据报道，著名媒体《消费者报告》最近发表了一篇文章，文章的主题是最令消费者满意的汽车，在Top 10榜单上，特斯拉汽车占四席，Model 3摘得桂冠。该媒体邀请读者进行了问卷调查，在调查中，他们问的一个重要问题就是车主未来是否会考虑购买与现在相同的车型。

此次调查的车型主要是各汽车品牌2014-2017款主打品牌，超过30万名车主参与了此次调查。该调查的主要问题是“如果再次有购买汽车的机会，是否还会选择当前车型？”，车型满意度也就是回答“会的”的车主比例，而品牌满意度是每个品牌所有车型满意度的平均值。

调查结果显示，今年前4名依然是特斯拉、保时捷、奥迪和斯巴鲁品牌，与去年的调查结果一致。有些品牌名次有所上升，比如林肯从去年的21名上升至12名，现代从24名升至13名。调查结果显示有90%以上的车主愿意再次购买特斯拉车型，超出第二名保时捷7个百分点。

在29个汽车品牌中，菲亚特为最后一名，仅有53%的车主满意度，讴歌、英菲尼迪和日产的满意度也在60%以下。主要销售皮卡和厢式货车的Ram从去年的第5名一路跌至17名，宝马从去年的第6名下降至14名，大众更是降到倒数第6名。

《消费者报告》指出，讴歌ILX被车主们选为“最令人失望的车型”，并称该车型为“本田思域的昂贵版”。菲亚特克莱斯特旗下4款车也被定为“各细分市场令人失望的车型”，分别是Jeep指南者、道奇Dart、克莱斯勒200和道奇Grand Caravan。日产旗下也有两款，分别是Frontier皮卡和中型SUV Pathfinder。

但是，排名较低的汽车品牌也有可能生产出满意度较高的车型。比如日产在品牌满意度上是倒数第二，但旗下楼兰（美人奴）车型却十分受车主欢迎。

美国《消费者报告》调查显示，特斯拉Model S击败保时捷成为2014年年度消费者最满意汽车品牌。

特拉斯Model S豪华电动轿车连续两年荣登美国《消费者报告》汽车排行榜榜首，得分高达98分(满分100)。位居第二的品牌是保时捷，其产品平均得分为87分。特斯拉创始人兼CEO Elon Musk表示，预计明年特拉斯Model S销量将达到5万辆。

《消费者报告》称：“特拉斯Model S不仅宽敞舒适，驾驶乐趣无穷，而且驾驶成本低。”

在此项调查发布的前一年，特斯拉Model S在美国路边起火，美国监管机构对此展开了为期4个月的调查。但调查结束后，特斯拉Model S并没有正式召回。Musk借机增加特斯拉Model S的销售，并加紧研发大众期待已久的特斯拉SUV车型Model X。该车型有望于2015年第三季度上市。

在该项调查中，排在特拉斯Model S之后的是三款满意度较高的跑车：通用汽车公司的雪佛兰克尔维特Stingray，满意度指数95%;德国大众汽车公司的保时捷Cayman和博克斯特，二者并列第三，有91%的买家称还会再次购买。

《消费者报告》称，此调查涵盖了从一年到三年车龄的35万辆汽车，诸如“款式、舒适度、性能、载货量、 燃油经济性、保养和修理成本、整体价值和动态驾驶性能等属性”都是参考标准。

在整个调查中，混合动力车、电动汽车和柴油动力汽车完胜天然气汽车。雪佛兰沃蓝达和丰田普锐斯在紧凑车型中遥遥领先，本田雅阁混合动力车和福特Fusion Energi插电式混合汽车位居中型轿车之首。

2012年1月5日消息，据国外媒体报道，苹果股价最近下跌原因之一就在于，很多人认为苹果已经在其最重要的智能手机产品领域失去了优势。

苹果的iPhone智能手机取得了巨大的成功，为苹果贡献了超过半数的利润。在过去五年里的大多数情况下，苹果一直锁定着“市场上最佳智能手机”的称号。

然而近年来，竞争对手开始迎头赶上，一些测评人士认为三星的新款手机优于苹果的最新手机，也有很多人预测三星Galaxy S4今年春季推出之后将超越苹果。

另外一家很有威望的测评机构《消费者报告》也认为，苹果开始失去自己的优势，它的结论甚至令苹果粉丝更加沮丧。《消费者报告》将iPhone 5称为顶级智能手机中的最差产品。虽然这家杂志并没有介绍其排名背后的原因，但是结果令人惊讶。

2012年2月份的《消费者报告》显示，在AT&T和Spring这两家运营商销售的手机当中，iPhone 5排名第三位，落后于LG Optimus G和三星Galaxy S III这两款Android智能手机；而在美国最大的运营商Verizon销售的手机当中，iPhone 5甚至未能进入前三位，落后于摩托罗拉Droid Razr Maxx、摩托罗拉Droid Razr HD和三星Galaxy S III。

未能进入三甲、落后于谷歌(微博)旗下的摩托罗拉手机和三星手机，这显然令苹果感到脸上无光。