中国高铁 – 庄闲棋牌官网官方版 -199IT //www.otias-ub.com 发现数据的价值-199IT Wed, 09 Jul 2025 12:09:07 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.2 中国高铁：2024年营业里程达4.8万公里占全球70% //www.otias-ub.com/archives/1772387.html Wed, 09 Jul 2025 12:09:07 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1772387 近日消息，中国高铁越来越好，而现在官方也是展示了相应的阶段成绩。

报告显示，截至2024年年底，中国高铁营业里程达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上；全国1、2、3小时高铁出行圈全面形成，高铁通达97%的50万人口以上城市。

据了解，我国主持制定了国际铁路联盟高速铁路领域全部13项系统级国际标准，系统性完善了高铁技术标准体系，为世界高速铁路发展贡献了中国智慧和中国方案。

看着中国高铁强劲的发展，不少美国等海外网友直接破防。

以美国为例，从2008年法案通过到现在，17年花了160亿美元，却连一条轨道都还没铺。报告还要求加州高铁管理局在7月11日之前做出回应，否则将会取消约40亿美元的额外拨款。

据了解，截至2025年中，美国高铁项目仅完成部分桥梁、路基及高架桥，轨道铺设和信号系统建设尚未启动。

2025年初的一项民调显示，超过53%的加州选民“对高铁项目失去信心”，只有28%的人认为“它最终能完成并投入使用”。美国交通部长也坦言“按当前进度永远无法完成”。

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]]> 京沪高铁：2021年京沪高铁营业收入293.05亿元 年增16.11％ //www.otias-ub.com/archives/1424141.html Sun, 24 Apr 2022 12:07:49 +0000 //www.otias-ub.com/?p=1424141

作为中国高铁“第一股”，也是目前最赚钱的中国高铁，京沪高铁公司今天公布了2021年年度报告。根据报告，京沪高铁2021年营业收入293.05亿元，年增16.11％；利润总额62.48亿元，年增55.13％；归属上市公司股东净利润48.16亿元，年增49.15％(对比2019年增长3.35倍)。

一二三四季度收入分别为57.44亿元、93.54亿元、79.19亿元、62.87亿元，归属上市股东净利润分别为3.22亿元、2.42亿元、16.04亿元、46.88亿元。

报告期内，归属上市公司股东净资产1868.50亿元，年增1.75％，经营活动产生现金流净额154.68亿元，年增22.74％。

基本和稀释每股收益0.0981元，年增幅47.52％。

截止2021年底，京沪高铁公司第一股东为中国铁路投资有限公司，持股比例43.39％，平安资管-建设银行-京沪高铁股权投资计划持股9.82％，全国社保基金理事会持股6.24％。

京沪高铁既是贯穿我国东部路网的大动脉，又是承接南、北高铁，连接中西部地区客运专线的路网核心，京哈、太青、徐兰、沪汉蓉、沪昆等其他高铁相连接，通过强大的运输能力和辐射效应，扩大通达范围；

途经的北京、天津、济南、南京、上海等大城市均为重要的交通枢纽，为中长途旅客中转换乘提供了便利条件，减少了旅客出行时间和费用，对于改善我国东部地区交通结构，完善综合交通运输体系，促进经济社会发展有重要意义。

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