根据乘联会秘书长崔东树整理的数据，特斯拉在2024年第四季度的全球新能源车企市场份额已经跌至第三位，被中国的吉利集团超越。

2021年，特斯拉曾以16.5%的份额位居全球新能源车企榜首，但短短三年时间，其份额已腰斩至8.1%。

相比之下，比亚迪的表现则十分亮眼。2021年，比亚迪的市场份额为9.5%，而到了2024年第四季度，这一数字已经飙升至28.2%，增长了两倍之多！

吉利集团也稳步提升，从2021年的4.4%份额翻倍至2024年的8.8%。

值得一提的是，2024年小米汽车刚刚发布，就迅速攀升至全球第21位。小米汽车2025年目标交付30万辆，届时有望冲到全球前15以内！

自 快科技

在电池企业竞争格局方面，宁德时代和比亚迪两家企业相对较强，比亚迪与宁德时代之间的差距仍然较大。

据了解，宁德时代的动力电池装车市场份额在过去3年中再度回升至50%，并在今年2月份高达55.2%，是第二名比亚迪市场份额的3倍。

而在磷酸铁锂方面，宁德时代在去年被比亚迪超越，但今年2月份实现了反超，市场份额高达45.3%，远远超过比亚迪的28.7%。

至于三元锂电池，宁德时代更是一枝独秀，市场份额在今年2月份高达71.4%。

这一系列数据显示，宁德时代在锂电池市场上的表现持续强劲，展现出了市场领导者的实力和竞争优势。

宁德时代日前发布了2023年年度报告，营收4009.2亿元，同比增长22.01%，净利润为441.21亿元，同比增长43.58%。

在营收方面，宁德时代已连续多年上涨，从2019年至2023年的五年时间里，宁德时代翻了8.75倍。

自 快科技