司需要尽快推出 RCS,以便为习惯使用通信应用的消费者提供有吸引力的电信消息服务。他们应确保向客户清晰传达 RCS 的用处,从而避免客户被动使用 RCS。它们还应尽快推出 A2P RCS,这样才能防止在商业通信应用尚未被大规模使用的市场上失去先机。
  • 与通信应用相比,电信公司需要确保自己提供给企业的服务是一个有吸引力的替代选项。这意味着引导企业使用 RCS 服务,因为 RCS 可提供与商业通信应用相媲美的功能。
  • 电信公司需要确保自己有足够的资源应对通信应用带来的高流量。特别是,与文本消息相比,语音和视频信息都需要更大的带宽。电信公司应考虑是否可以把这一点作为针对消费者的卖点。
给供应商的建议

  • 聚合商应确保企业能够通过消费者用于个人通信的平台接触到消费者。这意味着企业更有可能接触到消费者并获得消费者的回应。CPaaS 提供商应准备好在自己的产品中添加替代型消息服务类型(如果他们还没有这样的话) ─ 无论是通过内部开发,还是通过与他人合作。他们应确定替代型消息服务最有可能的应用场景,并且让企业能够方便地将其添加到现有的客服功能中。
  • 供应商应当让自己的 RCS 产品能够吸引那些迫切需要推出 RCS 的电信公司。与电信公司合作,提供必要的软件 / 设备 / 基础设施升级,从而使电信公司能够推出 RCS。

来自: Omdia

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2021年趋势观察:物联网服务和平台提供商 //www.otias-ub.com/archives/1236521.html Mon, 26 Apr 2021 03:48:50 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1236521

Omdia观点: 物联网投资有望在2021年恢复

  • 在新冠疫情背景下,许多通信服务提供商(CSP)和平台提供商面对物联网(IoT)部署的重大中断做好了准备。
  • 的确,疫情导致关键垂直行业(如汽车、运输、车队和物流)的预期增长中断或推迟。
  • 不过,医疗、智能建筑和公用事业领域的IoT项目增加,在一定程度上挽回了CSP和平台提供商的损失。
  • Omdia预计,到2021年,被推迟的IoT项目将重新启动,企业投资将超过预期。
  • 新冠疫情凸显了企业加快数字化转型的必要性,在这个过程中,IoT的应用发挥了关键作用。
  • Omdia 的《2019/2020年物联网企业调查总结报告》强调了这一点;70%的受访者指出,在未来18个月,IoT的重要性上升。
  • Omdia还预计,由于事实表明IoT解决方案能够帮助抗击疫情,医疗、智能建筑以及供应链/物流领域的IoT活动将增加。

主要信息

  • 2021年,5G不会为IoT带来实质性的变革。然而,2021年的规划将非常重要,这对确保部署、促进2024-26年的高速增长至关重要。
  • 2021年,数据交换平台(DEP)将帮助物联网领域的利益相关者打破孤岛
  • IoT DEP实现了数据交换和创收,代表了IoT市场发展的下一个阶段。2021年将成为全球IoT DEP市场发展的关键拐点。
  • 2021年,超大规模公司将扩大其在IoT价值链上的主导地位。
  • 超大规模公司已经赢得了优势,并将继续通过IoT云和人工智能(AI)战略进一步进军IoT市场。然而,IoT业务在很大程度上与生态协作息息相关,因此CSPIoT平台供应商有很多机会与超大规模公司合作。
  • 一线CSP必须提供连接以外的服务。要想提振IoT收入,领先的CSP需要能够提供连接以外的服务。专业和管理服务,以及围绕安全、软件/中间件的潜在业务,对于CSP向价值链上层转移、赚取更多IoT收入至关重要。
  • IoT解决方案对遏制新冠疫情传播至关重要。IoT解决方案在远程医疗、智能建筑技术、零售和供应链等垂直领域发挥着至关重要的作用,能够帮助私营和公共部门以安全的方式恢复业务,减轻疫情在未来造成的负面影响。

CSP的建议

  • CSP应该在2021年引导IoT企业了解5G的好处。虽然大多数CSP专注于向消费者推销5G,但简单的消费者用例不足以彰显5G的好处。尽管企业不太可能在2021年实施5G IoT战略,但CSP应努力引导企业为未来的项目做好准备,并继续通过试验展示其能力。
  • 连接收入将增长,但每连接收入在下降。连接服务不足以影响主要CSP的资产负债表。CSP应考虑利用增值服务,比如管理服务、咨询、软件/中间件和安全服务;这些服务对于没有IT部门的中小型企业来说尤其有价值。CSP可以利用宝贵的经验帮助企业适应当前受新冠疫情冲击的世界。
  • CSP必须平衡与超大规模公司的关系。CSP将很难地与超大规模公司展开正面竞争。相反,CSP必须明确自己在物联网价值链上的哪些领域可以抢占市场,并将人员和资金投入这些领域。企业普遍表示,超大规模公司是它们的首选合作伙伴,因此CSP必须与主要的超大规模公司建立强有力的伙伴关系(即使在回报方面不平等)。

给平台提供商的建议

  • 试图向价值堆栈上层转移的CSP是平台提供商的潜在竞争对手,但也是潜在的合作伙伴。机会包括合作销售、直接销售和间接销售。仔细研究领先CSP的平台策略,根据具体情况确定在哪些地方存在合作机会,并以白标形式提供平台供CSP进行转售。
  • IoT应用有效应对新冠疫情需要更多的生态协作。平台提供商应与其它生态参与者合作,确定如何利用IoT技术抗击新冠疫情。大多数IoT应用都需要一个合作伙伴生态,并且鉴于疫情造成的复杂局面,这一点尤其重要。
  • 考虑IoT数据交换服务的平台提供商应确保能够有效地扩展面向市场的产品。IoT数据交换服务需要以程序化形式(而非手动形式)进行数据交易。此外,提供商应该考虑利用现有的努力(即创建与IoT相关、可扩展的基础本体标准)。最后,提供商必须决定是采用聚焦的市场策略(即专注于互联汽车数据交换),还是采用宽泛的市场策略(即支持跨行业数据交换)
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MWC趋势观察:智能汽车渐受关注 //www.otias-ub.com/archives/97029.html Wed, 27 Feb 2013 16:12:44 +0000 //www.otias-ub.com/?p=97029 未来,人们将可使用语音控制应用与汽车沟通;娱乐内容也将以流媒体的方式加载到汽车中
未来,人们将可使用语音控制应用与汽车沟通;娱乐内容也将以流媒体的方式加载到汽车中

以下为文章全文:

  福特引领趋势

八十年代的经典电视剧《霹雳游侠》(Knight Rider)中的KITT为未来派汽车定下基调。现在,大卫·哈塞尔霍夫(David Hasselhoff)的智能汽车即将成为现实——今年巴塞罗那移动世界大会(以下简称“MWC”)的重要趋势之一便是互联网汽车。

MWC一直以来都是移动行业的创意试验田,而今年,汽车应用则成为万众瞩目的焦点。

呈现在汽车厂商和移动运营商面前的是这样一个未来:届时,人们将使用语音控制应用与汽车沟通,而娱乐内容也将通过手机,以流媒体的方式加载到汽车中。

福特是这一趋势的引领者,该公司已经宣布与流媒体音乐服务提供商Spotify展开合作,直接向将数百万首歌曲传输到仪表盘上,而无需再单独安装古老的收音机。

即将发布的福特EcoSport SUV的车主将首先享受到这一服务,他们可以直接通过语音指令选择频道,并告知汽车应该播放哪些歌曲。

正在开发之中的仪表盘应用还有数十款之多——有的通过蓝牙与手机配合,有的则直接通过专用SIM卡来实现。

福特的AppLink系统计划为汽车仪表盘引入一个应用商店。该系统目前必须与驾驶员或乘客的手机配合使用。它现在只有63款应用——尽管在美国拥有100万用户——但福特希望通过吸引更多的欧洲开发者来增加应用数量。

“福特开发者项目”是汽车公司推出的首个类似的项目,过去一个月在全球的注册量达到2500,表明这个新兴行业蕴含着巨大潜力。

福特CTO保罗·马斯卡雷纳斯(Paul Mascarenas)说:“到2015年,欧洲将有超过300万辆福特汽车配备福特SYNC技术,而AppLink也可以帮助开发者尽可能地扩大其智能手机应用产品和服务的普及范围。”

“developer.ford.com过去一个月的注册量表明移动应用开发社区理解了这一信息,并且对前景十分看好。”他说。

  构建生态系统

市场研究公司Ovum电信行业分析师杰里米·格林(Jeremy Green)认为这是向正确的方向迈出了一步,但他表示,要让车载应用成为用户选购汽车的一大差异化因素,还有很长的路要走。

“车载应用要融入大众市场,还需要进一步支持这一生态系统。然而,在车内整合Spotify无疑可以提升福特在这一领域的形象。”他解释说,“其他合作伙伴可以提供有益的内容补充,但同样不可能左右用户的购买决策。”

这些合作企业包括Kaliki和Glympse,前者可以在驾驶过程中提供音频新闻和信息,后者则可以实时追踪车辆的位置,方便亲朋好友了解自己的方位。另外一家名为Aha的内容传输公司则提供3万个不同的音乐、新闻和有声图书电台。

马斯卡雷纳斯补充说:“SYNC AppLink为福特用户开辟了一个全新的内容世界,让他们可以在行驶过程中通过语音获取内容,以便专心驾驶汽车。”

通用汽车的研究人员也在将4G网络整合到车内,以便为用户提供随时在线的体验。

该公司希望明年底在部分车型内整合超高速无线上网功能,随后还将面向欧洲市场发布。通用汽车副董事长史蒂夫·格斯基(Steve Girsky)在MWC的演讲中打趣说,汽车就是“最初的移动设备”。他说:“从汽车与移动行业的融合来看,我们似乎只看到了冰山一角。”

“如今,车载技术已经成为消费者购车时的首要考虑因素之一。我们不只是为用户提供他们想要的东西,我们还在开发我们认为他们今后想要的东西。”他说。

他补充说:“我们希望将用户的数字生活引入到车内,并将汽车带入他们的数字生活。”

例如,他希望提供后座流媒体视频服务,可以传送车内、车外、车底实时画面的摄像头,以及最新的地理定位服务。

但格斯基也表示,汽车行业需要改变,因为四年的开发周期已经无法适应移动行业的变化速度。他承诺,将提供一套流体系统,可以像智能手机那样持续升级系统、软件和应用。

沃尔沃和爱立信也在合作将汽车与云端相连。MWC上发布的车载技术创新还包括“汽车连线联盟”(Car Connectivity Consortium)的MirrorLink技术,目的是创造一套行业标准,确保不会因为将精力分散在仪表盘上而影响安全性。

还有一家名为Real VNC的公司也在与汽车公司合作,在汽车上安装类似的软件,可以将手机或平板电脑上的内容投射到汽车前座或后座的屏幕上。

Real VNC移动副总裁汤姆·布来基(Tom Blakie)说:“以手机为中心的互联网汽车将在2013年成为现实。”(

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