弗迪电池 – 庄闲棋牌官网官方版 -199IT //www.otias-ub.com 发现数据的价值-199IT Tue, 02 Jan 2024 12:44:27 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.2 车质网：2023年动力电池系统质量排名 弗迪电池以0.24的系数位列首位 //www.otias-ub.com/archives/1669399.html Tue, 02 Jan 2024 12:44:27 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1669399 车质网发布了2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究结果，在新能源乘用车电池系统供应商质量表现领域，弗迪电池以0.24的系数位列首位(数字越低，质量越高)，远高于行业平均水平。此外，LG新能源第二，鹏辉能源位列第三。宁德时代排名第九。

比亚迪以电池起家，2005年就开始了动力电池的研发，到2008年率先实现动力电池量产。

2020年，比亚迪推出采用磷酸铁锂材料的刀片电池，其高安全性和高体积利用率，解决了电池安全和能量密度相互制约的技术难题，引领动力电池的技术路线回归正道。

从研发、设计到生产，比亚迪形成了电池领域的完整产业链布局，是目前全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。

自 智电车讯

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宁德时代占据 49.1% 的市场份额，排名第一，总装机量 8092MWh；弗迪电池装机量 5650MWh，以 21.8% 的份额排名第二。报告显示，Top10 电机配套企业合计配套量超 33.9 万辆，整体市场配套量同比增长 36.4%。比亚迪的市场表现拉动弗迪动力的增长，L8、L9 两款车型分担了蜂巢 90% 以上的份额。

电芯方面，1-2 月方形电芯份占比 92.2%、圆柱形电芯占比 4.7%、软包电芯占比 3.1%，乘用车磷酸铁锂电芯配套份额提升至 65.2%。

自 IT之家

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