商用车市场 – 庄闲棋牌官网官方版 -199IT //www.otias-ub.com 发现数据的价值-199IT Thu, 13 Jan 2022 17:36:40 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.2 科瑞咨询:2021年12月商用车市场预测研究报告 //www.otias-ub.com/archives/1376170.html Thu, 13 Jan 2022 17:36:40 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1376170

一、行业洞察

解放发布全新高端重卡——鹰途

  • 12月17日,“智鹰畅途,创领未来——一汽解放鹰途产品发布暨下线仪式”在青岛即墨新工厂隆重举行。解放继J7之后,在此布局高端重卡,树立国产高端重卡新标杆。

2022年企业布局盘点——东风商用车

  • 12月21日,以“预见 新生 创赢”为主题的东风商用车有限公司2022经销商大会召开。会议发布东风商用车“品牌向上战略”。

2022年企业布局盘点——福田汽车

  • 12月22日,福田汽车集团2022全球合作伙伴大会正式召开。福田汽车正式发布首个技术品牌——“银河技术”。

2022年企业布局盘点——江淮重卡

  • 12月13日,以“用户思维促转型 聚势蓄能开新局”为主题的2022年江淮重卡商务大会在安徽合肥举行,明确了江淮重卡2022年的发展思路。

2022年企业布局盘点——吉利欧铃

  • 12月14日,吉利商用车在山东淄博举办以“产品升级、品牌赋能、服务增值、创赢未来”为主题的吉利商用车·欧铃&嘉龙2022年商务年会。

2022年企业布局盘点——陕汽轻卡

  • 12月22日,以“科技赋能 携手向新”为主题的2022年度陕汽轻卡云端商务大会暨科技产品展会胜利召开。

2022年企业布局盘点——潍柴动力

  • 12月10-16日,山东重工·潍柴动力2022年商务大会及各分会陆续召开。潍柴动力2021年产销发动机预计突破100万台。

二、应用场景

冷链物流新形势下面临新挑战

  • 近年来,我国冷链物流市场规模快速增长,冷链设施建设稳步推进,冷链装备水平显著提升。但同时,我国冷链物流发展不平衡、不充分的问题仍然突出。

“十四五”期间冷链物流行业发展目标

  • 12月12日,国务院发布了《“十四五”冷链物流发展规划》,明确“十四五”期间冷链物流行业的发展目标。这是继2010年国家发改委印发《农产品冷链物流发展规划》后,国家又一次发布冷链物流发展规划,这对冷链物流行业来讲无疑是利好信号。

冷链物流体网络体系构想

  • 《“十四五”冷链物流发展规划》对现代冷链物流体系做了总体布局,硬件体系包括“321”冷链物流运行体系和“四纵四横”国家冷链物流骨干通道网络。

冷链物流行业十大趋势

冷链物流专用车发展情况
  • 终端销售数据显示,2020年我国冷链专用车销量达到7.3万辆,2021年有望超过7.7万辆,2025年有望突破10万辆。
  • 冷链物流专用车目前以轻卡为主,并且占比持续提升。随着干线运输鼓励开展多式联运,提高铁路、水运、航空在中场距离冷链物流干线运输中的比重,中重卡冷藏车的需求将下降。作为高能耗产品,冷链车的新能源化较为缓慢,目前在新车中的占比不足3%。
  • 伴随着我国冷链物流行业的加速发展,冷链专用车的需求预计也将稳中有升。同时也要求车辆向着专业化、标准化、绿色化的方向不断升级。

三、市场预测

2022年国内经济下行压力增大

  • 中央经济工作会议于12月8日至10日在北京召开,总结2021年经济工作,分析当前经济形势,部署2022年经济工作。总体上看,面对需求、供给和预期同时趋弱的“三重压力”,中央提出了“扩需求”“调供给”“稳预期”的三重应对举措。
  • 2022年我国经济仍面临着内外多重压力和不确定性,经济下行压力增大,但我国经济韧性强、长期向好的基本面不会改变。

国内商用车市场面临的变局

  • 当下,世界与中国都面临着百年未有之大变局,国际、国内形势错综复杂,作为国民经济发展“晴雨表”的商用车市场,同样也面临着前所未有的变革,新赛道、新业态、新技术、新模式,持续不断的产业升级赋能、为经济发展提质。

2021-2025商用车市场销量预测

  • 未来中国经济将逐步进入中速高质量发展阶段,需求结构逐渐由投资型向消费型转变,区域发展将逐趋向均衡,货运弹性下降,货运市场格局将更加合理。
  • 商用车整体需求逐渐趋于稳定,市场需求将以自然更新为主。

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科瑞咨询:2021年11月商用车市场预测研究报告 //www.otias-ub.com/archives/1355936.html Wed, 08 Dec 2021 16:21:00 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1355936

一、行业洞察

吉利远程汽车发布未来十年战略规划

  • 11月8日,吉利旗下新能源商用车品牌远程汽车,举办题为“远程星瀚世界”的线上发布会,公布“1233”市场生态战略,并提出远程汽车2030年远景战略目标。

远程星瀚H将于2024年上市,新能源智能重卡再添一员

  • 发布会上,远程汽车发布了新能源智能豪华重卡——星瀚H。作为商用车的造车新势力,远程汽车再向新能源智能重卡行业增加一款重量级产品。

奇瑞商用车开瑞品牌焕新发布,迎合新世代用户,聚焦乡村振兴

  • 10月27日,开瑞汽车作为奇瑞集团“商乘并举”战略的重要布局,基于共同富裕的社会大方向,聚焦主力城镇建设、乡村振兴,以“返乡创业青年”为中心,发布了品牌焕新战略。

潍柴“十四五”力争“六个走在最前”,两年内布局国七

  • 11月17日,谭旭光代表潍柴集团向全球员工发出“六个走在最前”动员令。

二、应用场景

农产品运输需求旺盛,为绿通运输提供坚实基础

  • 绿通涉及到新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品、肉、蛋、奶等农产品。从宏观数据来看,蔬菜、水果、蛋类、奶类近年均保持较好增长势头,随着人们生活水平提高,以及生鲜电商的快速发展,人们对新鲜农产品的需求将稳定增长,对运输的品质和时效性也会提出更高要求。

绿通运输政策不断规范化,切实提高鲜活农产品运输效率

  • “绿通”指鲜活农产品运输绿色通道,指在收费公路收费口设立专用通道,对整车合法运输鲜活农产品的车辆给予“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策。

政策落实过程中争议点频发,影响绿通运输积极性

  • 绿通政策的本意是提升新鲜农产品的运输效率,保障人民群众日常生活需求供应,减轻农民负担。但在实际操作过程中,司机经常会由于各种原因享受不到绿通的便利和优惠,而绿通产品时效性强,运输压力很大,令不少货运从业者望而却步。

时效性和出勤率是绿通用户最核心的诉求
  • 绿通行业相对来说散户较多,对成本敏感,所以对油耗、出勤率等较为关注。
  • 绿通货物易损坏变质、不耐颠簸,故要求车辆NVH性能较好;同时动力性好、故障率低、性能稳定,满足绿通产品的时效性要求。
  • 绿通运输法规严格,为满足免费要求必须标载,因此比较关注车辆轻量化。

舒适性配置逐渐提升,成为绿通车辆的主要卖点之一
  • 近期推出的绿通车辆主打卖点各有侧重,除时效性作为绿通行业的刚需始终是核心卖点,各厂家加大了对舒适性的重视程度,更舒适的气囊座椅、更宽大的床铺、更多的储物空间、逐渐增加的智能化配置等,迎合了绿通司机长期“以车为家”的实际需求。

三、市场预测

10月份国民经济运行总体平稳

  • 中国经济正处于转型的关键时期,中长期看,我国经济长期向好。同时,当前国际环境依然复杂严峻,不稳定不确定因素仍然较多,国内发展中阶段性结构性矛盾犹存,明年我国经济的下行压力依然较大,保持经济稳定恢复仍需加力。

2022年市场主要影响因素分析

2021-2025商用车市场销量预测

  • 未来中国经济将逐步进入中速高质量发展阶段,需求结构逐渐由投资型向消费型转变,区域发展将逐趋向均衡,货运弹性下降,货运市场格局将更加合理。
  • 商用车整体需求逐渐趋于稳定,市场需求将以自然更新为主。

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乘联会:2021年7月商用车市场预测研究报告 //www.otias-ub.com/archives/1298537.html Thu, 19 Aug 2021 08:14:38 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1298537

一、行业洞察

长沙工厂主产欧航欧马可高端中轻卡产品

  • 2021 年 7 月 8 日,“福田汽车长沙超级卡车工厂投产暨福田汽车 & 长沙城发 & 湘江集团战略合作签约仪式” 活动在长沙盛大举行,长沙超级卡车工厂定位高端制造,立足开拓南方市场,主产欧航欧马可高端中轻卡产品。

东风柳汽助力首个 5G + 无人集卡智慧港口落地

  • 6 月 28 日,北部湾港北海港区 “5G + 无人集卡智慧港口” 发布会圆满落幕。广西北部湾国际港务集团有限公司、东风柳州汽车有限公司和中国移动广西公司三方就共建智慧码头、绿色码头签订战略合作协议,并在港区实现国内首次无人集卡与传统集卡的混流作业。

吉利商用车新能源品牌 “远程星智” 发布

  • 7 月 2 日,远程汽车在江西上饶基地举行了远程星智新能源轻卡上市发布会,暨上饶数智工厂落实仪式。此次,远程星智推出了星智 H8E 中体和星智 H7E 窄体两种类型共四款车型,售价区间为 18.48 万元 – 19.58 万元。

二、应用场景

自行式房车市场快速增长,车型向轻卡和小卡集中

  • 受大众旅游消费升级叠加疫情影响,以及近年来自驾游、租车游等持续增长等因素影响,以老年人为消费主体的房车市场正迎来新的发展机遇,以房车为载体的自驾游成为目前最安全的旅行方式之一,也是家庭旅行的重要方式。近年自行式房车销量整体呈现上升态势,2021 年上半年,自行式房车累计销售 5913 辆,同比增长 82.7%。
  • 从结构上看,自行式房车燃料主要以柴油为主,其次为汽油;车型近年来逐渐向轻卡和小卡集中;受国内蓝牌车政策的限制,车辆长度主要集中在 6 米以下。

C 型房车占据主导位置,B 型为辅

  • 分车型结构来看,母亲啊自行式房车主要以 C 型房车为主,占比 61.8%,其次为 B 型房车,占比 37.9%,A 型及越野型房车等占比较小;
  • C 型房车市场,依维柯欧胜销量优势明显,其次为大通 V90 和大通 V80,上半年销量在 200 辆以上,另外兴运 G6、新全顺和帅虎销量超过 100 辆;
  • B 型房车市场,大通 V90 销量占据明显优势,上半年累计销售 837 辆,其次为新全顺和大通 V80,分别销售 405 辆和 350 辆。

自行式房车各车型特征分析

中国房车行业发展中存在的问题
三、市场预测二季度经济总体呈现平稳复苏态势

  • 二季度经济总体呈现平稳复苏的态势,出口、投资和消费均有改善。社零缓慢修复,离疫情前的增速水平仍有一定差距;固定资产投资继续修复,基建和制造业投资反弹,而房地产投资回落;上半年外贸进出口好于预期。
  • 受基建影响,下半年 GDP 同比增速预计将继续正常性回落,国家政策已经着手维稳,预计下半年下行幅度不大。

国家发展改革委印发《“十四五” 循环经济发展规划》

  • 7 月 1 日,经国务院同意,国家发展改革委印发了《“十四五”循环经济发展规划》。全面部署了今后一段时期我国循环经济发展的总体思路、主要任务、重点工程行动和保障措施,指明了 “十四五” 循环经济发展路径,对于推进循环经济发展,构建绿色低碳循环的经济体系,助力实现碳达峰、碳中和目标意义重大。
三部门印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》

  • 6 月 15 日,交通运输部等三部门印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》,重点任务包括,分路段差异化收费:分车型(类)差异化收费:分时段差异化收费;分出入口差异化收费;分方向差异化收费;分支付方式差异化收费。

市场销量预测——需求趋于稳定,市场以自然更新为主

  • 未来中国经济将逐步进入中高速质量发展阶段,需求结构逐渐由投资型向消费型转变,区域发展将逐趋向均衡,货运弹性下降,货运市场格局将更加合理。
  • 商用车整体需求逐渐趋于稳定,市场需求将以自然更新为主。
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