汽车供应商 – 庄闲棋牌官网官方版 -199IT //www.otias-ub.com 发现数据的价值-199IT Wed, 28 Jun 2023 12:16:46 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.2 Automotive News:2023年全球汽车零部件供应商百强 //www.otias-ub.com/archives/1620032.html Wed, 28 Jun 2023 12:16:46 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1620032

近日,《美国汽车新闻Automotive News》发布了2023年全球汽车零部件供应商百强榜单。该榜单涵盖了来自全世界16个国家的企业,其中日本最多,为22家;美国第二,为18家;德国第三,为15家,而我国共有13家企业上榜,位列第四,进步显著。

这13家中,动力电池巨头宁德时代高居榜单第五名,是前十名中唯一一家中国企业,还是前十名中唯一一家主要为电动汽车提供动力电池的厂商,排在宁德时代之前的为德国博世、日本电装、德国采埃孚和加拿大麦格纳国际。

去年中国企业共有9家入榜,它们分别为延锋、北京海纳川、中信戴卡、德昌电机、敏实集团、诺博汽车系统、德赛西威、宁波拓普集团和安徽中鼎密封件,今年依然进入了百强,新晋的企业有宁德时代,均胜电子、宁波华翔电子和精诚工科汽车系统有限公司。

那么这13家中国企业具体名单、排名和营收情况如何?

1、宁德时代(第5名),营收335亿美元;

2、延锋(第17名),营收149.97亿美元,2022年排名第16;

3、均胜电子(第40名),营收74.01亿美元;

4、北京海纳川(第48名),营收57.85亿美元,2022年排名第40;

5、中信戴卡(第50名),营收57.18亿美元,2022年排名第50;

6、德昌电机(港企)(第76名),营收29.14亿美元,2022年排名第69;

7、宁波华翔电子(第78名),营收28.18亿美元

8、敏实集团(第82名),营收25.69亿美元,2022年排名第82;

9、诺博汽车系统(第84名),营收23.87亿美元,2022年排名第81;

10、德赛西威(第89名),营收22.10亿美元,2022年排名第93;

11、精诚工科汽车系统有限公司(第93名),营收21.72亿美元

12、宁波拓普集团(第94名),营收21.46亿美元,2022年排名第90;

13、安徽中鼎密封件(第95名),营收21.21亿美元,2022年排名第85。

自 快科技

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德勤:2025年汽车供应商展望 //www.otias-ub.com/archives/1548755.html Fri, 03 Feb 2023 20:00:15 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1548755 汽车业者正面临颠覆性的时代。在汽车价值链(AVC)报告中,德勤广泛研究并发布了当前行业趋势。历史性的变化不仅仅影响原始设备制造商,这项研究正在进一步深入价值链,试图阐明供应商市场的影响。

德国、北美自由贸易区和中国的总体材料成本将小幅增长 6%。

19 个汽车零部件集群中有 15 个的市场容量可能会下降。

最大的输家将是与传统内燃机车辆相关的零部件,到 2025 年销量将下降36%,包括变速箱、排气和燃油系统。

可能的获胜者必须准备好管理和满足高达其当前数量 15 倍的不断增长的需求,例如 在电动传动系统和电池技术以及自动驾驶功能开发领域拥有股份的供应商。

区域预测显示,德国的材料成本正面临普遍下降,而中国的材料成本将因普遍强劲的汽车销售预测而增加。

德勤认为必须根据其特定场景的预测来查看每个车辆组件集群。例如对于信息娱乐和通信场景的增长率从25%到下降-60%。

转型路径

颠覆性变革将影响汽车价值链上的所有参与者。

德勤 AVC 行业模型的结果揭示了巨大的,在某些情况下甚至是迫切的变革需求。建模结果触发并支持关于重新确定产品组合和市场风险优先级的讨论。汽车价值链研究讨论了六个战略行动领域,每个汽车供应商都应评估这些行动领域以应对未来的行业转变。作为其中的一部分——由于许多供应商正在并将面临大规模转型计划——德勤在报告中模拟了一个典型供应商的损益表,并强调了盈利能力的长期挑战。


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