根据美国汽车协会（AAA）最近进行的一项研究，自动紧急制动（AEB）并不完美，但该技术正在不断改进。 这项研究是在一项新的联邦法规要求所有车辆在 2029 年前配备最先进的自动紧急制动系统之后进行的。

自 中文业界资讯站

当地时间5月9日，美国宣布进入国家紧急状态，原因是当地最大燃油管道运营商遭网络攻击下线。据报道成，美国最大燃油管道运营商科洛尼尔（Colonial Pipeline）因受勒索软件攻击，被迫临时关闭其美国东部沿海各州供油的关键燃油网络。为遏制威胁，已主动切断部分网络连接，暂停所有管道运营。

自 快科技

因为这次假期所带来的大量返乡人潮，不管是搭乘何种交通工具，交通大堵塞已经几乎是不可避免的事实，超过1.04亿人会选择开车或搭火车。

目前看来，交通堵塞的情况势必要持续到圣诞节的最后一天，大城市如洛杉矶、纽约市、和华盛顿的交通时间可能会比以往多出三倍。

AAA建议，若是选择搭乘飞机的民众，在平安夜出发会是最明智的选择，因为圣诞节当天的机票票价将会瞬间翻倍上升。

近日美国国内西北地区已经逐渐开始下雨和下雪，到了圣诞节假期可能会累积更多的雨量和雪量，部分民众还是有机会体验白色圣诞节的气氛，但是美国大多地方的气候仍会晴朗暖和。

当被问到“你需要什么条件才会选择一辆电池电动汽车？”答复如下：

电动汽车的成本与汽油/柴油相同或更低（35%）；

一次充电即可获得250英里的真实航程（33%）；

在我停车的地方还有更多充电点（27%）；

道路上有数以百计的快速充电器（25%）；

更多的选择（16%）；

驾驶汽油/柴油的罚款太高（15%）。

鼓励采用插电式车辆的新法律

司机还被问及“你是否同意以下用来鼓励插电式电动车、电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的监管理念？”

最受欢迎的建议是：

具有路外停车场的住宅必须安装电动汽车充电点（68%的受访者同意）。

有不相邻的停车场的新建住宅必须安装电动汽车充电点（65%）。

家中的新电动汽车充电点应默认在非高峰时间充电（59%的受访者同意这一说法，但75%的受访者认为司机应能立即充电）。

最不可能同意的想法是：

应允许插电式混合动力汽车（PHEV）使用公共汽车车道（64%的受访者不同意）。

应允许电池电动汽车（BEV）使用公共汽车车道（62%不同意）。

充电很让人困惑

超过3/4的受访者（77%）支持一种统一的进入公共收费点的方法。司机们对插电式汽车使用绿色车牌的想法持不同意见，支持这一想法的比例略低于2/5（37%），反对这一想法的比例略高于1/5（22%）。

199IT.com原创编译自：美国汽车协会 非授权请勿转载

美国汽车协会（AAA）对近 2000 名年龄在 18 岁以上的司机进行了一次电话调查，结果发现了一个惊人的结果：75%的受访者表示，“坐在无人驾驶汽车里面，他们会感到害怕。”另有 20%的司机觉得无人驾驶汽车很酷，剩余 5%不愿作出回答，这些人对飞行汽车倒是充满期待。

我们已经用了几年时间来逐渐接受无人驾驶汽车这一创意：根据该创意，像 谷歌无人驾驶汽车这样的全自动汽车可以载着我们到处转，同时又不需要人类介入。与此同时，我们的确拥有了高级驾驶辅助系统（以下简称“ADAS”），这种系统属于半自动技术，正如我们所说，它们将逐渐上市。

在美国汽车协会的调查中，大概 50%的受访者十分信任车道偏离报警系统、车道保持系统（lane-keepingsystem）以及自适应巡航控制系统。44%的受访者信任自动紧急制动系统（到 2022 年，这种系统将被集成到所有新车型中），还有 36%的受访者信任自动泊车系统。

已在车上安装了 ADAS 系统的司机，远比没有安装这种系统的司机更信任它们，这一点并不令人感到吃惊。对于已在自家车上使用此类技术的受访者来说，信任这种系统的人猛地增加了 25%到 30%。例如，在已经安装车道保持系统的司机当中，84%的人信任这种技术，相反，在没有安装车道保持系统的司机当中，这一比例降至 50%。

这项调查结果显示，尽管全自动汽车仍然让我们大多数人感到害怕，但即便我们现在没有安装上面提到的 ADAS 系统，那么在下一辆车上我们也想要安装这种功能。但是，出于同样的原因，我们并不是所有人都对这些功能趋之若鹜。婴儿潮一代人将安全列为他们需要半自动技术的原因，而千禧一代人则对便捷性和最新技术充满渴望。令人感兴趣的是，女司机更有可能会说，她们需要这些功能以帮助减轻压力。

在反对安装 ADAS 技术的受访者当中，10 个人中至少有 8 个人表示，这是因为相比自动驾驶技术，他们本身才是更安全的司机。另外，大部分受访者（尤其是年轻司机和有孩子的司机）表示，他们不想在这种技术身上花钱。至于女性司机，她们的理由更多是对这项技术缺乏了解，或是担心它们过于复杂。

无论人们今天对 ADAS 系统有多害怕，这种技术都会变得越来越普遍。正如美国汽车协会的调查结果显示，一旦司机们用过了 ADAS 功能，他们对这种功能就会多一分信任。一旦你信任车道保持系统，那么就更容易相信平行停车系统。因此，我们最终会很乐意在无人驾驶汽车上欣赏虚拟现实电影，这只是时间问题。