而购车用户则为购车期2至6个月的新车车主，反映了购车体验的整体满意度。
在豪华品牌部分，消费者满意度的平均分为732分，而国内的豪华品牌中，只有五个品牌超过了平均值，在国内热销的三个德系豪华品牌中，奥迪和宝马均榜上有名，但奔驰并未上榜。此外，林肯、保时捷与雷克萨斯三个品牌也都超过了平均值。
具体来看，林肯以747分首次摘得豪华车市场销售服务满意度冠军。 奥迪（736分）和保时捷（735分）分别排名第二和第三。
别克和广汽本田以744分并列主流车市场销售服务满意度第一名。广汽丰田（743分）排名第三。
自主品牌中，一汽红旗（738分）是排名最高的中国自主品牌和自主高端品牌。奇瑞（732分）和长安汽车（730分）分别排名第二和第三。
此外，研究显示，2021年主流车品牌销售服务满意度为733分（满分1，000分），以1分的微弱优势领先豪华车品牌（732分），一改过去21年来落后于豪华车的局面。
研究也发现，在购车之前就确定想要购买的品牌和车型的消费者比例从2020年的68%增加到2021年的75%，消费者光顾经销店的次数则从2020年的2.46次减少到今年的2.33次。
女性车主对销售服务的满意度低于男性：2021年，女性车主的销售服务满意度为716分，比男性低23分，满意度差距主要体现在交易过程、交车过程和到店接待阶段。
研究显示，女性购车者更希望得到友善、主动、专注以及耐心的服务，而销售人员对女性消费者的这类差异化需求理解不够。
