所有27个欧盟国家的新车销量都出现双位数下降,英国销量同比下降了89%。
虽然与4月份下降78%相比,这一数据略有改善,但整个地区的新车销量仍远低于去年同期。
产量仍远低于危机前的水平,但由于需求如此疲软,即使这样也出现了新车过剩,造成了一个瓶颈,减缓了该行业的复苏,威胁到就业和利润。