在比利时最大的港口安特卫普-布鲁日港，原定出口美国的汽车在这里大量积压，无法装船出海。

据了解，美国对进口汽车加征25%的关税已于4月3日正式生效，此前美国只向来自欧洲产地的汽车征收2.5%的关税，目前已经累计达27.5%。

受关税影响，2025年上半年，由安特卫普-布鲁日港运往美国的新车数量同比下降了15.9%。

此外，美国政府近日又宣布自8月1日起将对欧盟国家商品征收30%的关税，这导致一些汽车制造商暂时叫停了对美出口。

比利时ICO滚装运输公司总裁阿兰·吉勒明：美国关税政策如今给市场带来了一些不确定性，或者说不止一些。在8月1日前，汽车制造商会观察一下事态的发展，所以他们会暂停出口一段时间。

事实上，除了欧盟受美国进口关税影响之外，日本对美国的汽车出口也有明显下降。

日本财务省近日公布数据显示，由于美国关税政策导致日本对美汽车出口额锐减，6月日本对美出口额同比下降26.7%，已是连续第三个月同比下降。

自 快科技

这一指数已连续9个月下跌，与美国特朗普政府启动25％汽车关税的4月（下跌8.1％）相比，5月跌幅进一步扩大。

出口价格为尚未加上关税的数字，这也代表着，为了抑制当地的售价因关税上涨，日本车企可能通过减少收益承担了一定的关税成本。

据了解，美国对进口汽车加征25%的关税已于4月3日正式生效，对关键汽车零部件加征25%关税的措施计划5月3日生效。

而日本是对美汽车出口额第二大的国家，仅次于墨西哥，2024年，日本对美国汽车出口额约为400亿美元，占该国对美出口总额约28%。

同时，日本车企在美总销量占美国市场份额的近四成，此次进口关税政策实施的影响巨大。

上月初时，丰田汽车表示，受美元疲软以及特朗普关税政策的双重影响，预计在截至2026年3月的财年中，其利润将下滑超20%。

日产汽车则因关税压力，已暂停接收美国市场对两款墨西哥产英菲尼迪SUV的订单，且正计划将部分生产从日本转移到美国，以避免出口关税。

联合国贸易机构国际贸易中心指出，25%的进口汽车关税政策，将会使日本向美国市场的汽车出口贸易损失170亿美元。