根据公报中的数据，我国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高速铁路4.8万公里，复线率60.8％，电化率76.2％，西部地区铁路营业里程6.6万公里％，全国铁路路网密度168.5公里/万平方公里。

随着下半年的即将到来，又有多条高铁、普铁路线即将通车，我国高铁里程正在向5万公里逼近。

2024年，全国铁路固定资产投资完成8506亿元，投产新线3113公里，其中高速铁路2457公里。

2024年，全国铁路旅客发送量完成43.12亿人，比上年增长11.9％；全国铁路货运总发送量完成51.75亿吨，比上年增长2.8％。

其中，中欧班列开行1.9万列，发送货物207万标箱，比上年分别增长10％、9％。西部陆海新通道班列发送货物96万标箱，比上年增长11％。

运输装备方面，全国铁路机车拥有量为2.25万台，其中，内燃机车0.78万台，电力机车1.47万台。

全国铁路客车拥有量为8.1万辆，其中，动车组4806标准组、38448辆。全国铁路货车拥有量为101.9万辆。

来自交通运输部的最新数据显示，清明假期三天，预计全社会跨区域人员创下了清明假期出行量的新高。

初步统计，清明假期三天，预计全社会跨区域人员流动量约7.9亿人次，日均2.64亿人次，比去年同期增长7.1%。

如此高的出行量，反映出人们对出行和旅游的热情高涨。一方面，随着生活水平的提高和交通条件的不断改善，人们出行更加便捷，有更多的机会和意愿去探索不同的地方。

另一方面，清明假期作为传统节日，人们除了祭扫祖先外，也会利用这个时间与家人、朋友一起出游，放松身心。

在这个假期里，各地的旅游景点、交通枢纽等都迎来了大量的人流，扎堆出行再次出现“人人人你人人人”的壮观景象。

报告指出，传统技术如内燃机和化石燃料系统的专利申请增速趋缓，反映出行业正向清洁能源和数字化转型。

报告显示，截至2023年，未来交通领域的专利年均增长率达11%，是全球专利增长率的两倍多。这一趋势凸显了交通运输业的经济和环境重要性。交通运输业在许多国家的国内生产总值中占比高达6%至12%，并贡献了约23%的年度能源相关碳排放。

报告强调，可持续推进领域的专利增长最为显著，特别是在电动汽车电池和氢燃料电池方面。这些技术创新旨在以更清洁的方式运输人员和货物，助力全球减排目标的实现。

专利申请增长迅猛

报告显示，过去20年间，未来交通领域的专利增长了700%，从2003年的1.5万项增至2023年的12万项。自2018年以来，传统技术领域的专利增长趋缓，创新者转向更环保的产品和工艺；

报告指出，中国、日本、美国、韩国和德国贡献了90%的未来交通专利，自2000年以来共创造了近105万项发明。其中，中国在电动汽车市场的主导地位，专利增长尤为迅猛。瑞典、意大利、印度和加拿大等国尽管专利总量较少，但近年来也表现出强劲增长势头。

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单位：个

表2  2021年年末全国万吨级及以上泊位构成

（按主要用途分）

同时，出行云平台还开放了124个有条件开放的数据集，内容主要涉及国内部分省市的运输车、出租车、公交车的定位数据，轨道、公交、出租车的线路、站点站台与票价数据，公路高速路路线与收费数据，百度地图路况数据以及高校实验室提供的交通类科研数据。

在地方层面，截至2021年4月，共有11个省级（含省和自治区，不含直辖市）和83个城市平台（含直辖市、副省级和地级行政区）开放了交通运输领域数据。

与其他条线部门相比，交通运输部门（含轨道交通、公交公司）开放的数据集总数为8985个，仅次于民政、统计、农业农村和教育等部门。

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《交通运输庄闲网络娱乐平台进入 白皮书（2020）》共有八个章节，系统介绍了庄闲网络娱乐平台进入 技术原理和特点、在金融等多个行业的应用情况，并结合交通运输行业特点，从交通基础设施、货运物流、客运出行、行业管理服务等领域对庄闲网络娱乐平台进入 技术的应用现状和应用前景进行了阐述，研究提出交通运输领域庄闲网络娱乐平台进入 技术应用的顶层设计、关键技术和标准、推进路线图、政策建议，全方位展示了当前中国交通运输庄闲网络娱乐平台进入 研发和产业化水平，期望能为政府决策提供参考。

针对交通运输行业参与方众多、应用场景复杂、数据交换需求海量、跨部门跨地区跨专业信息共享难、物联网设施巨多等实际情况和特点，《交通运输庄闲网络娱乐平台进入 白皮书（2020）》提出了需要突破的交通运输庄闲网络娱乐平台进入 关键技术，包括高性能共识算法、海量节点高性能组网模型、基于IPFS的高效混合存储引擎、基于关系数据库的庄闲网络娱乐平台进入 存储技术、健壮的安全隐私保护技术、高效智能合约体系、庄闲网络娱乐平台进入 芯片技术、庄闲网络娱乐平台进入 跨链技术等。

《交通运输庄闲网络娱乐平台进入 白皮书（2020）》就庄闲网络娱乐平台进入 在交通运输领域的典型应用场景，创新性地提出了技术解决方案，包括庄闲网络娱乐平台进入 +公路自由流收费、庄闲网络娱乐平台进入 +物流供应链金融、庄闲网络娱乐平台进入 +交通综合行政执法、庄闲网络娱乐平台进入 +信用交通、庄闲网络娱乐平台进入 +多式联运电子提单、庄闲网络娱乐平台进入 +物流追溯、庄闲网络娱乐平台进入 +智慧交通施工等，从技术角度论证了庄闲网络娱乐平台进入 技术在交通领域应用的可行性，并提出了投融资建议。

为促进交通运输领域庄闲网络娱乐平台进入 技术研发与应用，《交通运输庄闲网络娱乐平台进入 白皮书（2020）》从愿景目标、大力推进交通庄闲网络娱乐平台进入 应用基础层建设、大力推进庄闲网络娱乐平台进入 与交通运输场景融合应用、大力推进庄闲网络娱乐平台进入 与政府治理场景融合应用、大力推进推进交通庄闲网络娱乐平台进入 产业生态建设等方面，提出了交通运输庄闲网络娱乐平台进入 发展路线图，并从人才梯队建设、项目试点示范、政府政策扶持、完善监管机制、营造良好环境等角度向政府和市场提出了政策建议。

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一、基础设施

（一）铁路。

年末全国铁路营业里程13.9万公里，比上年增长6.1%，其中高铁营业里程达到3.5万公里。全国铁路路网密度145.5公里/万平方公里，增加9.5公里/万平方公里。

　　（二）公路。

年末全国公路总里程501.25万公里，比上年增加16.60万公里。公路密度52.21公里/百平方公里，增加1.73公里/百平方公里。公路养护里程495.31万公里，占公路总里程98.8%。

　　年末全国四级及以上等级公路里程469.87万公里，比上年增加23.29万公里，占公路总里程93.7%，提高1.6个百分点。二级及以上等级公路里程67.20万公里，增加2.42万公里，占公路总里程13.4%，占比与上年基本持平。高速公路里程14.96万公里，增加0.70万公里；高速公路车道里程66.94万公里，增加3.61万公里。国家高速公路里程10.86万公里，增加0.31万公里。

　　年末国道里程36.61万公里，省道里程37.48万公里。农村公路里程420.05万公里，其中县道里程58.03万公里，乡道里程119.82万公里，村道里程242.20万公里。

年末全国公路桥梁87.83万座、6063.46万米，比上年增加2.68万座、494.86万米，其中特大桥梁5716座、1033.23万米，大桥108344座、2923.75万米。全国公路隧道19067处、1896.66万米，增加1329处、173.05万米，其中特长隧道1175处、521.75万米，长隧道4784处、826.31万米。

（三）水路。

1．内河航道。

年末全国内河航道通航里程12.73万公里，比上年增加172公里。等级航道里程6.67万公里，占总里程52.4%，提高0.2个百分点。三级及以上航道里程1.38万公里，占总里程10.9%，提高0.3个百分点。

　　各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1828公里，二级航道4016公里，三级航道7975公里，四级航道11010公里，五级航道7398公里，六级航道17479公里，七级航道17044公里。等外航道里程6.05万公里。

各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64825公里，珠江水系16495公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1973公里，淮河水系17472公里。

2．港口。

年末全国港口拥有生产用码头泊位22893个，比上年减少1026个。其中，沿海港口生产用码头泊位5562个，减少172个；内河港口生产用码头泊位17331个，减少854个。

年末全国港口拥有万吨级及以上泊位2520个，比上年增加76个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位2076个，增加69个；内河港口万吨级及以上泊位444个，增加7个。

　　全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1332个，比上年增加35个；通用散货泊位559个，增加28个；通用件杂货泊位403个，增加7个。

　　（四）民航。

年末共有颁证民用航空机场238个，比上年增加3个，其中定期航班通航机场237个，定期航班通航城市234个。

年旅客吞吐量达到100万人次以上的通航机场有106个，比上年增加11个，年旅客吞吐量达到1000万人次以上的有39个，增加2个。年货邮吞吐量达到10000吨以上的有59个，增加6个。

（五）公路交通流量。

全国国道观测里程21.75万公里，机动车年平均日交通量为14852辆，比上年增长3.7%，年平均日行驶量为322599万车公里，增长1.9%。其中，国家高速公路年平均日交通量为27936辆，增长4.1%，年平均日行驶量为147826万车公里，增长3.4%；普通国道年平均日交通量为10641辆，增长3.1%，年平均日行驶量为174788万车公里，增长1.0%。

二、运输装备

（一）公路。

年末全国拥有公路营运汽车1165.49万辆，比上年下降18.8%。

拥有载客汽车77.67万辆，比上年下降2.5%，共计2002.53万客位，下降2.2%。其中大型客车30.31万辆，增长0.11%，共计1334.35万客位，增长0.03%。

　　拥有载货汽车1087.82万辆，比上年下降19.8%，共计13587.00万吨位，增长5.5%。其中，普通货车489.77万辆，下降40.0%，共计4479.25万吨位，下降6.5%；专用货车50.53万辆，下降4.0%，共计592.77万吨位，增长8.3%；牵引车267.89万辆，增长12.7%；挂车279.63万辆，增长12.4%。

　　（二）水路。

年末全国拥有水上运输船舶13.16万艘，比上年下降4.0%；净载重量25684.97万吨，增长2.3%；载客量88.58万客位，下降8.0%；集装箱箱位223.85万标准箱，增长13.8%。

　　（三）城市客运。

年末全国拥有公共汽电车69.33万辆，比上年增长2.9%，其中BRT车辆9502辆，增长4.3%。按车辆燃料类型分，柴油车占17.4%，天然气车占21.5%，纯电动车占46.8%，混合动力车占12.3%。

拥有轨道交通车站4007个，增加599个；拥有轨道交通配属车辆40998辆，增长20.5%。

拥有巡游出租汽车139.16万辆，增长0.2%。拥有城市客运轮渡船舶224艘，下降10.4%。

　　三、运输服务

2019年，完成营业性客运量176.04亿人，比上年下降1.9%，完成旅客周转量35349.06亿人公里，增长3.3%；完成营业性货运量462.24亿吨，增长4.8%，完成货物周转量194044.56亿吨公里，增长3.4%。

（一）铁路。

全年完成旅客发送量36.60亿人，比上年增长8.4%，完成旅客周转量14706.64亿人公里，增长4.0%。

全国铁路完成货物总发送量43.89亿吨，比上年增长7.2%，完成货物总周转量30181.95亿吨公里，增长4.3%。

（二）公路。

全年完成营业性客运量130.12亿人，比上年下降4.8%，完成旅客周转量8857.08亿人公里，下降4.6%。完成营业性货运量343.55亿吨，增长4.2%，完成货物周转量59636.39亿吨公里，增长0.4%。

（三）水路。

全年完成客运量2.73亿人，比上年下降2.6%，完成旅客周转量80.22亿人公里，增长0.8%。完成货运量74.72亿吨，增长6.3%，完成货物周转量103963.04亿吨公里，增长5.0%。其中，内河运输完成货运量39.13亿吨、货物周转量16302.01亿吨公里；沿海运输完成货运量27.27亿吨、货物周转量33603.56亿吨公里；远洋运输完成货运量8.32亿吨、货物周转量54057.47亿吨公里。

全国港口完成旅客吞吐量0.87亿人，比上年下降6.7%。其中，沿海港口完成0.82亿人，下降6.5%；内河港口完成0.05亿人，下降10.7%。全年我国邮轮旅客运输量221.4万人，下降11.7%。

全国港口完成货物吞吐量139.51亿吨，比上年增长5.7%。其中，沿海港口完成91.88亿吨，增长4.3%；内河港口完成47.63亿吨，增长9.0%。

全国港口完成外贸货物吞吐量43.21亿吨，比上年增长4.7%。其中，沿海港口完成38.55亿吨，增长4.8%；内河港口完成4.65亿吨，增长4.3%。

全国港口完成集装箱吞吐量2.61亿TEU，比上年增长4.4%。其中，沿海港口完成2.31亿TEU，增长3.9%；内河港口完成3015万TEU，增长8.5%。全国港口完成集装箱铁水联运量516万TEU，增长14.2%，占全国港口集装箱吞吐量1.97%。

全国港口完成煤炭及制品吞吐量26.26亿吨，增长4.4%；完成石油、天然气及制品吞吐量12.14亿吨，增长7.9%；完成金属矿石吞吐量22.20亿吨，增长2.6%。

（四）民航。

全年完成旅客运输量6.60亿人，比上年增长7.9%，完成旅客周转量11705.12亿人公里，增长9.3%。其中，国内航线完成旅客运输量5.75亿人，增长7.0%，港澳台航线完成旅客运输量1107.6万人，下降1.7%；国际航线完成旅客运输量7425.1万人，增长16.6%。

完成货邮运输量753.2万吨，比上年增长2.0%，完成货邮周转量263.19亿吨公里，增长0.3%。

民航运输机场完成旅客吞吐量13.52亿人，比上年增长6.9%。完成货邮吞吐量1710.0万吨，增长2.1%。

（五）邮政。

全年完成邮政行业业务总量16229.63亿元，比上年增长31.5%。

邮政普遍服务完成函件业务21.67亿件，比上年下降19.0%；包裹业务完成2154.4万件，下降10.5%；报纸业务完成168.28亿份，下降2.7%；杂志业务完成7.47亿份，下降5.1%；汇兑业务完成1639.6万笔，下降34.9%。

快递业务量完成635.23亿件，比上年增长25.3%。快递业务收入完成7497.82亿元，增长24.2%，快递业务收入占邮政行业业务收入的77.8%，提高1.4个百分点。

（六）城市客运。

年末全国拥有公共汽电车运营线路65730条，比上年增加5140条，运营线路总长度133.6万公里，增加13.7万公里。其中，拥有公交专用车道14951.7公里，增加2101.5公里；BRT线路长度6149.8公里。拥有轨道交通运营线路190条，增加19条，拥有轨道交通运营里程6172.2公里，增加877.1公里；其中，拥有地铁线路159条、5480.6公里，拥有轻轨线路6条、217.6公里。拥有城市客运轮渡运营航线88条，减少3条，拥有运营航线总长度397.9公里，增加21.3公里。

全年完成城市客运量1279.17亿人，比上年增长1.3%。其中，公共汽电车完成客运量691.76亿人，下降0.8%，其中BRT完成客运量17.47亿人，完成公共汽电车运营里程354.13亿公里，增长2.3%；轨道交通完成客运量238.78亿人，增长12.2%，完成运营车公里41.43亿车公里，增长17.5%；巡游出租汽车完成客运量347.89亿人，下降1.1%；客运轮渡完成客运量0.73亿人，下降9.0%。

　　四、交通固定资产投资

全年完成交通固定资产投资32451亿元，比上年增长3.1%。

（一）铁路。

全年完成铁路固定资产投资8029亿元。

（二）公路水路。

1. 公路。

全年完成公路建设投资21895亿元，比上年增长2.6%。其中，高速公路建设完成投资11504亿元，增长15.4%；普通国省道建设完成投资4924亿元，下降10.3%；农村公路建设完成投资4663亿元，下降6.5%。

　　2. 水路。

全年完成水运建设投资1137亿元，比上年下降4.4%。其中，内河建设完成投资614亿元，下降2.3%；沿海建设完成投资524亿元，下降6.8%。

3. 公路水路其他。

全年完成公路水路支持系统及其他建设投资420亿元。

（三）民航。

全年完成民航建设固定资产投资969.4亿元，比上年增长13.0%。

五、生产安全

全年未发生特别重大、重大铁路交通事故，铁路交通事故死亡人数比上年下降8.1%。

全年共发生运输船舶水上交通事故137件，下降27.5%，死亡失踪155人，下降34.6%，沉船46艘，下降44.6%。全国各级海上搜救中心共组织、协调搜救行动1922次；在我国搜救责任区内成功搜救1270艘中外遇险船舶，13875名中外遇险人员，搜救成功率96.3%。

公路水路交通运输建设领域全年共发生生产安全事故67起，比上年增长59.5%，死亡110人，增长71.9%，其中重大事故1起，死亡12人。未发生特大事故。

六、能源消耗

全年共监测公路水路运输企业123家。监测的城市公交企业每万人次单耗1.5吨标准煤，与上年持平，百车公里单耗38.1千克标准煤，下降8.6%；公路班线客运企业每千人公里单耗13.1千克标准煤，下降10.3%，百车公里单耗26.8千克标准煤，下降7.9%；公路专业货运企业每百吨公里单耗1.7千克标准煤，下降15.0%；远洋和沿海货运企业每千吨海里单耗4.8千克标准煤，增长17.1%；港口企业每万吨单耗2.1吨标准煤，下降8.7%。

七、科技与人才队伍建设

全年铁路行业获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖4项。

全年公路水路交通运输科研基础条件建设完成投资17亿余元。年末交通运输行业共有55个行业重点实验室，70个行业研发中心以及19个协同创新平台，比上年增加3个行业重点实验室、22个行业研发中心。6项科技成果获2019年度国家科学技术进步奖，其中特等奖1项，一等奖1项，二等奖4项。

全年获得 “全国交通技术能手”称号265人。

注释：

1．香港、澳门特别行政区及台湾省统计数据未包括在本公报内。

2．按照《国家公路网规划（2013-2030年）》，结合各省（区、市）路网调整情况，公报中国道、省道、县道、乡道、村道里程的统计口径作了部分调整。

3．按照《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》（交办运函[2018]2052号），2019年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证，货运车辆数相应同比下降。

4．公报中营业性旅客运输量为铁路、公路、水路、民航完成数，不包括城市客运量；营业性货物运输量为铁路、公路、水路、民航完成数，不包括管道数据。根据2019年道路货物运输量专项调查，对公路货物运输量统计口径进行了调整，数据与上年比按可比口径计算。自2019年起，对港口统计范围进行了调整，数据与上年比按可比口径计算。自2019年起，对公路水路交通固定资产投资统计口径进行了调整，数据与上年比按可比口径计算。

5．铁路运输数据为确报数据，其余数据为速报数据，国家铁路含国铁集团及其控股合资铁路。

6．民航运输数据为快报数据。

资料来源：

本公报数据来自交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局和中国国家铁路集团有限公司。

RethinkX发布了“2020-2030交通运输业反思”，报告指出

自动驾驶汽车获得批准将使现有的和新的叫车企业之间的竞争更加激励，这个市场预计将超出数万亿美元。Uber、Lyft和滴滴出行已经参与过，其他公司也将参与其中。赢家将倾其全部，投资最高水平的服务，并确保在每个地区都提供与市场匹配的服务。

在这个竞争激烈的环境中，企业将从价格战转向成本战。因此，这些企业将快速从人类驾驶的ICE汽车转向自动驾驶电动汽车，因为后者在维护、能源和保险方面的成本更低。

由此，TaaS（运输即服务）公司将提供低成本运输服务，比购买一辆新车每公里节省4到10倍，比现有汽车每公里节省2到4倍。

来自广告、数据、娱乐和产品销售方面的收入甚至可能让TaaS企业开启免费服务，公共和私营交通开始合并。

节省成本还将成为推动消费者采用TaaS的重要动力。早期采用始于城市，然后辐射到农村地区。TaaS不普及的的主要是偏远农村地区，成本和等待时间更高、更长。

车辆利用率更高意味着车队需要的车辆更少，预计TaaS普及的速度和范围不会有限制。

总而言之，TaaS将快速、广泛地普及开来，一旦法律批准自动驾驶电动汽车上路，十年内，TaaS将提供95%的乘客里程服务。到2030年，个人拥有ICE汽车仍占美国车辆的40%，但是，仅提供5%的乘客里程。

驾驶喜好、新技术的恐惧或习惯等都是消费者使用TaaS的障碍；但是，Uber、Lyft和滴滴出行这样早期TaaS公司已经投资数十亿美元开发技术和服务来克服这些问题。2016年，这些早期TaaS公司每天在纽约接送50万乘客，是2015年的三倍。TaaS降低成本将继续吸引这些服务的广泛普及。TaaS服务不需要前期投资，也不需要找停车位，因此消费者可以轻松使用。随着舒适感的提升，使用量将继续快速增长。即使是在郊区或农村，等待时间和成本稍高些，TaaS也将快速发展，因为低收入人群更需要节省成本。和其他新兴技术一样，TaaS普及也将经历S曲线。

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飞猪是阿里巴巴旗下交通出行布局者

飞猪是阿里巴巴旗下综合旅行服务平台，飞猪在旅游度假、交通出行方面的战略和实施，构成了阿里巴巴在交通出行领域的布局。飞猪共享淘系超4亿活跃用户，同时具备强大的电子商务营销能力。飞猪平台整合了国内及海外酒店、机票代理商、航空公司、旅行社以及海外旅游局等资源，为旅游者提供机票、火车票、汽车票、酒店客栈、景点门票、国内国际度假旅游、签证、租车、邮轮等一站式旅游出行闭环服务。

阿里巴巴作为首屈一指的互联网公司，建立了完整的生态体系。依托阿里云的数据服务基础，加上蚂蚁金服的金融服务势能，飞猪具备领先于其他平台的重要优势。尤其是大数据资源备受关注，已经成为一种“新能源”，在出行领域更是提高效率、改善体验的宝典。

飞猪借助阿里巴巴的势能，利用强大的数据收集、分析整理及运用的能力，在交通出行领域获得了令人瞩目的成果。

如在线汽车票领域，近一年有了长足的发展，飞猪汽车票已支持21个省份，1500个城市，3000多个车站，实现全国一二级车站的全面覆盖。今年9月，飞猪与广东省交通运输龙头企业粤运公司达成战略合作。除在线汽车票购买外，在汽车站还可以扫码购票。

此次与广东省交通运输厅的战略合作，飞猪将再次拓展服务边界，共同参与探讨“一单到底”的货物多式联运和“一票到家”的旅客联程运输等综合运输服务信息化共建，促进交通运输产业转型升级，构建立足广东、辐射全国的“互联网+运输+互联网”线上线下融合发展的交通运输服务生态圈，更好地满足“人便于行、货畅其流”。

同时，飞猪还计划将大数据、云计算、物联网等先进信息技术融入传统货物运输方式，再造运输组织。

携手阿里巴巴，广东成为交通运输互联网创新领头人

广东省交通运输厅作为全省交通运输行业主管部门，近年来积极对广东省交通运输的改造进行筹划和布局，公路网密度、运输总量等多项指标位居全国前列，并坚持以移动互联网等新兴信息技术引领行业发展，广东省已初步形成“大交通、大市场、大数据”的综合运输服务格局。2015年7月，率先实施“互联网+”运输服务行动，并被交通运输部转发全国借鉴学习。

除了践行“互联网＋交通运输”的行动，广东省交通运输厅还在培养、孵化运输行业的互联网技术人才，推动交通运输行业的互联网创新创业方面作出了表率，12月8-10日，以广东省交通运输厅主导，开展了中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛。

阿里巴巴作为大赛合作伙伴，为大赛提供了技术支撑、人员支持、线上宣传等全方位支持，共同打造集全国交通运输服务领域政府部门、学术界、企业界和金融界各方合力的创业创新示范推广平台。

阿里巴巴副总裁、飞猪副总裁胡臣杰

交通运输部也对广东省交通运输厅与阿里巴巴的此次战略合作给予了高度评价。阿里巴巴副总裁胡臣杰也表示：“在改革创新方面，广东省一如既往地走在前列。阿里巴巴也愿意用自己的势能，参与到助力广东交通运输大数据的发展、改造和升级传统运输行业中来。同时，阿里巴巴也期待与其他省份建立像与广东省交通运输厅一样的深度合作，推动交通运输出行的创新发展。”