李想表示：

2月在经历8天春节长假、理想L系列年款切换部分车型售罄的情况下，我们依旧实现了日均近千辆交付（不含春节假期），较去年2月日均交付量大幅增长。

大家期待已久的理想MEGA和2024款理想L系列车型，将在今天下午举行的‘理想汽车2024春季发布会’上正式上市。

理想MEGA是为大家庭创造的划时代产品，产品力极强，并有效地解决了纯电动车长途里程焦虑的难题；

2024款理想L7、理想L8、理想L9也将通过产品力的持续成长，更好地满足家庭用户的需求。

随着新车型的发布和交付，我们的目标是3月恢复到月交付五万辆的水平。

据悉，今日下午，理想汽车将举办春季发布会，届时，首款纯电MPV车型MEGA、新款L系的7/8/9将全部上市，下个月理想还将发布全新增程混动SUV车型L6，今年内还将有M7、M8和M9三款纯电SUV上市。

而据此前报道，理想将于今年实现超80万的销量，到6月份，预计目标单月销量将超7万辆。

自 快科技

理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，在新能源汽车市场竞争激烈的2023年，理想汽车凭借理想L系列的三款车型取得了优异成绩。

实现了全年交付量同比增长182.2%，达到376030辆，成为中国市场30万元以上新能源汽车的销量冠军。

规模的显著增长、研发的不断深入，以及经营效率的持续提升，推动我们在2023年实现了历史最佳财务表现。

理想汽车官方表示，截至2023年末公司现金储备为1036.7亿元，充裕的在手资金和不断提升的自我造血能力，将支持理想汽车不断扩大研发投入、拓展业务规模，实现2030年成为全球领先的人工智能企业的愿景目标。

自 快科技

新M7交付再创新高，单月交付31253辆新车，首次实现单月交付突破30000辆，开启中国高端新能源（25万以上）的新篇章。自2023年9月上市以来，新M7目前累计大定已超14万辆，定单增长与交付效率携手再加速，推动AITO交付量持续攀升。

自去年9月份以来，赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界新M7和M9相继上市，1月中旬的时候，华为车BU董事长余承东确认，问界M7上市4个月后，大定数量已经超过了13万。

在1月4日，塞力斯还与华为数字能源签署全面战略合作协议，双方将在新能源汽车智能电动部件产品、平台技术开发与应用、新能源汽车充电网络建设与运营等领域展开全面战略合作。

塞力斯还表示近日发布的中汽信科2023年汽车专利统计显示，2023年赛力斯集团发明专利数实现407.76%的同比增长，增速排名自主整车集团第一。

此外，2023年中国汽车发明专利授权量中，赛力斯集团以88.00%的同比增长率首次入围TOP20。

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销量方面，理想汽车第三季度共交付了10.5108万辆，同比增长296.3%，其中：7月共交付34129辆、8月共交付34912辆、9月共交付36059辆。

此外，理想汽车还对第四季度的业绩进行了展望。

理想汽车表示：今年第四季度，理想汽车月度交付将超四万辆，第四季度交付量预计达到12.5万辆至12.8万辆，同比增长169.9%至176.3%。

季度营收预计达到384.6亿元至393.8亿元，同比增长117.9%至123.1%。

此前，理想汽车10月交付量已经突破了4万台，为此，理想汽车CEO李想表示：将继续挑战下一个更高的难度：L系列整体销量5万/月，以及理想L7的2万/月的目标。

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数据显示，今年10月，理想汽车共交付新车40422辆，同比增长302.1%，月交付首次突破四万辆大关。

放眼全年，截至10月31日，理想汽车全年累计交付284647辆。

理想汽车董事长兼CEO李想表示，历经连续10个月的稳定增长，理想汽车迎来月交付超四万辆的全新里程碑时刻。

“标志公司生产制造、销售和服务等组织能力的进一步提升，这也是中国新势力车企首次达成这一规模”李想说。

据介绍，理想汽车已连续6个月斩获30万元以上SUV销量冠军，成为中国市场SUV品类销量第一的豪华品牌。

理想汽车能有如此傲人战绩与理想L系列的爆卖密不可分。

据悉，理想L9已连续13个月获得大型SUV销量冠军，理想L7、理想L8连续6个月包揽中大型SUV销量冠、亚军。

更关键的是，理想L9和理想L8累计交付量均已突破10万辆。

官方表示，截至2023年10月31日，理想汽车在全国已有372家零售中心，覆盖133个城市；售后维修中心及授权钣喷中心315家，覆盖210个城市。

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日前，有博主分享了这一数据，理想汽车CEO随后转发。

从榜单来看，除了比亚迪、理想和长城外，上汽集团、长安汽车、广汽集团、蔚来、吉利、小鹏、赛力斯跻身前十。

目前来看，在新势力车企中，理想汽车增速最快，市值实现了26%的环比增幅（较上个月）。

2023年6月1日，理想汽车公布了2023年5月交付数据。2023年5月，理想汽车共交付新车28,277辆，同比增长146%。

这也是理想汽车连续三个月交付超2万辆，同时理想L7连续两个月交付量破万。截止到2023年5月31日，理想汽车累计交付量为363,876辆。

“5月理想汽车的营业收入（含增值税）超过了100亿元，这是公司历史上第一次实现了百亿级的月收入，也为2023年突破1000亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础。”

“组织流程的全面升级，给理想汽车带来了全面经营能力的提升，也让经营质量和效率实现了螺旋上升。智能电动车和组织流程，是理想汽车最重要的两大产品。”理想汽车董事长兼CEO李想说。

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销量方面，理想汽车第一季度共计交付52584辆新车，同比增长65.8%，实现单季交付最佳成绩。

规模效应也带来了盈利状态的改善，一季度，理想汽车毛利率保持稳定为20.4%，以同期的财报数据为对比，其毛利率超过特斯拉的19.3%。

而在5月10号晚（北京时间）的财报会议上，理想汽车董事长兼CEO李想更是放出豪言：二季度将挑战单月3万辆交付量的目标。

此外，理想汽车表示二季度的核心目标是把20万以上的市占率从11%（一季度）提升到13%。在谈及降价问题时，理想表示目前没有考虑降价，因为在推送产品的时候就已经指定了详细的、长远的规划和定价。

理想还透露，纯电旗舰车型将在今年第四季度正式发布，发布以后就会到店开启试驾随后进行交付。价格方面，纯电车型定价会和增程车型差不多，毛利率也与增程车型相近。

自 快科技

理想汽车预计第二季度营收 242.2 亿元人民币至 258.6 亿元人民币，同比增长 177.4-196.1%。理想汽车称预计二季度车辆交付量 76,000-81,000 辆，同比增 164.9-182.4%。

在强劲交付量的带动下，多项财务数据创历史性新高。扣除股权激励，经营利润和净利润分别达到 8.9 亿元和 14.1 亿元，自由现金流达到 67.0 亿元。第一季度毛利率保持稳定为 20.4%。

自 IT之家

2023 年 4 月，理想汽车共交付新车 25,681 辆，再次创下理想汽车单月交付的新纪录并连续两个月交付超 2 万辆，同比增长 516.3%。截止到 2023 年 4 月 30 日，理想汽车累计交付量为 335,599 辆。

今年 4 月各大车企交付量数据：

• 广汽埃安销量达 41012 辆，同比增长 302%，环比增长 2.5%。1-4 月累计销量 121320 辆，同比增长 120%。
• 哪吒汽车交付 11080 台。截至 2023 年 4 月底，哪吒汽车累计交付 285011 台。
• 合创汽车交付 4193 辆，环比增长 35%。
• 创维汽车交付 1226 台，海外出口 578 台，总计交付同比去年增长 10.1%。

自 IT之家

此外，理想汽车第四季度毛利率回归健康，达到20.2%，全年毛利率达到19.4%。在持续加大研发层面和能力层面投入的背景下，截至四季度末，理想汽车现金储备达584.5亿元。

第四季度的经营利润（扣除股权激励）超5亿元，达到5.687亿元，经营利润率为3.2%。此外，第四季度净利润为2.653亿元，季度自由现金流为32.6亿元，正向财务数据标志着企业已经逐步开始从初创阶段向更大规模转变。

得益于理想汽车的产品也收获越来越多家庭用户的广泛认可，需求持续旺盛。基于此，理想汽车对于2023年第一季度展望再次给出指引新高，预计实现交付量52,000至55,000辆，同比增长64.0%至73.4%； 收入总额预计为174.5亿元至184.5亿元，同比增长82.5%至93.0%。

新车方面：

本月初，理想正式发布家庭五座新旗舰——理想L7，全国各地体验和试驾的用户对于理想L7均给予了高度评价。理想汽车在竞争更加激烈的30-40万元五座SUV细分市场，再次赢得领先地位。

理想汽车还为理想L8引入Air版本，进一步满足30-40万元价格区间的家庭用户需求。理想L8 Air同理想L7 Air一样，采用了性能相同，性价比更高的电池组，标配CDC连续可变阻尼减振器、理想智能驾驶AD Pro和理想智能空间SS Pro，打造超越同级的体验。

而家庭六座旗舰SUV——理想L9在细分市场表现持续领先。自交付以来，理想L9已经连续5个月蝉联中国大型SUV销量榜首。

研发方面：

2022年第四季度及全年财报显示，理想汽车持续加大研发投入，季度研发投入20.7亿元、全年研发投入67.8亿元。2022全年研发投入翻倍，同比增长106.3%。理想汽车认为研发是一家企业的躯干，也是推动企业长期发展的基石。

与用户日常出行息息相关的理想L系列产品智能技术也在不断优化。“理想同学”目前已经进化到全新一代的端云一体架构，集成了理想汽车自研的面向车载场景的推理引擎LisaRT，可支持更强、更复杂的算法在车内部署。

智能驾驶部分，理想汽车联合清华和MIT提出的混合式BEV算法框架，可以灵活地部署在AD Max和AD Pro两套传感器硬件组合上。自研的高速NOA预测算法提供了舒适的自动变道和加减速体验。

目前，超过22万家庭用户可使用高速NOA功能，高速NOA导航辅助驾驶里程接近1亿公里。

截至目前，理想汽车旗下共计取得专利超2200项，涵盖增程电动、智能空间、智能驾驶、研发运营等诸多业务范畴。

源源不断的产品和服务需求，要求理想汽车不断完善其服务网络，截至2023年1月31日，理想汽车在全国已有296家零售中心，覆盖123个城市；售后维修中心及授权钣喷中心320家，覆盖222个城市。

自 快科技

2022年1月至12月，理想汽车总计交付133,246辆，同比2021年增长47.2%。

截止到2022年12月31日，理想汽车累计交付量为257,334辆。

理想汽车联合创始人沈亚楠表示：“理想汽车12月交付量达到21,233辆，再次创下理想汽车单月交付的新纪录，并成为新势力品牌中最快达到月交付超过20,000的品牌。”

其中，理想L9和理想L8的交付量均超过了10,000辆，两款车巩固了30-50万价格区间的市场地位。

据悉，理想L9于6月份上市，售价45.98万元。L9也被李想盛赞为“500万以内最好的家用旗舰SUV”，上市后就火爆热卖，不到一周时间，订单就破5万台，同时首月交付就破一万辆，为现象级爆款车。

而理想L8于9月底上市，价格分别为35.98万和39.98万元，本月将正式交付，整车与理想L9较为接近，不过车身尺寸较小一号，且配置有所差异，主打30万元以上高端新能源家用SUV市场，目前订单量也较为火热。

另外，理想官方公布的数据显示，截至2022年12月31日，理想汽车在全国已有288家零售中心，覆盖121个城市；售后维修中心及授权钣喷中心318家，覆盖223个城市。

自 快科技

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，“理想汽车在11月交付量达到15,034台，再次创下理想汽车单月交付的新纪录。理想L9自开启交付以来，已经连续两个月成为中国大型SUV市场的销量冠军，成为中国大型六座家用SUV车型的首选。

公告显示，截至2022年11月30日，理想汽车在全国已有276家零售中心，覆盖119个城市；售后维修中心及授权钣喷中心317家，覆盖226个城市。

自 TechWeb

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠称，“理想 L8 自发布以来，得到了用户的积极反馈和广泛认可，定单数量持续增加，理想 L8 也将在本月正式开启交付。此外，理想 L9 的定单数量依旧保持强劲的增长态势，用户对产品满意度超出预期，巩固了我们在 40 万以上价格区间的市场地位。”

据了解，截至 2022 年 10 月 31 日，理想汽车在全国已有 274 家零售中心，覆盖 119 个城市；售后维修中心及授权钣喷中心 317 家，覆盖 226 个城市。

自 IT之家

理想汽车发布了8月份销量成绩，其一共交付了4571辆，包含理想ONE和理想L9。4000多台，比起巅峰时期，直接折下去了三分之二，不得不说理想ONE确实“不香了”。

自 快科技

理想二季度财报发布，投资人只关心一个问题： 理想L9是否会反噬理想ONE？ 缜密的投资机构分析师们试图从多个角度来找到这个问题的答案：三季度交付指引下滑的原因是否是因为对理想ONE的预期降低；近期理想ONE订单的弱化是否是因为用户转而购买理想L9；理想ONE开始促销了，是否意味着理想开始对理想ONE的订单下滑有所动作？

自 PingWest品玩