据CNMO了解，宝马5系的终端价格自2025年第一季度起持续走低。有媒体在今年4月走访发现，北京某4S店525Li裸车价最低29.3万元，沧州经销商更报出28.7万元的历史新低，且支持进一步议价。

另有记者实地探访后证实，北京多家4S店报价已跌破30万元，分期购车优惠高达15万元，裸车价下探至28万元区间。而网友爆料的26.68万元，或为近期贷款购车叠加优惠后的新低点。

中汽数研数据显示，2025年4月宝马5系销量达9688辆，同比大幅增长97.8%，但落后于小米SU7、奥迪A6L和奔驰E级。分析指出，价格战是销量回升的主因。然而，大幅降价也引发争议：部分消费者质疑“一口价”需绑定贷款，实际落地成本可能高于宣传。

此前有经销商透露，宝马5系现车库存有积压，价格仍有下探空间。以北京为例，525Li全款落地价约32万元，分期购车则进一步拉低门槛。业内人士认为，传统豪华品牌正面临新能源车企的冲击，价格战短期内或难平息，但长期将考验企业盈利能力。

车质网投诉排行榜出炉，与上月相比，前十阵营没有太大的变化，宝马依然是“一枝独秀”，独占“半壁江山”。具体来看，宝马X3以1049起的投诉量高居榜单第一，投诉主要原因为烧机油和销售欺诈。而且上榜的宝马5系、进口宝马6系GT、宝马X4、5系新能源等，也主要为上述原因。

自 快科技