旅行 – 庄闲棋牌官网官方版 -199IT
//www.otias-ub.com 发现数据的价值-199IT Mon, 23 Jun 2025 18:24:59 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.2 IATA:2025年航空旅行需求预计将增长5.8%
//www.otias-ub.com/archives/1766197.html Tue, 24 Jun 2025 18:00:08 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1766197

2025年航空旅行需求预计将增长5.8%(按收入客公里/RPK计算)。全球GDP增速放缓和贸易政策影响导致这一预测较2024年12月发布的8.0%同比增速有所下调。尽管如此,该表现仍属强劲,且客座率(PLF)将创84%的历史新高。

亚太地区将成为2025年增速最快区域(同比+9%),贡献行业52%的增长,主要受益于国际旅行复苏。欧洲以6%同比增速位居第二,贡献28%的增长——这个成熟市场因低成本航司从2024年发动机可靠性问题中恢复,仍具超平均增长潜力。

中东地区凭借战略位置和政府投资,2025年运输量预计增长6.4%。拉美地区可能放缓至5.8%(与行业平均持平),反映宏观经济不利和汇率波动。值得注意的是,北美今年新增RPK将低于非洲——作为最发达市场增速放缓符合预期,但0.4%的同比增速(较2024年12月3.0%的预测大幅下调)主因该地区同时受本土和全球经济政策波动影响。

关税政策可能抑制全球贸易增长:美国取消800美元以下包裹免税的”最低限度”豁免规则,将减少美亚间贸易;当前海运运费下降也削弱航空货运竞争力。因此,2025年航空货运吨公里(CTK)同比增速预计大幅放缓至0.7%,货邮载运率(CLF)将降至45%(2024年为45.9%)。

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Vio:2025年美国穷游族调查
//www.otias-ub.com/archives/1755607.html Thu, 15 May 2025 18:00:19 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1755607 穷游是否能在保证质量的前提下让人们游览更多地方?对数百万旅行者而言,答案是肯定的。全年来看,注重预算的旅行者正在不断优化他们的消费、储蓄和行程规划方式。从热门目的地到旅行优先级和预订习惯,最新研究揭示了这些精明旅行者如何用有限预算获得难忘体验。

调查将揭示了他们喜爱的目的地、节省开支的工具,以及他们为保持旅行经济性愿意做出的取舍。无论需要灵感还是提升旅行技巧的建议,这些洞察都能展现2025年旅行者如何实现超值旅行。

关键发现:

• 在美国,纽约市、拉斯维加斯和奥兰多位列经济型旅行目的地前三名。

• 英国伦敦、意大利罗马和法国巴黎是预算意识旅行者首选的国际目的地。

• 51%注重预算的旅行者单次旅行预算低于1000美元;该群体平均每年进行3次旅行。

• 千禧一代单次旅行预算最低(1666美元),X世代支出最高(2089美元)且最可能通过兼职赚取旅行费用(34%)。

• Z世代旅行者将收入的最大比例(11.5%)用于旅行,他们优先选择体验和团体旅行以节省成本。

• 与提前预订者相比(单次2072美元,每年2次),最后一刻预订的旅行者单次预算更低(1545美元)但出行更频繁(每年3次)。不过提前规划者的满意度比临时预订者高出66%。

• 40%穷游游客计划在2025年增加旅行预算,平均增幅达1027美元。

• Z世代最青睐的国际目的地包括英国伦敦、意大利罗马和日本东京。

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IATA:2024年全球新成立28家航空公司
//www.otias-ub.com/archives/1742378.html Sun, 02 Mar 2025 18:00:31 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1742378

2024年,全球有28家新航空公司开始运营,同时有19家航空公司停止运营。这是十年来新进入者和退出者数量最低的一年,可能标志着市场暂时趋于稳定。

回顾2024年及过去十年,欧洲和亚太地区成为新航空公司成立的主要区域。这可以分别归因于市场自由化和强劲的经济增长。相比之下,北美地区的新运营商数量相对较少,反映了其作为一个成熟且整合的市场地位。

自2021年达到峰值以来,新成立航空公司的数量一直呈下降趋势。2021年是新冠疫情后重组频繁的一年,这些重组暂时推高了新航空公司的成立数量。

2024年新航空公司数量较低的原因可以归结为经济、供应链和地缘政治挑战的综合影响。经济不确定性是主要原因,全球通货膨胀、运营成本上升以及借贷成本增加,使得新航空公司难以获得启动运营所需的资金和资源。

此外,持续的供应链中断继续影响飞机和零部件的供应,导致新进入者进入市场的延迟和成本增加。

中东、非洲和东欧等地区的冲突为航空旅行创造了不稳定的环境。此外,更严格的监管要求也增加了新进入者面临的运营复杂性和成本。

停止运营的航空公司数量也有所下降。去年,有七家低成本航空公司、十一家传统航空公司和一家货运航空公司停止了运营。其中只有三起案例涉及转型和合并,其余则因财务困难和激烈竞争而不得不退出市场。

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AAA:2023年假期超过1.15美国人进行国内旅行
//www.otias-ub.com/archives/1668117.html Mon, 19 Feb 2024 18:00:12 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1668117 AAA预计,在为期10天的年终假期旅行期间,1.152亿游客将离家50英里或更远。今年美国国内旅客总数比去年增长2.2%,是自2000年AAA开始跟踪假日旅游以来第二高的假期。2019年的圣诞和新年旅行是有史以来最繁忙的,有1.19亿人次。

AAA旅游高级副总裁Paula Twidale表示:“与去年相比,今年的年终假期旅客人数将增加250万人,这反映了在2023年全年的观察结果。越来越多的美国人不计成本地投资旅行,与亲人一起留下回忆,体验新的地方。”

AAA预计,将有近1.04亿人开车前往目的地,与2022年相比增长1.8%。今年预计司机人数也是继2019年之后第二高的一年,2019年有1.08亿司机在假期上路。2023年即将结束,司机们预计每加仑汽油的价格将与上个假期相同或更低,当时圣诞节和元旦的平均价格分别为3.1美元和3.2美元。

乘坐公共汽车、火车和游轮等其他出行方式的人数预计将超过2019年。有超过400万美国人将在圣诞节和新年期间乘坐这些交通工具,而2022年和2019年分别为366万和389万人。

地铁最佳/最差乘坐时间和拥堵高峰  

交通数据和洞察提供商INRIX表示,在为期10天的假期期间,可能会有几天出现交通拥堵。12月23日星期六和12月28日星期四将是道路上最拥挤的日子。INRIX还表示,12月30日星期六,许多人将从度假目的地回家或在新年前夜出行,与正常的星期六相比,交通流量将会增加。最好的出行时间是午饭前或晚上7点以后。

年终度假胜地

这个假日季节,许多游客都前希望往天气温暖的目的地,如佛罗里达和加勒比海;旅游热门目的地,如纽约和拉斯维加斯;以及欧洲城市,如伦敦和罗马。

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埃森哲报告:真正值得的旅行奖励
//www.otias-ub.com/archives/1519241.html Wed, 25 Oct 2023 20:30:48 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1519241 埃森哲在报告中分析了旅游公司的会员计划和奖励制度。旅游公司每年以会员奖励和红利的形式向旅行者返还数亿美元,这是所有消费行业中会员红利最高的。但这些公司是否获得了最大的投资回报?他们会不会在旅行者更看重的会员计划上花更少的钱?

旧先锋,新模式

长期以来,旅游业一直是忠诚度的黄金标准。旅游公司有一些历史最悠久、规模最大的会员计划,其他行业也在效仿它们的做法。这些策略主要是针对大批量客户设计的。就旅行而言,经常旅行的商务游客达到了获得身份所需的高门槛。这种模式成功运行了多年。

大流行改变了一切。旅游和旅游市场损失了近4.5万亿美元,部分原因是商务旅行支出下降了61%。

商务和休闲旅游正在缓慢复苏。2021年,全球休闲旅游支出占总支出的80%。

打破常规,创造新价值

由于旅游业的动态如此复杂,没有人能完全确定未来。可以肯定的是,多年来为该行业服务的停滞不前的会员计划范式如今已不再适用。与此同时,新进入者正在创新忠诚度,为旅行者提供不同的选择,并影响他们对忠诚度产品的预期。

有利可图的忠诚始于何处

为旅行者创造感知价值对于为旅游公司创建盈利的会员计划至关重要。旅游公司越能扩大消费者感知价值和成本之间的差距,他们就越能更好地从会员计划中获利。

把期望变成卓越

忠诚红利是感知价值的一种客观衡量标准,这对高层决策者来说是显而易见的。除此之外,旅游公司应该对旅行者的视角有一个定性的看法。这些洞察有助于找出旅游公司扩大旅行者感知价值和成本之间差距的具体方法。


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AirDNA:2023年7月欧洲短租概览
//www.otias-ub.com/archives/1642263.html Sun, 03 Sep 2023 00:38:07 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1642263 199IT原创编译

尽管热浪席卷欧洲大陆,但7月份欧洲的旅游需求令人难以置信,短租(STR)达到5110万晚,是有记录以来短租需求第二高的月份。可售房源达到338万套,同比增长7.3%,与2019年相比增长2%。供应增长赶上需求增长导致7月份入住率同比增长较小(1.2%),但与2019年相比,7月份入住率增长了13.4%。强劲的入住率加上平均每日房价(ADR)同比增长16.9%,导致每间可出租客房收入(RevPAR)同比增长18.3%。

欧洲7月STR表现概览

可售房源同比增长7.3%,比2019年增长2%

需求同比增长8.7%,比2019年增长13.8%

日均房价(ADR)同比增长16.9%,比2019年增长38.2%

收入同比增长27.1%,比2019年增长57.3%

入住率同比增长1.2%,比2019年增长13.4%

每间可出租房屋的收入(RevPAR)同比增长18.3%,比2019年增长56.7%

日益增长的经济信心刺激了高旅游需求

在欧洲,上个月的住宿天数(以及预订未来旅行的天数)比以往任何一个7月都要多。

自欧洲央行(ECB)去年7月开始提高利率以来,欧洲的通货膨胀率一直在下降。截至6月份,欧元区的通货膨胀率为5.5%,低于5月份的6.1%,比去年6月份的8.6%下降了1/3。欧洲央行预计将继续提高利率,到今年最后一个季度,通货膨胀率将降至3%左右。

6月份的失业率为6.4%,是欧元区的历史最低水平,欧洲央行目前的预测显示,就业增长将持续到2025年。在就业增长的同时,工资增长也很强劲。与去年同期相比,2023年第一季度欧元区的每小时工资和薪水增长了4.6%。

北欧国家引领需求增长

较低的ADR和较低的气温吸引着游客前往北方。7月份,挪威(+29.3%)、瑞典(+26.3%)和波兰(+21.2%)引领需求增长。虽然需求增长强劲,但供应增长继续超过需求增长,波兰(-3.5%)、瑞典(-3.7%)和挪威(-8.1%)的入住率均有所下降。芬兰也出现了供应增长超过需求增长的情况,7月份入住率下降幅度最大,下降了9.6%。

在奥地利,7月份入住率增长了6.3%,需求同比增长11.2%,而房源仅增长3.6%。

城市卷土重来,但步伐不一

今年7月,排名前50的城市的待售房源同比增长17%,而排名前50城市以外的农村地区和小城镇的待售房源同比增长6%。这些城市的需求同比增长16%,而农村和小城镇的需求同比增长8%。虽然城市的供应恢复速度慢于需求,但7月是疫情开始以来供应同比增长首次超过需求增长的月份,导致城市的入住率下降了3%。

 

秋天,北欧依然很受欢迎

截至8月6日,欧洲对今年剩余时间的需求比去年同期增长了17%。淡季旅游仍然是一个关键趋势,因为客人希望在淡季旅行,以避免拥挤,高价格和极端炎热。9月和10月的需求分别比去年高出31%和33%,11月和12月的需求比去年高出20%。

199IT.com原创编译自:AirDNA 非授权请勿转载

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IATA:预计未来20年全球航空客运需求将翻一番
//www.otias-ub.com/archives/1626905.html Wed, 16 Aug 2023 18:00:30 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1626905

国际航空运输协会(IATA)最近完成了第十期《乘客趋势与见解调查》,该调查于2023年4月下旬开展,覆盖了11个国家的4500多名航空旅客,了解他们的旅行习惯和对航空业的看法。

大流行后的交通恢复仍在继续,2023年5月的RPK已达到2019年水平的96%,一些国内市场的RPK超过了疫情前。在这种背景下,接受调查的所有乘客中有一半的人表示,他们的旅行程度与新冠之前相似,比一年前上升了10个百分点。约25%的人旅行次数超过疫情前。受调查的国家之间存在相当大的差异,这是由各种因素造成的,包括最近取消旅行限制的时间和国内市场的规模。

13%的印度和38%的日本航空旅客表示,他们目前的旅行次数比2020年前减少了。对大多数国家来说,这一比例在20%至30%之间,尽管比一年前的平均水平(37%)有所下降。来自加拿大和澳大利亚的乘客中有较高比例的人表示,他们乘坐飞机的次数比以前少了。

调查结果提出了一个问题,即报告的结果是否反映了行为的永久改变,还是仅仅是逐渐恢复到大流行前的趋势。受访者经常提到与经济不确定性、生活成本危机和航空旅行价格有关的担忧,以及公司旅行政策的转变和对可持续性的态度。

随着航空业走出复苏阶段,我们将继续关注乘客偏好和行为的变化。目前的长期预测呈现出积极的前景,预计未来20年全球乘客需求将翻一番。

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Numerator:2022年纪念日消费者调查
//www.otias-ub.com/archives/1443834.html Fri, 05 May 2023 21:00:36 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1443834 Numerator 在阵亡将士纪念日调查了1646人,其中75%的受访者计划庆祝阵亡将士纪念日。

阵亡将士纪念日的庆祝者渴望将大流行的担忧抛在脑后。

随着夏季的临近,新冠的影响继续缩小。3/5的消费者预计他们的阵亡将士纪念日庆祝活动不会受到任何流行病影响。

全国各地的阵亡将士纪念日计划看起来会有所不同。

虽然烧烤和与家人/朋友聚会等活动将是大约一半庆祝者的计划,但两者在中西部都将特别受欢迎。东北部消费者将更有可能旅行或参加/举办派对。

通货膨胀可能会让消费者对他们计划花费多少产生分歧。

84%的庆祝者预计通胀会对他们的阵亡将士纪念日购物产生影响。虽然1/3的消费者希望将他们的假期支出保持在50美元以下,但超过1/5的人计划花费在100美元以上。

价格上涨不会阻止消费者在阵亡将士纪念日购物。

虽然不是每个人都会为阵亡将士纪念日购物,但84%的庆祝者确实计划购买一些东西。大约3/4的人计划购买食物,2/5的人将购买酒精饮料。

庆祝者将购买肉类和酒类。

在那些计划购买食品和酒类的受访者中,至少有3/4的人计划购买肉类和啤酒。

在阵亡将士纪念日几乎所有购物者将在店内活动。

不到1/5的购物者会浏览网页进行购买。

庆祝者将在整个5月份去商店购物。

虽然近1/3的人会提前前几天完成购物,但大多数人计划在假期庆祝活动前一周进行囤货。15%的购物者会加倍努力,并计划提前3周以上购物。


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文化和旅游部:2022年第四季度全国旅行社统计调查
//www.otias-ub.com/archives/1570168.html Wed, 15 Mar 2023 05:39:40 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1570168 按照《全国文化文物和旅游统计调查制度》要求,经各省(区、市)文化和旅游行政部门审核,现将2022年第四季度全国旅行社统计调查情况汇总如下:

一、填报情况

截至2022年12月31日,第四季度全国旅行社总数为45162家,第四季度全国旅行社统计调查数据审核完成率为89.68%。全国27个地区数据审核完成率高于全国水平。其中,天津、河北、辽宁、黑龙江、江苏、安徽、福建、江西、山东、湖南、重庆、贵州、云南、陕西、宁夏、兵团的审核完成率达到100%。(详见附件1)

二、国内旅游市场情况

(一)组接情况

2022年第四季度全国旅行社国内旅游组织 994.17万人次、2196.04万人天;接待1018.43万人次、1910.33万人天。(详见附件2)

第四季度旅行社国内旅游组织人次排名前十位的地区由高到低依次为浙江、江苏、广东、上海、江西、湖北、福建、湖南、北京、重庆。(见图1)


图1:第四季度国内旅游组织人次排名前十位的地区

第四季度旅行社国内旅游接待人次排名前十位的地区由高到低依次为浙江、江苏、湖北、安徽、广东、云南、湖南、上海、福建、海南。(见图2)


图2:第四季度国内旅游接待人次排名前十位的地区

(三)单项服务人次

2022年第四季度国内旅游单项服务5103.29万人次。

三、地区情况

2022年第四季度旅行社国内旅游组织接待人次(人天)汇总排序前十位的地区由高到低依次为浙江、江苏、广东、湖北、上海、云南、福建、湖南、安徽、江西。(详见附件3)

附件:

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Expedia:2022年第二季度游客洞察报告
//www.otias-ub.com/archives/1489377.html Wed, 07 Sep 2022 21:49:24 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1489377 旅游搜索保持稳定

继2021年第四季度至2022年第一季度期间Expedia品牌网站的全球搜索量环比增长25%之后,第二季度的搜索量保持稳定。这表明对旅行的持续兴趣和热情。亚太地区在第一季度和第二季度之间实现了两位数的强劲增长,其次是欧洲、中东和非洲。

搜索窗口仍然很短

旅行者仍然主要关注短期内的旅行,因为全球0至90天窗口内的搜索份额增长了5%以上,而61至90天窗口内的搜索量同比增幅最大,季度提升15%。

长途目的地

第二季度,全球主要城市和海滩目的地仍然受到旅行者的欢迎。第二季度全球预订目的地的前10名中伦敦位居第三,并成为所有地区旅行者预订目的地的前10名。巴黎以第7位进入全球前10名,以及来自亚太地区、欧洲、中东和非洲和拉丁美洲的游客的旅游目的地的前10名。

尽管成本上升,需求依然强劲

第二季度延续了第一季度的强劲增长势头,住宿预订量创Expedia Group历史最高水平。随着旅行需求的进一步改善,总预订量增长了两位数。

对包容性旅行的兴趣日益浓厚

世界各地的人们越来越多地寻求获得更有意义的旅行体验的方式,并寻求包容性和无障碍的旅游。根据最近的包容性旅游洞察报告,7/10的消费者会选择更包容所有类型旅行者的目的地、住宿或交通选择,即使更贵。

旅游搜索保持稳定

亚太地区在第一季度和第二季度之间实现了30%的搜索量增长,其次是欧洲、中东和非洲(10%)。

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旅行回归:Z世代、千禧一代和X世代期待什么
//www.otias-ub.com/archives/1483080.html Fri, 26 Aug 2022 22:00:11 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1483080 Publicis Sapient发布了“旅行回归:Z世代、千禧一代和X世代期待什么”。

旅行优先事项:在Z世代受访者中,“一生一次的体验”是重中之重。对于千禧一代来说,安全可靠的旅行才是优先考虑的;而X世代更希望寻求物有所值。

旅行中的可持续性:千禧一代比Z世代和X世代更有可能表示可持续性在他们的旅行中起着至关重要的作用,2/3的千禧一代同意这一说法,而64%的Z世代和54%的X世代代同意这一说法。

数字与礼宾:在研究某些旅行体验时,Z世代比其他几代人更喜欢人们的帮助,例如礼宾、客户服务或旅行社。

最关心的旅行问题:计划旅行的受访者最关心的是成本。其他问题包括安全、旅行限制、与大流行相关的健康问题、预订灵活性和可持续性。

VR/AR 旅游规划:超过一半的受访者对 VR/AR 体验有些或非常感兴趣,以便在出发前体验目的地。与X世代和Z世代相比,千禧一代最感兴趣。

Z世代有哪些假期?

Z世代是接受调查的最年轻的群体,但是平均休假时间较短。大约22%的Z世代受访者表示他们的下一个假期将是1-2天,而千禧一代和X世代中只有10%这么说。

大约22%的Z世代受访者最喜欢与朋友一起旅行,而千禧一代和X世代中只有14%和9%有这种想法。

X世代有哪些假期?

几乎1/4的X世代想要去一个熟悉的目的地,只有19%的千禧一代和16%的Z世代也这么认为。X世代的假期也最长,46%的受访者表示他们的下一次旅行是7天以上,相比之下,千禧一代和Z世代只有41%和33%这么表示。

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Dyrt:2022年露营报告
//www.otias-ub.com/archives/1461527.html Sun, 10 Jul 2022 21:30:27 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1461527 首次参加露营的人呈上升趋势

虽然大流行使日常生活的许多方面受到影响,但它也激发了新露营者收拾装备并迎接户外活动的灵感。第一次参加露营的人的灵感是与家人和朋友共度时光。

树林里的家更舒适

露营者前往顶级户外目的地,并在尝试新的露营形式时选择了舒适性和可预测性。

2021年尝试新露营方式的露营者中有57%选择了房车和面包车。

露营者想要什么

在寻找完美的露营地时,露营者会考虑一些细节,包括允许使用篝火(57%), 饮用水(44%), 厕所(43%), 允许携带宠物(38%), 淋浴(33%)。

露营地预订之战

这已经不是什么秘密了:露营的受欢迎程度在2021年飙升。无论您将其归因于更多人有空闲时间还是希望摆脱日常生活,这种增长都意味着可预订露营地的短缺。露营者表示,2021年预定露营地的难度几乎是前几年的3倍。

露营季节延长

没有淡季。自2019年以来,露营者的旅行次数逐年增加,并且没有迹象表明2022年将停止。露营在每个季节都在增加,但冬季是增长最快的季节,今年冬天冒着寒冷的露营者比大流行之前要多得多。

露营走向数字化

80%的首次露营者使用移动应用程序或网站,例如 The Dyrt。在寻找露营地时,并非用的都是搜索引擎。首次露营者使用露营应用程序和网站的可能性几乎是搜索引擎的两倍。

2021年,Dyrt的访问量为2700万次。这比2020年增加了1180万次。

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eMarketer:2021年Q1美国运通收费业务同比下降9%
//www.otias-ub.com/archives/1240207.html Wed, 02 Jun 2021 18:00:46 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1240207 199IT原创编译

美国运通的收费业务在第一季度同比下降了9%,第四季度同比下降16%,这表明交易量正在改善。美国运通还记录了其旅行和娱乐(T&E)以及商品和服务(G&S)部门的复苏情况:

  • T&E数量在第一季度下降,但在3月份出现上升:该指标在第一季度同比下降了50%,而美国运通指数在第四季度则同比下降了65%。尽管总体下滑,3月份的T&E量仍同比增长了20%,这标志着美国运通复苏的转折点。
  • G&S销量在第一季度实现了6%的年增长率,略有改善。2020年第四季度该指标同比增长4%。最近的收益可能源于COVID-19疫苗推出带来的大流行情况的改善以及刺激性支出,这给消费者带来了更多的资金。

美国运通在大流行开始时就更新了产品,以反映不断发展的购买习惯。去年,大多数消费者不再旅行,这类业务在2019年第四季度占美国运通业务的28%。根据美国旅行协会的数据,2020年旅行业比2019年萎缩了42%,造成了1.1万亿美元的损失。

为鼓励刷卡消费,发行方定期调整其奖励以迎合大流行驱动的消费习惯。例如,2020年4月与美国运通开始为从GrubHub和Seamless的外卖和提货提供双重奖励。后来,它还加入了流媒体服务和杂货店购买的特权,这是大流行期间的两个主要支出领域。这些变化帮助美国运通避免了2020年销量进一步下降。

美国运通最近的信用卡优惠帮助它利用被压抑的旅行需求,并进一步提高T&E交易量。近期,发行方还推出了新的卡特权,为符合条件的新客户提供了125,000的Marriott Bonvoy积分,但必须遵守最低消费限额,以激励T&E卡消费。

消费者已经开始对假期产生兴趣,根据美国运通的《全球旅行趋势报告》,全球78%的消费者希望在2021年出行以缓解2020年带来的压力。值得注意的是,美国运通卡持卡人在大流行中较早地积累了奖励,有可能在以后的旅行中使用。


199IT.com原创编译自:eMarketer 非授权请勿转载

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文化和旅游部:2021年第一季度全国星级饭店统计调查
//www.otias-ub.com/archives/1252242.html Wed, 26 May 2021 08:42:07 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1252242 一、总体情况

  2021年第一季度,共有7104家星级饭店的统计数据通过省级文化和旅游行政部门审核,数据汇总情况如下。
  二、各地区情况
  三、全国50个重点旅游城市情况

 

  四、同比情况


  备注:
  1. 填报率低于60%省份和城市不参与具体排名。
  2. 版权归中华人民共和国文化和旅游部所有,若需转载、摘编、复制,须注明来源并保持内容及数据真实、完整。否则,将追究法律责任。
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IATA:2021年4月初美国日均航空旅客吞吐量恢复到平时的60%
//www.otias-ub.com/archives/1232271.html Fri, 21 May 2021 18:00:18 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1232271  

在国际航空运输协会(IATA)称之为航空史上最糟糕的一年之后,美国客运航空公司终于看到了机票需求的反弹。随着疫苗的快速推广,美国人正逐渐恢复到新冠大流行前的生活,其中包括在全国各地旅行,目前出国旅行还较少。

根据运输安全管理局公布的数据,4月2日,运输安全管理局官员在机场安检点对158万名乘客进行了安检,这是自2020年3月以来的最高旅客吞吐量,当时空中客运量在几周内就下降了90%。

2019年平均每天有230万人次进行安全检查,这一数字在2020年4月14日触底,骤降至87534次,之后开始缓慢上升。

虽然周五的乘客记录明显与复活节周末相吻合,航空运输通常在节假日前后达到高峰,但这表明了一个更广泛的趋势,即美国人准备再次乘飞机出行。自2月初以来美国机场7天平均安检旅客数量翻了一番多。到4月7日,日均旅客吞吐量达到2019年平均水平的60%以上。

199IT.com原创编译自:IATA 非授权请勿转载

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YouGov:52%的美国人支持出国旅行时使用疫苗接种证明
//www.otias-ub.com/archives/1238000.html Tue, 11 May 2021 18:00:34 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1238000 美国国务院将全球约80%的国家列入一个名单,因为目前正在发生的新冠疫情,建议美国人不要前往这些国家。

这些警告可能会推迟一些美国人的国际旅行,但仍有人质疑,在后新冠时代全球旅行会是什么样子。在最近的一项民意调查中,美国人倾向于认为,要想出国旅行就需要“疫苗护照”,这将证明接种了新冠疫苗(52%)。大约1/3的美国人(36%)认为这不应该是一个强制要求。

所有收入水平的群体都认可疫苗护照,但程度不同。年收入在5万美元以下的人赞成的比例为50%,而家庭收入在10万美元以上的人赞成的比例为33%-60%。

在进入一些机构是否需要接种疫苗的问题上,美国人也存在很大的分歧。但许多人支持在进入各种机构之前出示疫苗接种证明或最近的阴性测试。

总的来说,美国人支持使用疫苗接种证明或阴性检测,包括游轮(61% vs 27%)、航空公司(56% vs 31%)、大学(51% vs 35%)和学校(49% vs 36%)。

不确定是否要接种疫苗的美国人表示,游轮应该要求乘客接种疫苗或出具阴性检测(49% vs 30%)。他们还认为,航空公司这样封闭的空间里也应该这样做(43% vs 34%)。但他们拒绝酒店的强制要求(30% vs 46%),并对学校(41% vs 37%)和大学(38%vs 37%)的测试或疫苗接种要求存在分歧。

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IATA:2021年初美国航空预定量再次下降
//www.otias-ub.com/archives/1190049.html Mon, 25 Jan 2021 18:00:00 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1190049

IATA发布了包含11月份数据的最新航空客运市场分析。在北部夏季短暂回升之后,客运需求的增长依然停滞不前。不仅在国际市场上,而且在以前一直是相对亮点的美国国内市场业绩都有所减少。

本周的图表着眼于全球旅客预订量,这些数据显示了今年最后一个月的旅行意愿是如何演变的。

数据显示,短期内客运量不会出现任何重大改善。到12月的第三周,由于人们计划在假期期间探望亲朋好友,机票购买量一直在温和增长。但是,12月23日之后,预订量的增长被逆转。

新冠病毒在许多主要国家再次爆发,并且由此带来的旅行限制导致恢复延迟。根据WHO的数据,12月的最后一周,约410万人检测出COVID-19阳性,是9月同一周的两倍。这种新的、更具侵略性的病毒突变的出现进一步加剧了包括英国在内的许多主要市场已经疲弱的乘客需求。

机票预订的发展表明,对于航空公司而言,2021年之初并不容易。积极的疫苗新闻尚未改变旅行者的意愿。疫苗的推出需要一段时间才能推动旅客数量的增加。在此之前,实现更重要的航空旅行恢复的唯一动力可能是建立可靠而有效的测试制度。

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YouGov:51%的美国人明年有旅行计划
//www.otias-ub.com/archives/1169768.html Sat, 12 Dec 2020 18:00:04 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1169768 有关旅行者情绪的最新指标显示了一些好消息。根据YouGov  10月和11月的数据,51%的美国人计划明年旅行度假或出差。在年轻的美国人中,旅行愿望最高。

YouGov的数据显示,57%的年轻人(18-29岁)和59%的中年人(30-44岁)计划在12个月内进行国内/国际度假或国内/国际商务旅行。尽管有1/3的受访者不打算旅行,但年轻人和中年人都不太愿意这样做(分别为24%和27%)。 65岁及以上的受访者似乎对明年旅行感到不安(43%),相似的比例表示将在接下来的12个月内进行某种旅行(42%)。

年轻一代可能会更早旅行是由于他们对冠状病毒的感知。自5月以来,YouGov一直在追踪美国人对COVID-19的看法以及大流行期间消费模式的变化。近一半的美国人(45%)担心感染COVID-19, X世代(47%)和婴儿潮一代(48%)的关注度最高。然而,年轻的美国人似乎不太担心。Z世代成年人(34%)和千禧一代(44%)都不太担心自己感染冠状病毒,因此可能会增加他们旅行的意愿。

另一方面,广告主和旅游品牌有更多机会与潜在受众互动。YouGov数据表明,美国人在屏幕前花费的时间更多,而年轻一代推动了在线媒体消费的增长。 在大流行期间,Z世代和千禧一代与社交媒体平台、点播内容和YouTube互动最多。 Z世代对每个数字媒体渠道的访问都有所上升,尤其是对于YouTube、点播内容、Instagram、TikTok和Twitter。在千禧一代中,点播内容、YouTube、电视和Facebook的使用率最高。

在整个大流行期间,旅游业中的许多人一直在线上活跃,致力于鼓舞人心和通过经验丰富的内容来保持关注度,包括广告主和品牌商。不过,考虑哪些渠道和平台最适合Z世代和千禧一代也很重要。


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eMarketer:90%的中国人在解禁后选择在国内旅行
//www.otias-ub.com/archives/1053506.html Tue, 23 Jun 2020 18:00:57 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1053506 中国慢慢恢复正常生活,消费者渴望再次旅行。民调显示,一些消费者可能最早本月就开始旅行,但主要在境内。

除非冠状病毒卷土重来,否则旅游可能会在5月份开始复苏,在武汉封锁三个多月后。根据中国旅游研究院和携程网在2020年3月的一项调查,18岁及以上的中国网民中有16%认为5月是他们预计旅行的月份,15%的受访者会在6月、7月或8月旅行,14%的受访者会在10月份旅行。这几个月是中国典型的热门旅游季节。

在同一项调查中,90%的受访者将优先考虑国内目的地,包括中短途旅行(43%),城市周边(24%)和长途旅行(23%)。管理咨询公司Oliver Wymann 2020年2月的一项调查印证了这些观点。77%的受访者选择在中国境内旅行,这是他们在封锁后的第一次旅行。其他亚洲国家被认为是国际旅行的首选。

在旅行方式方面,65%的受访者更喜欢自驾车进行封禁后的第一次出行,71%的受访者会完全避免旅游大巴和游轮。近一半的受访者将在未来几年内避免乘坐游轮,因为对全球其他地方感染病毒的担忧依然存在。

劳动节假期(5月1日至5月5日)期间,中国人进行了1.15亿次国内旅行,首次尝到了这种复苏的滋味。这个数字只占2019年同期的60%。
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Skyscanner:33%的消费者将在限制取消后旅行
//www.otias-ub.com/archives/1051960.html Wed, 27 May 2020 18:01:52 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1051960

调查显示,任何形式的旅行都具有很高的个人价值,现在有73%的受访者更喜欢自由旅行。

一旦限制取消,33%的受访者表示在安全的情况下出行愿望“比以往任何时候都多”;31%的受访者对出行更加谨慎;22%的受访者更愿意在国内旅行。

调查还显示,34%的美国人在安全的情况下比以往任何时候都更愿意出行,21%的受访者对国内旅行感兴趣。

更明智地利用时间

只要限制条件允许,63%的受访者热衷于更好地利用时间。45%的受访者会在旅行上花同样多的钱;9%的受访者计划花更多的钱。

63%的美国受访者“强烈同意”在未来更好地利用时间旅行。

规划更大

79%的受访者更有可能去他们梦寐以求的目的地旅游;27%的受访者希望旅行方式更具冒险精神。

80%的美国受访者表示,一旦限制取消,他们计划去一个遗愿清单上的目的地。

33%的美国人将在他们的第一次旅行中拜访朋友和家人。

对国际旅行的看法

  • 43%的受访者认为情况正在改善,比四周前的13%有所上升。
  • 25%的受访者认为情况正在恶化,远低于四周前(68%)。23%的受访者认为情况保持不变。
  • 按地区划分,欧洲人最乐观。

对国内旅行的看法

  • 52%的受访者认为情况正在好转,比四周前(18%)增长了一倍多。
  • 22%的受访者认为国内形势正在恶化,比四周前(60%)下降了近2/3,20%的受访者认为情况保持不变。
  • 按地区划分,亚太地区的受访者最乐观。

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YouGov:2/5的美国人计划冬天进行一次休闲旅行
//www.otias-ub.com/archives/961734.html Thu, 28 Nov 2019 18:26:01 +0000 //www.otias-ub.com/?p=961734 超过一半的千禧一代计划在今年冬天至少进行一次休闲旅行,因为潜在的衰退迫在眉睫,美国人对未来几个月的旅行计划是否持谨慎态度呢?

事实证明并非如此。来自YouGov的新数据发现,多数人(45%)表示,今年冬天旅行的可能性不会增加或减少。

大约1/5的受访者(19%)表示,由于对经济前景不乐观,他们今年冬天不大可能去旅行。17%的受访者则表示,他们对美国经济的看法使他们更有可能去旅行。

至少2/5的美国人(42%)表示,他们计划今年冬天至少进行一次休闲旅行,尤其是千禧一代(52%)。

尽管美国人对经济的看法可能不会影响他们的旅行计划,但许多人仍然对旅行费用很谨慎。4/10的受访者表示,在考虑休闲旅行时,“成本”是他们最重要的考虑因素。

在有旅行计划的美国成年人中,大多数(55%)计划支出400美元以上。近1/5的受访者(17%)计划支出超过1000美元。

今年冬天美国人旅行的类型是什么?超过1/3的受访者(36%)正在计划一次家庭旅行;近1/4的受访者(23%)正在进行一次公路旅行;17%的受访者计划进行国内旅行;15%的受访者计划在海滩上度假,11%的受访者正前往某个城市。

9%的受访者计划进行一次国际旅行,同样数量的受访者计划去露营(9%)或参加音乐会(9%)。

至于和谁一起旅行,43%的受访者今年冬天会和家人一起旅行。很少有美国人计划与伴侣(39%)、朋友(17%)或宠物(10%)一起旅行。近1/7的受访者(15%)计划今年冬天独自旅行。

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2015-2016中国户外旅行用户行为分析
//www.otias-ub.com/archives/531336.html Sun, 30 Oct 2016 16:14:08 +0000 //www.otias-ub.com/?p=531336 1477844020-3363-154636tqqa82a2q2rzfe12

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国家旅游局:2015年1-12月入境外国游客人数(按目的分)
//www.otias-ub.com/archives/449822.html Thu, 17 Mar 2016 05:07:07 +0000 //www.otias-ub.com/?p=449822 screencapture3

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MMGY:调查显示新千禧一代今年对独自旅行更感兴趣
//www.otias-ub.com/archives/388473.html Thu, 24 Sep 2015 16:26:12 +0000 //www.otias-ub.com/?p=388473 独自旅行是最古老的全球探索形式之一,它仍然是当今流行的旅游方式,这并不奇怪。但与往年相比,当千禧一代(即美国人数最大的一代)对独自旅行表现出比年龄层相长者更多的兴趣,这值得探究。

在2300名美国成年人参与的七月的MMGY全球调查中,受访的37%千禧一代表示,打算在未来六个月内进行一次单独的过夜休闲之旅。这相比一年前增长了5%,相比两年前增长了8%,比年纪大的族群上升得更加明显。

约有25%的受访者表示,在今年年底前,至少会进行一次独自旅游,和去年相比微涨,且出行意愿和上涨关系密切。

“对于千禧一代,这是他们一生中最便宜的旅行,” MMGY发言人Steve Cohen表示。“同样在二三十岁的年龄,他们比上几代人,有更多方式寻找旅行计划方面资讯。正因为如此,千禧一代正在发现他们想去但或许他们朋友不想同去的地方。他们会想,’这是我生命中如此旅游的重要时光。’”

“千禧一代也或进行宅度假,这意味着在离家75英里以内的地方休假;他们也是最有可能进行last-minute旅行的人,而且这个群体平均每年旅行14至15天,比过去年轻专业人士多了40%。“

MMGY发言人Cohen表示,单独旅行既享受自由也能迎接挑战,特别是对女性而言,这种越来越流行的旅游趋势更受到品牌的关注,“对于独行的女性游客,酒店无论是在商务还是休闲方面的工作,都需要做得更好。”

“例如,独行女性商务游客最关心的是安全,为此她们会订客房送餐服务,而不是在进行商务旅行时去餐厅。但是,这意味着酒店需要有更多女性员工,使这些独身女性游客在让陌生人进入房间提供客房服务时感到舒适。”

上几代的独自旅行

独自旅行并不是千禧一代所独有的。近五分之一的婴儿潮一代表示将在2016年单独出行,17%的X一代(1945年以前出生)和18%(1965年至1980年间出生的人)的Y一代表示,他们也将用这种方式旅行。

两家美国主要银发市场(客户主要为55岁以上)旅游运营公司Country Walkers和VBT Bicycling,接待了大量独行游客。VBT和Country Walkers分别占26%和35%的业务,用户为独自旅行的游客,他们最受独自旅行游客欢迎的线路,多是国际游客,如来自意大利和西班牙这样的国家。

Cohen指出,超过一半的受访者表示将在美国境内进行独自旅行,比去年高出约18%的受访者表示,要进行国际旅行。

美国游客表达了他们希望独自出游的原因

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编译:品橙旅游

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旅游营销人员如何善用“小数据”?
//www.otias-ub.com/archives/127680.html Wed, 26 Jun 2013 06:03:06 +0000 //www.otias-ub.com/?p=127680 本文的作者为广告营销机构Boelter+Lincoln的策略营销总监Michael De Boer。

最近企业和政府利用大数据的新闻随处可见,但对于明智的旅游营销人员来说,利用“小数据”将能为他们创造显著的成效。

如果目的地产品、住宿产品和服务的提供商能通过适当的方法来利用来自消费者的个性化信息,那他们在与消费者沟通方面所投入的精力就能产生最显著的成效,并使顾客的体验有所提升。

为了明确地说明我的观点,下面我们将大数据定义为有关消费行为、网络使用习惯、媒体偏好、其它用户特征和心理因素的消费者信息的集合。

小数据则是旅行者与我们分享的有关其独特偏好的微数据,比方说他们订阅哪些报纸、青睐哪种餐厅以及他们在旅行时喜欢去哪些地方。如果我们能向旅行者提供我们所推荐的包含越野路线的地图,那将是一件很棒的事。

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从另一个角度来考虑,大数据与整个企业有关,而小数据则是与消费者有关。

如果消费者认为分享个人信息能使他们获益,那很多消费者都愿意分享这些信息。

战略咨询公司Hudson Crossing的旅游业分析师Henry Harteveldt表示:

“40%或40%以上的旅行者愿意分享其个人信息,前提是这样做能使他们的体验得以提升。”

除了消费者分享的信息以外,我们与消费者的每次互动都为我们提供有价值的数据。当他们首次访问你的网站时,先进的内容管理系统将能获取有关上游网站、页面访问量、消费者在页面的停留时间和他们下一个访问的网站的信息。

如果系统通过消费者过往的购买历史或网站访问次数来识别他们,那我们就可以开始为这些消费者量身订做个性化的信息,以满足他们各自的兴趣。除此以外,我们会自动为消费者推送与他们的行程相关的一些能引起他们兴趣的特别活动或特价产品。

尽管任意两位消费者不可能是完全相同的,然而当你获取大量受众的数据时,某部分受众可能拥有相似的背景、爱好和兴趣,因此他们可以被归类为同类型的消费者。

因此我们建议旅游营销人员通过扮演不同的角色来与各种顾客进行沟通,然而你必须确保你向目标受众所传递的信息符合他们的兴趣。

小数据完全是与一个更具个性化且更愉悦的顾客体验相关,这种体验有助于旅游企业打造更高的品牌忠诚度。

本质上,使用小数据是一种成熟的、以技术为主导的一对一营销手段。你要记住,你所提供的信息必须与顾客和你分享的个人兴趣相关。

你必须让顾客看到你正在倾听他/她与你分享的内容。

在使用小数据方面,“很酷”和“很怪异”之间有着明确的界线。在点击发送按钮之前,你必须确保你向顾客发送个性化信息的行为不会让他们觉得你很怪异。 (Wing 编译)

本文来源:环球旅讯  文章链接:http://www.traveldaily.cn/article/71368.html

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eMarketer:移动增加公司商务出行管理挑战
//www.otias-ub.com/archives/74733.html Thu, 25 Oct 2012 02:45:17 +0000 //www.otias-ub.com/?p=74733 对于商务旅行者而言,手机让生活变得更加轻松和而有生产率,让他们可以随时调整行程等诸多好处。但移动技术也为公司的出行管理者带来差旅管理和支出的麻烦。eMaketer的报告发现很多旅行管理者会将出行政策限制得更加严格以确保旅游支出在控制的水平

这个紧张关系目前看来还不会得到缓和,根据AirPlus International95%的商务旅行管理者表示他们会将商务出行管理政策加紧或保持在原来的水平

管理公司的商务出行是一个很特别的市场,因为买者和消费者不一样,而这些群体却有各自的需求。移动技术在这场冲突的中间,总体上来看,出行管理者聚焦于制作移动apps或解决访问来提供终端用户使用,但这些解决方案往往倾向于满足了公司旅游管理者的需求。

但这并没有组织商务出行者通过手机来访问旅游信息。根据Google和 Ipsos MediaCT,57%的美国商务出行者成使用手机来获取旅行信息。而休闲游出行者只有38%

 

http://www.datatmt.com/archives/32564.html

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