根据市场调研机构SNE Research的最新数据，2024年第三季度全球电动汽车电池装机总量达到258.5吉瓦时。其中，宁德时代以28.5%的市场份额稳居全球首位，比亚迪的FinDreams以12.3%的市场份额位列第三。韩国三大电池制造商的市场份额环比下降2.7个百分点，降至23.4%，LG新能源以14.1%的市场份额排名第二，三星SDI和SK on分别以5.7%和3.6%的市场份额排在第四和第五位。

在装机量方面，宁德时代和比亚迪分别以35.2%和17%的市场份额占据前两位，中国企业的总市场份额为52.2%。

而韩国三大企业的总市场份额为17.2%，从第一季度的25.3%连续下降至第三季度的17.2%。

排名第二的是LG 新能源，出货量占比16.5%，销售额占比16.2%。

比亚迪排在第三，出货量占比11.3%，销售额占比9.3%。

韩国另外2家公司SK Innovation和三星SDI分列第四和第五位。

如果仅从电池出货量来看，宁德时代的份额超过了韩国所有新能源公司的总和。

宁德时代的成功背后有着多方面的原因。首先，宁德时代拥有强大的研发能力和创新精神。该公司拥有超过5000名研发人员和超过3000项专利，并与多家知名汽车厂商建立了战略合作关系。其产品覆盖了锂离子电池、钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂等多种电池类型，能够满足不同客户的需求。其产品的安全性、稳定性、能量密度、循环寿命等方面都达到了国际领先水平。

小知识：1KWh=1度电，1GWh则是1百万度电，宁德时代上半年电池销售141GWh，足够装备213万辆特斯拉model 3（66KWh版本）。