数据显示，截止2024年1月，全国充电基础设施累计数量为886.1万台，同比增加63.7%。

其中，2024年1月，充电基础设施增量为26.5万台，同比上升31.1%。

其中公共充电桩增量为5.6万台，同比上升36.8%，随车配建私人充电桩增量为20.8万台，同比上升29.6%。

2024年1月，新能源汽车国内销量72.9万辆，桩车增量比为1：2.8，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

广东、浙江、江苏、上海、湖北、山东、北京、安徽、河南、四川TOP10地区建设的公共充电桩占比达70.6%。

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从产销量看，今年上半年新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%；从市场占有率看，新能源汽车销量占全部汽车销量的比例达到28.3%，比2022年提升2.7个百分点；

从保有量看，截至今年6月底，全国新能源汽车保有量超过1620万辆。新能源汽车产销量、市场占有率、保有量均创历史新高。

以此来计算的话，国内新能源汽车对充电桩的占有率，平均2.5辆新能源车拥有一根充电桩，随着新增充电桩数量的不断增加，新能源汽车的充电便利条件也在不断扩大。

此外，霍福鹏认为，上半年新能源汽车取得显著成绩，主要表现在以下几个方面：

一是新能源汽车市场认可度不断提高，新能源汽车消费中，私人消费占比超过80%。

二是新能源汽车出口步伐加快。今年上半年，我国新能源汽车累计出口53.4万辆，同比增长1.6倍。

三是产品技术性能持续提升。新能源汽车续航里程、安全性能不断提升，智能座舱、辅助驾驶等技术加快应用，产品智能化水平不断提高。

四是使用环境持续优化。今年上半年，全国新建充电桩144.2万台，其中公共充电桩35.1万台。截至6月底，全国累计建成各类充电桩超过660万台，累计建成换电站超过2200座，新能源汽车补能便利性进一步提高。

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