特斯拉去年 汽车销量虽然低于预期，但史上首次超越了德国最受追捧的高端汽车品牌之一奥迪。大众汽车旗下的奥迪2024年的销量为167万辆，较之前一年下降12%。

自 环球市场播报

《消费者报告》通过向订阅会员发放问卷调查，收集车主对其车辆的使用反馈及故障情况。

这些反馈数据被用来计算每个品牌的可靠性分数，从而形成排行榜。此次榜单的前十名品牌中，大多是人们熟悉的日系和德系品牌，如丰田、本田、宝马和奥迪。其中前六名均为日系品牌。然而，美国品牌无一进入前十。

排名第一的品牌是斯巴鲁，其可靠性评分为68分（满分100  ）。斯巴鲁的夺冠让人颇感意外。通常情况下，丰田或其豪华子品牌雷克萨斯会占据榜首。

然而，今年斯巴鲁凭借其标志性的对称全轮驱动和水平对置发动机，赢得了可靠性冠军。

《消费者报告》指出，斯巴鲁的森林人和翼豹表现尤为突出，评分高于平均水平，其余车型评分均为中等或以上。唯一拖后腿的是斯巴鲁的纯电动车Solterra，这款车实际上是丰田代工的车型。

往年的冠军雷克萨斯此次掉到了第二名，其可靠性评分为65分。

雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，长期以其极高的可靠性闻名。此次排名仅次于斯巴鲁，位列第二。

《消费者报告》表示，在雷克萨斯的7款车型中，有4款评分高于平均水平，其余3款评分也达到了平均水平。这一成绩再次印证了雷克萨斯在可靠性方面的强劲实力。

值得一提的是，一位用户驾驶一辆行驶了近29万英里的雷克萨斯GX，从纽约到阿拉斯加往返，车辆仅需更换机油，展现了非凡的耐用性。

丰田位居第三，可靠性评分为62。丰田以可靠性著称，通常会占据榜单前列。但2024年的排名却退至第三名。

这主要是由于部分车型如坦途和纯电动车bZ4X的可靠性评分低于平均水平。今年早些时候，丰田因约10万辆卡车和SUV的发动机问题发布了召回，这也拉低了整体评分。

不过，《消费者报告》指出，丰田仍有11款车型的可靠性评分远高于或高于平均水平，表现依然可圈可点。

完整版排名

此次榜单前十名主要由日系品牌和德系品牌占据，如本田、马自达、宝马和奥迪等。

其中，日系品牌仍然表现强劲，斯巴鲁、雷克萨斯和丰田包揽前三。值得注意的是，美国品牌未能进入前十，这反映了其在可靠性方面的持续挑战。

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自 差评

第三季度奥迪集团汽车交付量为407390辆，同比下降16%，营收下降5.5%至153.22亿欧元，营业利润暴跌91%，仅为1.06亿欧元。

今年前三季度，奥迪、宾利和兰博基尼品牌销量同比下降10.9%。

在美国市场，奥迪品牌销量下降16.8%，而在欧洲和中国市场分别下降了9.8%和8.5%。

宾利品牌前三季度销量下降26.6%，兰博基尼销量却增长了8.6%，运营利润增长了9.8%。

前三季度，奥迪集团共交付了125万辆汽车，收入从504亿欧元降至463亿欧元，运营利润从46亿欧元降至20.9亿欧元。

尽管挑战重重，奥迪集团正在更新其产品线，并计划在2024年推出15款新车型，包括A5和Q5，预计这将显著提升销量。

同时，奥迪也将调整其在中国市场的策略，更加注重与合作伙伴的合作，并生产专门针对中国市场的车型。

自 快科技

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近日有博主公布了2024年4月中国市场豪华品牌销量TOP 10的榜单（数据来源：上险量），其中国产车表现优秀，四个品牌跻身前10名，已经实现了对德系的反超。

第一名为奔驰，4月均价为43.4万元，当月销量6.09万辆，同比下滑8.6%，今年1-4月累计销量23万，同比下滑9.9%。

第二名为宝马，4月均价35.1万元，当月销量5.4万辆，同比下滑13.3%，今年1-4月累计销量23万。同比下滑7.4%。

第三名为奥迪，4月均价30.1万元，当月销量4.9万辆，同比下滑9.3%，今年1-4月累计销量22万辆，同比增长20.1%。

第四名为理想，4月均价35.5万元，当月销量2.6万辆，同比增长2.4%，今年1-4月累计销量11万辆，同比增长38.6%。

第五名为问界，得益于M9的畅销，4月均价达到了39.8万元，是新势力中均价最高的存在，当月销量2.4万辆，同比暴涨461.1%，今年1-4月累计销量11万辆，同比暴涨668.4%。

第六至第十名则分别为蔚来（4月均价30.9万元）、雷克萨斯（4月均价34.7万元）、沃尔沃（4月均价30.6万元）、腾势（4月均价36.5万元）和路虎（4月均价74.6万元），4月销量从数千辆到1.5万辆不等。

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其中，奥迪共计交付本土生产汽车664607辆，同比增长11.2%。

而奥迪A6L、Q5L两款热门车型年销量刷新记录，分别为14.2148万辆和13.94万辆。

新能源车型方面，在加速电动化转型的推动下，奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华交付量实现稳步增长，奥迪纯电动e-tron系列车型交付量为3.1025万辆。

奥迪Q4 e-tron和奥迪”Q5 e-tron成为推动销量增长的主力车型。

奥迪中国总裁温泽岳表示：2023年，奥迪在华展现出了强劲的市场表现，交付量再度增长。

从奥迪此前公布的规划来看，2024年至2025年，奥迪将通过推出多款新车型，强化并丰富产品阵容。

未来几年，奥迪还将同步推出全新一代内燃机车型和插电式混合动力车型，强化品牌定位。

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而在中国市场豪华品牌销量周榜中，宝马汽车排名第一，奔驰、奥迪、特斯拉分列第二至第四名，理想汽车位列第五名，但为榜单中排名最高的中国品牌。

并且，理想周销量已全面超越二线豪华品牌，大幅领先雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等品牌。

在中国新能源品牌销量榜中，比亚迪、特斯拉、五菱占据前三位置，理想汽车位列第四名，但其与五菱的差距，已不足3000辆，同时也已超过埃安、大众等品牌。

此外，理想汽车11月交付41,030辆，同比增长172.9%，全年累计交付325,677辆，已提前达成2023年30万辆销量目标。

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虽然寒冷天气会导致车辆续航下降，但不同品牌的车型，下降幅度也有差异，调查显示，美国18款电动车品牌中，特斯拉、奥迪和日产电动汽车的冬季续航衰减最低。

据其介绍，电动车冬季续航下降，除了与电池自身的化学反应减缓有关，还有就是电动车冬季空调制暖需求。

不过，现在许多车型都安装了热泵空调，能够利用电池和马达产生的热量来为座舱供暖，大大提升了空调制热效率也减少续航里程损失。

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近日，消费者洞察与市场研究机构J.D. Power发布了2023中国车辆可靠性研究SM（VDS），分别涵盖了豪华品牌、主流品牌和自主品牌等多个阵营。豪华品牌可靠性排名：保时捷以137个PP100（注：每百辆车问题数）位列榜单第一名，紧随其后的是宝马（140个PP100）和路虎（140个PP100），沃尔沃和梅赛德斯-奔驰则分别位于第四、第五，均高于豪华品牌平均水平。

自 快科技

具体数据上，从2020年到2023年2月，自主品牌的市场份额从35.8%涨至51%。主流合资恰好相反，从51.1%跌倒35.7%。

豪华汽车品牌的份额非常稳定，从13.1%稳步上涨到14.3%。

乘联会所统计的豪华品牌，指奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、捷豹、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌、特斯拉。

从销量排行榜单来看，2022年的高端豪华轿车市场依然是BBA的天下，年销量突破10万辆大关的车型全部被BBA包揽，它们霸占了榜单前六名。

自 快科技

其中，大众品牌终端销售 1,041,077 辆，奥迪品牌终端销售 635,588 辆（含进口车），捷达品牌终端销售 146,912 辆。

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福在 2023 年新年贺词中表示，一汽-大众在面向未来的产品阵容中新增多款新能源及混动产品，在智能网联方面做出了一系列重要新部署。

据介绍，一汽-大众新的一年将继续坚持以用户为中心和全体系数智化转型升级，聚焦重点业务领域和关键项目，在股东双方的战略指引下，加速实现高效益转型增长。

此外，乘联会昨日公布的数据显示，2022 年全国狭义乘用车零售销量达到 2054.3 万辆，同比增长 1.9%。其中，比亚迪汽车以 180.5 万辆的零售销量夺冠，市场份额为 8.8%；一汽-大众以 177.9 万辆的销量位居第二，市场份额为 8.7%。

自 IT之家

尽管零件供应受到限制，但2022年第一季度美国纯电汽车销量仍大幅增长。2022年第一季度约有158689辆纯电注册，比一年前同比增长60%。据了解，各个品牌的电动车型都有不同幅度的上升。其中，特斯拉和现代汽车集团一共七款车型被评入十大畅销电动汽车。值得一提的是，特斯拉Model系列车型全部入选。

自 车东西

5月8日，奥迪发布2021年第一季度财报数据显示，一季度奥迪集团销售收入为141亿欧元，同比增长12.9%；经营销售利润为14亿欧元，经营销售利润率为10.0%，税前利润为17亿欧元。销量方面，全球第一季度销量达462,828辆，同比大涨31.1%，不过涨幅提升明显，是受去年全球疫情防控的影响，而今随着疫情影响的减缓，销量数据大增也在情理之中。

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      本文来源：车质网  作者：车质网研究院

      导读：单月投诉量10,693宗！环比上涨22.9%，同比上涨51.6%！这组数据使得2020年7月成为车质网上线10年来的里程碑，宣告国内汽车消费者月度实名客诉量首次进入万宗时代。

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2020年7月车质网共收到车主有效投诉信息10,693宗，环比上涨22.9%，同比上涨51.6%，年内再次刷新车质网上线十年来的月投诉量历史记录，宣告国内汽车消费者月度实名客诉量首次进入万宗时代。

数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及701款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型154款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复14,042条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2020年7月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

7月，受部分自主/合资品牌车型某些共性问题影响和推动，国内汽车消费者投诉量的历史记录在年内被再次刷新，首次突破一万宗，开启了车质网受理处置服务汽车消费者投诉事业的新里程碑。去除撤诉信息后的TOP30榜单中过半数车型的投诉量环比均出现较大涨幅，值得注意的是，一汽-大众本月继续遭遇质量口碑危机，旗下大众和奥迪品牌共有7款车型入围榜单，较6月份增加1款，且有5款车型排名榜单前十，其中一汽-大众速腾依旧排名榜单前列，投诉量持续保持在百宗左右。此外，上汽大众的多款车型也榜上有名。

　　本月国内汽车投诉数据看点：

7月，自主品牌、进口品牌的投诉量双双突破5000宗，其中自主品牌投诉量环比上涨46.2%，创造了近十年来月投诉量历史最高记录，投诉占比时隔两年再次超越合资品牌。

本月，除日系品牌外，其余各国别品牌的投诉量环比均出现一定涨幅。德系品牌本月投诉量持续攀升，连续第五个月投诉量突破千宗，与一汽-大众多款车型投诉量持续高企有关。

从车型属性来看，受部分自主和日系SUV车型投诉量短期持续异常增多影响，SUV车型投诉量创纪录地突破了5000宗，环比上涨54.5%。此外，本月中大型车投诉量同样出现明显增长，环比上涨45%，与部分德系豪华品牌车型投诉量增高有关。

7月，2019款车型一枝独秀，投诉量突破4000宗，达到近两年来的最高点，涨幅超六成。2020款车型本月投诉量持续保持在过千宗体量，稳居第二名。随着新款车型陆续投放市场，2021款车型的投诉量也达到两位数，投诉多来自于美系品牌车型。

自动驾驶具有大幅提高安全性的潜力，超过95%的事故是由人类造成的。

情感景观

所有国家的受访者都对自动驾驶表现出极大的兴趣（82%）和很高的好奇心（62%）。他们在新技术中看到了个人和社会的潜力：从更容易移动（76%）到更方便（72%）和更安全（59%）。超过一半的受访者愿意尝试自动驾驶。放弃控制的最大意愿是在高速公路上的自动停车和交通拥堵中驾驶。尽管如此，也存在一些担忧，首先是关于失去控制（70%）和技术上无法避免的风险（66%）。只有8%的受访者表示他们可以解释自动驾驶。

人类就绪指数（HRI）

HRI提供了关于自动驾驶的态度与人口统计的相关性：受访者越年轻，他们的教育水平和收入水平越高，对自动驾驶的态度就越积极。国家之间也存在差异：中国人对此欣喜若狂；韩国人也对这项技术持积极看法；西班牙人和意大利人是欧洲的先驱；德国人、法国人、美国人、日本人和英国人保持谨慎。

用户类型

用户类型考察了在生活背景下人们对自动驾驶的态度，这种方法引申出五种用户类型：

“可疑的自动驾驶”希望保持现状，只有当它完全成熟时，才会使用自动驾驶。

“以安全为导向的不情愿”也对自动驾驶持谨慎态度，认为自动驾驶汽车应该首先经过多年的测试才能获得批准。

“思想开放的副驾驶”看到了技术的优势，希望工业、科学和政府采取措施，让汽车安全上路。

“以地位为导向的潮流引领者”也对自动驾驶汽车充满热情，因为这能够展示他们进步的生活方式。

“精通技术的乘客”信任这项技术，并希望其全面引入。

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2013年3月22日美国咨询公司Added Value周四发布一份“最具文化活力”品牌排名，谷歌、苹果和三星位居前三。

该报告对15个行业部门160个品牌的“文化活力”进行了分析，共有10个国家的6.2万多人对其调查作出了回应。报告显示，被认为最“有梦想、鼓舞人心、大胆和令人激动的”前十品牌是谷歌、苹果、三星、宜家、微软、索尼、宝马、奥迪、可口可乐和eBay。

报告称，在美国，苹果在智能手机领域中的竞争对手三星“鼓舞人心”的力量已与前者持平。分析师担心，在苹果创始人史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)2011年10月逝世后，苹果可能已迷失。

Added Value指出，虽然整体上苹果品牌仍获得了更高的评分，但三星在全球市场上更受欢迎，尤其是在东亚地区。

业界人士指出，这份报告将增强股东的担忧情绪。自2012年9月以来，苹果市值已蒸发约2300亿美元。iPhone 5被视为此前设计的迭代而非创新产品，导致苹果创新名声受损。此外，苹果iPad mini是对市场上小尺寸平板电脑的回击，却让更多的人感到苹果沦为了追随者，而非创新者。

去年9月，苹果股价突破700美元，创下历史新高，市值超过6550亿美元。但随后苹果股价一路下跌，目前市值已蒸发约2300亿美元。

市场研究公司Gartner此前的报告显示，苹果和三星在全球智能手机市场份额之和为52%。去年第四季度，三星智能手机销量为6450万部，多于苹果的4350万部。

2001年以来，苹果和三星一直都在全球展开专利争讼。苹果首先在美国指控三星专利侵权，随后双方在法国、德国、英国、荷兰、意大利、韩国和日本展开大战。(唐风)

　　附：

全球“最具文化活力品牌排行榜”

1.谷歌 (Google)

2.苹果 (Apple)

3.三星 (Samsung)

4.宜家家居 (IKEA)

5.微软 (Microsoft)

6.索尼 (Sony)

7.宝马 (BMW)

8.奥迪 (Audi)

9.可口可乐 (Coca-Cola)

10.eBay

　　中国“最具文化活力品牌排行榜”

1.苹果

2.微软

3.淘宝

4.香奈儿

5.宝马

6.奥迪

7.奔驰

8.阿迪达斯

9.三星

10.星巴克