通用汽车公司2013财年至2022财年的销售和收入流(单位:10亿美元) 数据来源：Statista.com

2022年3月，该汽车制造商宣布在4月4日至4月11日期间暂时关闭位于印第安纳州韦恩堡的工厂，以应对全球汽车芯片短缺。预计停产将影响雪佛兰Silverado和GMC Sierra等皮卡车型。尽管遭遇了这些挫折，雪佛兰仍是该公司2022年在美国最畅销的汽车品牌。

通用汽车2020年第四季度至2022年第四季度在美国的汽车销量(单位:单位) 数据来源：Statista.com

通用汽车最大的市场：中国和美国

通用汽车2022年的大部分收入来自北美业务，占当年通用汽车总收益的81.9%左右。在美国，通用汽车的市场份额超过17%，仅次于丰田汽车公司。雪佛兰Silverado和GMC Sierra也在全美最畅销的轻型卡车之列。轻型卡车在该国越来越受欢迎，而汽车销量一直在下降。根据车主的看法，通用汽车的子公司之一别克在美国十大最可靠的汽车品牌中名列前茅。凯迪拉克也进入了前15名，凯迪拉克和雪铁龙也在该国获得较高的消费者满意度。

预计2022年选定汽车制造商在美国的市场份额 数据来源：Statista.com

尽管如此，在销量方面，中国已经超过了美国。通用汽车在中国销售了超过230万辆汽车，就汽车销售而言，中国是通用汽车的最大市场。尽管通用汽车的大部分汽车是在美国组装的，但它也有很大一部分汽车是在亚洲生产的。通用汽车面向中国市场的大部分汽车都是在当地生产的，1998年，通用汽车上海工厂生产了第一辆别克汽车。该汽车制造商与上汽集团和五菱的合资企业也是2021年中国领先的电池电动汽车品牌之一，同年，中国是拥有最大插电式电动汽车车队的国家。

通用汽车公司2021财年主要国家的汽车销量(1000辆) 数据来源：Statista.com

全球电动汽车市场的领导者

近年来，这家汽车制造商承诺到2040年在其全球业务和产品中实现碳中和。这包括到2035年完全销售零排放汽车的计划，以及到2025年对电动汽车超过350亿美元的投资。为了实现这一目标，通用汽车在2022年花费了约98亿美元用于研发(R&D)，这是自2021年以来的最大研发支出。

2015财年至2022财年通用汽车研发支出(单位:10亿美元) 数据来源：Statista.com

通用汽车是领先的插电式电动汽车生产商之一，2021年的全球市场份额略低于8%。这使得该汽车制造商比其主要竞争对手Stellantis和福特相比有了先机，后者在全球的市场份额较小。由通用汽车与上汽集团和五菱合资生产的五菱红光Mini EV是2022年全球第四畅销的插电式电动汽车车型。

2022年全球最畅销的插电式电动汽车车型(1000辆) 数据来源：Statista.com

虽然通用汽车是全球电动汽车市场的领导者之一，但它在本土市场面临着激烈的竞争。在美国，特斯拉的“Model Y”和“Model 3”分别占据第一和第二位，主导电动汽车市场。其次是福特的“Mustang Mach-E”，在2021年最畅销的插电式电动车中排名第三。雪佛兰Bolt在美国的销量约为3.81万辆，比特斯拉的Model 3少了五倍多。