1-3 月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为 505.7 万辆，同比下降 7.8%，占汽车销售总量的 83.2%，低于上年同期 1 个百分点。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，四家企业集团销量增速明显，呈两位数增长，依次为比亚迪、奇瑞、特斯拉、北汽。其他企业呈不同程度下降。

3 月，新能源汽车产销分别完成 67.4 万辆和 65.3 万辆，同比分别增长 44.8% 和 34.8%，市场占有率达到 26.6%。1-3 月，新能源汽车产销分别完成 165 万辆和 158.6 万辆，同比分别增长 27.7% 和 26.2%，市场占有率达到 26.1%。

3 月，我国动力电池装车量 27.8GWh，同比增长 29.7%，环比增长 26.7%。其中三元电池装车量 8.7GWh，占总装车量 31.4%，同比增长 6.3%，环比增长 29.8%；磷酸铁理电池装车量 19.0GWh，占总装车量 68.5%，同比增长 44.4%，环比增长 25.3%。1-3 月，我国动力电池累计装车量 65.9GWh，累计同比增长 28.4%。

中汽协表示，去年车市亮点在今年一季度得以延续，新能源汽车在同期高基数基础上继续保持较快增长，市场占有率达到 26.1%，汽车出口依然保持较高水平，一季度汽车整车出口同比增长 70.6%，中国品牌占有率稳步提升。

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产量方面：11 月，我国动力电池产量共计 63.4GWh，同比增长 124.6%，环比增长 0.9%。其中三元电池产量 24.2GWh，占总产量 38.2%，同比增长 133.0%，环比下降 0.2%；磷酸铁锂电池产量 39.1GWh，占总产量 61.7%，同比增长 119.7%，环比增长 1.4%。1-11 月，我国动力电池累计产量 489.2GWh，累计同比增长 160.1%。其中三元电池累计产量 190.0GWh，占总产量 38.8%，累计同比增长 130.6%；磷酸铁锂电池累计产量 298.5GWh，占总产量 61.0%，累计同比增长 183.4%。

装车量方面：11 月，我国动力电池装车量 34.3GWh，同比增长 64.5%，环比增长 12.2%。其中三元电池装车量 11.0 GWh，占总装车量 32.2%，同比增长 19.5%，环比增长 2.0%；磷酸铁锂电池装车量 23.1GWh，占总装车量 67.4%，同比增长 99.5%，环比增长 17.4%。1-11 月，我国动力电池累计装车量 258.5GWh, 累计同比增长 101.5%。其中三元电池累计装车量 99.0GWh, 占总装车量 38.3%，累计同比增长 56.5%；磷酸铁锂电池累计装车量 159.1GWh, 占总装车量 61.5%，累计同比增长 145.5%。

据介绍，我国 11 月新能源汽车市场共计 42 家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少 1 家。排名前 3 家、前 5 家、前 10 家动力电池企业动力电池装车量分别为 28.3GWh、30.4GWh 和 32.9GWh, 占总装车量比分别为 82.5%、88.7% 和 96.0%。

此外，1-11 月，我国新能源汽车市场共计 56 家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增长 1 家，排名前 3 家、前 5 家、前 10 家动力电池企业动力电池装车量分别为 201.3GWh、219.6GWh 和 244.7GWh，占总装车量比分别为 77.9%、85.0% 和 94.7%。

中汽协数据显示我国 11 月动力电池出口量共计 22.6GWh。其中三元电池出口量 5.7GWh，磷酸铁锂电池出口量 16.8GWh。

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具体数据如下：

产量方面：10 月，我国动力电池产量共计 62.8GWh，同比增长 150.1%，环比增长 6.2%。其中三元电池产量 24.2GWh，占总产量 38.6%，同比增长 163.5%，环比下降 0.2%；磷酸铁锂电池产量 38.6GWh，占总产量 61.4%，同比增长 142.6%，环比增长 10.8%。1-10 月，我国动力电池累计产量 425.9GWh，累计同比增长 166.5%。其中三元电池累计产量 171.4GWh，占总产量 40.2%，累计同比增长 137.9%；磷酸铁锂电池累计产量 254.2GWh，占总产量 59.7%，累计同比增长 190.4%。

装车量方面：10 月，我国动力电池装车量 30.5GWh，同比增长 98.1%，环比降低 3.5%。其中三元电池装车量 10.8GWh，占总装车量 35.4%，同比增长 55.2%，环比降低 3.5%；磷酸铁锂电池装车量 19.7GWh，占总装车量 64.4%，同比增长 133.2%，环比降低 3.6%。1-10 月，我国动力电池累计装车量 224.2GWh, 累计同比增长 108.7%。其中三元电池累计装车量 88.0GWh, 占总装车量 39.2%，累计同比增长 62.8%；磷酸铁锂电池累计装车量 136.0GWh, 占总装车量 60.6%，累计同比增长 155.6%，呈现快速增长发展势头。

10 月，我国新能源汽车市场共计 40 家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加 1 家。排名前 3 家、前 5 家、前 10 家动力电池企业动力电池装车量分别为 24.6GWh、26.6GWh 和 29.1GWh, 占总装车量比分别为 80.4%、87.2% 和 95.3%。1-10 月，我国新能源汽车市场共计 51 家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少 3 家，排名前 3 家、前 5 家、前 10 家动力电池企业动力电池装车量分别为 173.0GWh、189.2GWh 和 211.9GWh，占总装车量比分别为 77.1%、84.4% 和 94.5%。

出口方面：10 月，我国动力电池出口量共计 14.7GWh。其中三元电池出口量 4.3GWh，磷酸铁锂电池出口量 10.3GWh。

厂商排名方面，2022 年 10 月国内动力电池企业装车量前十五名分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、孚能科技、瑞浦兰钧、华鼎国联、正力新能 (塔菲尔)、捷威动力、LG 新能源、力神、多氟多。

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据中国汽车工业协会统计分析，2022年9月，汽车月产销快速增长，总体呈现“淡季不淡，旺季重现”的态势，带动行业企稳回升。当前我国经济总体延续恢复发展和向好发展态势，党中央、国务院推进稳经济一揽子政策发挥良好效能，接续政策细化实化、9月以来实施细则应出尽出，进一步扩大了有效需求，巩固了经济恢复基础。

自 中汽协会数据