具体来看，理想汽车单周卖出1.26万辆，成为了新势力里唯一一家单周破万的品牌，而就在今日，理想第10万辆L6交付，此时上市仅5个月，创下了新纪录。

问界单周0.96万辆位居第二名，其中旗舰SUV车型M9占了相当多的比例，也让问界成为了均价最高的新势力品牌，确实是个另类。

零跑汽车稳居第三名，全面学习理想的好处就是，可以将很多喜欢理想但预算不够的普通消费者给收入麾下，也让其跻身新势力第一梯队。

第四到第六名则是纯电三杰，分别为极氪、小鹏和蔚来，对应周销量为0.47万辆、0.43万辆和0.42万辆，得益于M03的热销，带动了非常多的进店量，小鹏汽车进步明显。

但遗憾的是，明年小鹏和极氪均将拥抱油箱，国产纯电动势力里，蔚来或许就成为了那根独苗。

至于后面那几位，同样也是我们熟悉的身影，它们分别为深蓝、小米、极狐和腾势，对应销量为0.4万辆、0.31万辆、0.28万辆和0.20万辆。

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第二名不出意外依旧是问界，单周销量0.93万台，差一点就能破万，并且环比增长了400台左右，随着问界新M7 Ultra的大规模交付，有望在本周成功交付破万，而按照余承东的说法，6月份问界将交付超4万台，如此看来，接下来的两周问界均需要交付超万台。

第三名为极氪汽车，单周销量0.41万台，排名和上上周相比并未发生变化，甚至连销量也非常相似；第四名为零跑汽车，同样延续了排名，单周卖出0.34万辆，在新势力里表现非常稳定。

第五名是蔚来汽车，从5月份开始，蔚来就进入了销量上升期，订单接到手软，不过现在看来，还是产能限制了交付。

第六名至第十名分别为深蓝汽车（0.31万台）、小米汽车（0.25万台）、小鹏汽车（0.21万台）、腾势汽车（0.20万台）和智己汽车（0.15万台。）

这其中，小米汽车销量略有增长，重新回到了2500台，预计本月交付将首次破万，而随着全新L6的交车，智己汽车重新回到了榜单。

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