就销量而言，特斯拉是一季度到目前为止美国市场销量第 8 高的厂商，销量高于他们的分别是通用汽车、福特、丰田、现代、斯特兰蒂斯、本田和日产-三菱，销量最高的通用汽车为 587,020 辆。

而销量低于特斯拉的，则包括了大众、宝马、戴姆勒等众多大名鼎鼎的汽车厂商，大众已销售 143,185 辆，宝马已销售 82,651 辆，戴姆勒已销售 79,535 辆。

虽然特斯拉一季度在美国市场的销量同比环比均有大幅增加，但他们销量的同比增幅，还是不及 Rivian 和 Lucid 这两家电动汽车厂商，前者销量同比增长 563.8%，后者同比增长 192.9%，不过他们与特斯拉在销量上有很大差距，Rivian 一季度已销售 8145 辆，Lucid 销售 1344 辆。

从市场份额来看，销量同比环比均增长超过 30% 的特斯拉，是一季度美国汽车市场份额增长最快的厂商，他们在一季度的份额由去年同期的 3.8%，提升到了 5.1%。

而随着去年投产的得克萨斯超级工厂产量的持续提升，及加州弗里蒙特工厂产能的进一步提升，特斯拉向美国市场的供应能力还将进一步增强，在美国汽车市场的销量及份额预计还会继续增加。

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根据Cox Automotive的2022年销量分析，他们预计特斯拉第四季度将在美国销售13.3879万辆汽车，同比增长16.2%，这将相当于特斯拉2022年在美国共销售524693辆汽车，销量增长48.9%。

今年11月底，汽车行业预测机构S&P Global Mobility统计的数据显示，今年前9个月，特斯拉占据美国电动汽车市场65%的份额，低于2021年的71%和2020年的79%，价格是最大的原因。

在2022年1月至9月美国注册的约52.5万辆电动汽车中，有34万辆是特斯拉的电动汽车。在这期间，美国注册量最高的5款电动汽车中，特斯拉汽车就占了4款。

S&P Global Mobility预测，到2025年，特斯拉在美国电动汽车市场上的份额将会下跌到20%以下。

在产量方面，特斯拉曾承诺今年产量将同比增长50%，但分析师认为增幅仅为45%。

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根据TrueCar的8月销量估算，特斯拉在美国的销量同比增长105%，是所有品牌中最多的。接下来最接近的制造商则是通用汽车的40.9%和戴姆勒的40.0%的同比增长。那么这是否表明特斯拉在美国的电动车市场领先优势正在扩大？

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