2025年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况
1、公共充电基础设施运行情况，2025年4月比2025年3月公共充电桩增加9.2万台，4月同比增长34.1%。截至2025年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩399.2万台，其中直流充电桩183.4万台、交流充电桩215.7万台。从2024年5月到2025年4月，月均新增公共充电桩约8.5万台。
2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、浙江、江苏、上海、山东、河南、湖北、安徽、四川、北京TOP10地区建设的公共充电桩占比达67.7%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2025年4月全国充电总电量约61.4亿度，较上月增加2.7亿度，同比增长55.6%，环比增长4.6%。
3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2025年4月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营76.6万台、星星充电运营67.2万台、云快充运营62.3万台、小桔充电运营24.0万台、蔚景云运营22.1万台、国家电网运营19.6万台、驴充充运营12.2万台、深圳车电网运营10.5万台、汇充电运营9.2万台、南方电网运营9.0万台、依威能源运营7.9万台、万城万充运营5.5万台、蔚蓝快充运营5.3万台、昆仑网电运营5.0万台、均悦充4.8万台。这15家运营商占总量的85.5%，其余的运营商占总量的14.5%。
4、充电基础设施整体运行情况，2025年1-4月，充电基础设施增量为124.7万台，同比上升22.5%。其中公共充电桩增量为41.3万台，同比增长64.7%，随车配建私人充电桩增量为83.4万台，同比上升8.8%。截止2025年4月，全国充电基础设施累计数量为1406.4万台，同比上升46.3%。
5、充电基础设施与电动汽车对比情况，2025年1-4月，充电基础设施增量为124.7万台，新能源汽车国内销量365.8万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.9，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
更多阅读：
2023年7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况
1、公共充电基础设施运行情况，2023年7月比6月公共充电桩增加6.2万台，7月同比增长40.4%。截至2023年7月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩221.1万台，其中直流充电桩93.8万台、交流充电桩127.3万台。从2022年8月到2023年7月，月均新增公共充电桩约5.3万台。
2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、浙江、江苏、上海、湖北、北京、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.3%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、浙江、四川、河北、福建、上海、陕西、山东、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2023年7月全国充电总电量约32.5亿度，较上月增加2.9亿度，同比增长48.4%，环比增长9.9%。
3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2023年7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营43.9万台、星星充电运营39.9万台、云快充运营36.1万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营12.1万台、蔚景云运营10.4万台、深圳车电网运营8.0万台、南方电网运营7.3万台、依威能源运营7.2万台、汇充电运营5.8万台、万城万充运营5.1万台、蔚蓝快充运营4.2万台、万马爱充运营3.0万台、上汽安悦运营2.5万台、中国普天运营2.4万台。这15家运营商占总量的93.9%，其余的运营商占总量的6.1%。
4、充电基础设施整体运行情况，2023年1-7月，充电基础设施增量为171.8万台，其中公共充电桩增量为41.3万台，随车配建私人充电桩增量为130.5万台，同比上升39.6%。截止2023年7月，全国充电基础设施累计数量为692.8万台，同比增加74.1%。
5、充电基础设施与电动汽车对比情况，2023年1-7月，充电基础设施增量为171.8万台，新能源汽车销量452.6万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.6，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
更多阅读：
2023年5月全国电动汽车充换电
基础设施运行情况
1、公共充电基础设施运行情况，2023年5月比4月公共充电桩增加5.9万台，5月同比增长46.8%。截至2023年5月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩208.4万台，其中直流充电桩87.7万台、交流充电桩120.7万台。从2022年6月到2023年5月，月均新增公共充电桩约5.5万台。
2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、浙江、江苏、上海、北京、湖北、山东、安徽、福建、河南TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.4%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、河北、浙江、福建、上海、陕西、山东、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2023年5月全国充电总电量约27.4亿度，较上月增加0.7亿度，同比增长76.1%，环比增长2.5%。
3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2023年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营41.0万台、星星充电运营38.7万台、云快充运营32.6万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营11.1万台、蔚景云运营9.3万台、深圳车电网运营7.7万台、南方电网运营7.3万台、依威能源运营7.1万台、汇充电运营5.5万台、万城万充运营5.1万台、蔚蓝快充运营3.3万台、万马爱充运营2.9万台、上汽安悦运营2.5万台、中国普天运营2.4万台。这15家运营商占总量的94.1%，其余的运营商占总量的5.9%。
4、充电基础设施整体运行情况，2023年1-5月，充电基础设施增量为114.7万台，其中公共充电桩增量同比上涨5.1%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升24.5%。截止2023年5月，全国充电基础设施累计数量为635.6万台，同比增加77.5%。
5、充电基础设施与电动汽车对比情况，2023年1-5月，充电基础设施增量为114.7万台，新能源汽车销量294.0万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.6，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
更多阅读：
基础设施运行情况
1、公共充电基础设施运行情况，2023年3月比2月公共充电桩增加8.9万台，3月同比增长59.0%。截至2023年3月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩195.8万台，其中直流充电桩82.2万台、交流充电桩113.6万台。从2022年4月到2023年3月，月均新增公共充电桩约6.1万台。
2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、浙江、江苏、上海、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.2%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、浙江、河北、四川、福建、上海、陕西、河南、湖北等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2023年3月全国充电总电量约24.9亿度，较上月减少0.6亿度，同比增长130.6%，环比减少2.2%。
3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2023年3月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营38.8万台、星星充电运营36.9万台、云快充运营29.1万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营10.3万台、蔚景云运营8.3万台、深圳车电网运营7.3万台、南方电网运营7.3万台、依威能源运营7.1万台、汇充电运营5.1万台、万城万充运营4.9万台、万马爱充运营2.8万台、上汽安悦运营2.4万台、中国普天运营2.3万台、蔚蓝快充运营2.2万台。这15家运营商占总量的94.2%，其余的运营商占总量的5.8%。
4、充电基础设施整体运行情况，2023年3月，充电基础设施增量为63.2万台，其中公共充电桩增量同比上涨89.3%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升15.9%。截止2023年3月，全国充电基础设施累计数量为584.2万台，同比增加87.9%。
5、充电基础设施与电动汽车对比情况，2023年3月，充电基础设施增量为63.2万台，新能源汽车销量158.6万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.5，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
更多阅读：
2022年8月全国电动汽车充换电
基础设施运行情况
1、公共充电基础设施运行情况，2022年8月比7月公共充电桩增加4.8万台，8月同比增长64.8%。截至2022年8月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩162.3万台，其中直流充电桩70.2万台、交流充电桩92.1万台、交直流一体充电桩224台。从2021年9月到2022年8月，月均新增公共类充电桩约5.3万台。
2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、江苏、上海、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.4%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、浙江、河南、四川、上海、陕西、福建、河北、湖南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2022年8月全国充电总电量约23.3亿度，较上月增加1.4亿度，同比增长135.6%，环比增加6.3%。
3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2022年8月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营30.3万台、星星充电运营30.2万台、云快充运营20.8万台、国家电网运营19.6万台、南方电网运营9.5万台、小桔充电运营8.3万台、深圳车电网运营6.0万台、蔚景云运营5.7万台、万城万充运营4.3万台、汇充电运营3.9万台、依威能源运营3.8万台、万马爱充运营2.5万台、上汽安悦运营2.4万台、中国普天运营2.2万台、蔚蓝快充运营1.6万台。这15家运营商占总量的93.2%，其余的运营商占总量的6.8%。
4、充电基础设施整体运行情况，2022年1～8月，充电基础设施增量为169.8万台，其中公共充电桩增量同比上涨232.9%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升540.5%。截止2022年8月，全国充电基础设施累计数量为431.5万台，同比增加105.0%。
5、充电基础设施与电动汽车对比情况，2022年1～8月，充电基础设施增量为169.8万台，新能源汽车销量386.0万辆，充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长。桩车增量比为1：2.3，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
更多阅读：
2022 年 5 月全国电动汽车充换电
基础设施运行情况
1、公共充电基础设施运行情况，2022 年 5 月比4 月公共充电桩增加8.7万台，5 月同比增长60.5%。截至2022 年 5 月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩141.9万台，其中直流充电桩61.3万台、交流充电桩80.6万台、交直流一体充电桩485台。从2021年6 月到2022 年 5 月，月均新增公共类充电桩约4.5万台。
2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、上海、江苏、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达72.3%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、浙江、福建、河北、陕西、湖北、湖南、山西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2022 年 5 月全国充电总电量约15.6亿度，较上月增加1.4亿度，同比增长83.1%，环比增加10.0%。
3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2022年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：星星充电运营27.8万台、特来电运营27.7万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营17.8 万台、小桔充电运营 7.1 万台、蔚景云运营5.1万台、深圳车电网运营4.6万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.7万台、汇充电运营3.3万台、上汽安悦运营2.4万台、万马爱充运营2.3万台、万城万充运营2.2万台、中国普天运营2.1万台、蔚蓝快充运营1.3万台。这15家运营商占总量的92.4%，其余的运营商占总量的7.6%。
4、充电基础设施整体运行情况，2022年1～5月，充电基础设施增量为96.3万台，其中公共充电桩增量同比上涨253.8%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升516.5%。截止2022 年 5 月，全国充电基础设施累计数量为358.1万台，同比增加91.5%。
5、充电基础设施与电动汽车对比情况，2022年1～5月，充电基础设施增量为96.3万台，新能源汽车销量200.3万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.1，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
更多阅读：
更多阅读：
2021年5月全国电动汽车充换电
基础设施运行情况
1、公共充电基础设施运行情况，2021年5月比2021年4月公共充电桩增加1.62万台，5月同比增长60.6%。截至2021年5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩88.4万台，其中直流充电桩36.8万台、交流充电桩51.6万台、交直流一体充电桩426台。从2020年6月到2021年5月，月均新增公共类充电桩约2.78万台。
2、公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71.9%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、福建、浙江、河南、山西、陕西、湖北、北京等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2021年5月全国充电总电量约8.51亿kWh，比上月增加0.14亿kWh，同比增长68.4%，环比增长1.6%。
3、公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2021年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有10家，分别为：特来电运营21.9万台、国家电网运营19.6万台、星星充电运营19.3万台、云快充运营6.7万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营2.7万台、上汽安悦运营2万台、深圳车电网运营1.6万台、万马爱充运营1.6万台、中国普天运营1.5万台。这10家运营商占总量的91.7%，其余的运营商占总量的8.3%。
4、车企随车配建充电设施运行情况，截至2021年5月，采样了37.9万条未随车配建充电设施原因数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为48.7%、10.3%、9.9%，合计69.0%，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为31.0%。
5、充电基础设施整体运行情况，2021年1-5月，充电基础设施增量为18.9万台，公共充电基础设施增量同比上涨125.2%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升142.9%。截止2021年5月，全国充电基础设施累计数量为187.0万台，同比增加43.9%。
