蔚来单周交付0.68万辆同样创下新高，在高端纯电领域是独一份的存在，之所以销量增长明显，和蔚来在换电站、充电站/桩等配套基础设施的建设有着密不可分的关系，可以说一分耕耘一分收获。

深蓝汽车成为第四名，单周0.49辆，近期全新G318的上市，也给深蓝带来了新的增长点；零跑汽车0.48万辆稳居第五名，新势力里，零跑不显山不露水，但确实非常稳，全新C16上市后，凭借价格屠夫的优势，定然能吸引多家庭用户。

极氪汽车单周0.43万辆，排在第六名，而第七名和第八名都是“小”字辈，分别为小米（0.32万辆）和小鹏（0.31万辆），值得一提的是，上月小鹏和小米交付双双破万，不过小米具体数据暂时未知。

至于第九和第十名，则是腾势汽车（0.29万辆）和极狐汽车（0.18万辆），此前上榜的智己汽车这次遗憾未能跻身前十。

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理想CEO李想表示，我们成功实现了月交付五万辆的目标，全年实现37.6万辆的新车交付，这是中国新势力车企有史以来第一次迈过三十万辆年交付大关。

从2023年6月开始，理想汽车的SUV销量超越BBA，成为中国市场SUV销量最高的豪华汽车品牌。

李想还指出，理想汽车2023年目标全部达成：376000、50000、20000、300；2024年将挑战更高的目标：800000、100000、30000、2000。

这也就意味着，理想汽车的明年销量目标为80万辆，且将冲击10万辆的单月交付量。

而在新车方面，理想汽车日前宣布理想MEGA将于2024年3月1日正式发布，李想曾称，该车交付后有望冲击不分能源形式的50万以上车型销量第一。

2024年是理想汽车的产品大年，随着更多车型的加入，理想的销量纪录也有望继续刷新。

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