一是“一带一路”国家基础设施发展总指数回升，由2021年的113上升至2022年的114；

二是东盟国家政治和营商环境持续改善，基建发展指数排名领先，葡语国家基建发展步伐加快；

三是交通范畴发展势头强劲，通讯、水务、公共卫生等领域发展呈现出“技术智能化”“规模小型化”“投资社会化”等新特点；

四是为应对全球性气候变化，沿线国家基础设施绿色转型步伐加快；五是跨国跨界合作为基建发展赋能增效。

报告指出，粤港澳大湾区和横琴粤澳深度合作区建设进入新阶段，澳门结合自身资源，高质量衔接“一带一路”倡议，争取与更多葡语国家和“一带一路”沿线国家签订税收协定；并与“一带一路”沿线国家和葡语国家交易伙伴保持稳定关系，持续发挥澳门的区域优势。

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世界经济论坛的《“一带一路”城市互联互通指数》洞察力报告在“五通”指标（政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通）基础上，结合数字社会新特征、新需求，创新性地引入“信息互联”维度，选取22座共建“一带一路”城市，分析了超过4000条城市点对点数据，形成了“六通”指数综合排序及各个维度的单项排序。

根据数据，新加坡、上海和北京在总体评估中位列前三。沿海城市整体表现优于内陆城市。东亚和东南亚城市在“一带一路”互联互通中显示出强大的活力。

研究发现，尽管不存在在所有维度上都具有高度联结性的“完美城市”，但处于综合排序顶端的城市发展更为平衡，在各指标中排名第一。

新加坡

在“六通”成绩单中，新加坡凭借其强大的海运实力、极其便利的跨境贸易环境、对吸引外国投资高度开放的政策以及部署已久的国家数字化战略拔得头筹。其中，新加坡政府的信息互联战略规划引领亚洲和世界。自1992年以来，新加坡政府一直强调信息技术的战略重要性及其对“智能国家”的初步设想。今天，新加坡的数字基础设施在亚洲首屈一指，拥有世界上最快的固定宽带速度。数字硬件设备的快速发展有效地促进了新加坡的社会治理和民生服务。新加坡的“智慧国家2025”计划建立了一个覆盖全岛的数据系统，用以分析民情民需，科学、合理地推行公共政策。

上海

在“六通”指标下，上海以其国家经济、金融、贸易、航运和科技中心的地位，呈现出最均衡的发展。上海高度的金融和贸易连通性得益于以下努力：改善外国投资政策，建设全球经济中心；完善金融市场体系，提高金融资源配置功能；优化贸易能级和环境，建设国际贸易中心。

成都

成都虽然不在前三名之列，但作为中国“新一线”城市的代表，在“六通”指标下显示出强大的发展潜力和活力。随着国际铁路港口和中欧列车的发展，成都在交通领域的增长尤为突出，其对“一带一路”沿线城市的影响也在扩大。作为进一步提升铁路运输优势的有效尝试，成都国际铁路港为自由贸易试验区和开放港口等国家战略提供物流支持。此外，作为中欧列车的集结中心，成都通过7条国际铁路通道和6条国际海联运通道连接59个海外城市和20个境内城市。成都建设铁路运输枢纽有三大锦囊：制度创新、区域集结和产业支撑。除铁路外，成都市政府大力推进航空建设，建设了“空中丝绸之路”。到2020年底，成都天府国际机场建成，规划总客运量9000万人次/年。它在空港智能领域创造了数个“中国第一”，例如首次以350 km/h的速度与高速铁路无缝连接，以及设计和建造了第一条采用智能轨道系统技术的中国4F级跑道。

为了促进“一带一路”沿线城市之间的联系，城市可朝以下方向发展：

• 依托城市资源优势，强化优势通路，在不同维度协同并进；
• 关注地域文化相似性，创造影响辐射区的优势，减少合作障碍；
• 为了推进城市数字化转型，促进远程使用工作模式的持续渗透，着力建设城际数字化管理与交流；
• 加强城市间的联系，建立城市间的伙伴关系，健全双边联系和交流机制，多角度、全方位赋能更多样化、更多元化、更综合化的合作关系；
• 积极宣传和传播城市的成功经验，建立和深化适合其特点的道路。

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《报告》指出，2021年，团结合作、逆势增长成为共建“一带一路”的关键词。新冠肺炎疫情席卷全球，凸显了共建“健康丝绸之路”的重要性。中国努力克服疫情影响，始终秉持人类命运共同体理念，积极推进国际抗疫合作，扩大对共建“一带一路”国家医疗援助规模，有序开展医疗物资出口，推动“互联网 ”医疗服务、云消费、庄闲游戏app官网 等新业态新模式助力抗疫。

在疫情背景下，“一带一路”经贸合作逆势前行，贸易规模持续扩大，对外投资逆势上扬，合作平台建设稳步推进，丝路电商亮点突出，展现出强劲韧性和生机活力。货物贸易方面，2013—2020年，中国与“一带一路”沿线国家货物贸易额由1.04万亿美元增至1.35万亿美元，占中国货物贸易总额的比重由25%升至29.1%。

2013年以来，中国与沿线国家货物贸易额累计达9.2万亿美元。服务贸易方面，2020年，中国与“一带一路”沿线国家完成服务进出口额844.7亿美元;其中，服务出口377.3亿美元，服务进口467.4亿美元。投资方面，2020年，在全球对外直接投资同比缩水35%的背景下，中国境内投资者在“一带一路”沿线的58个国家实现直接投资186.1亿美元，占同期总额的14%，较上年占比提升0.3个百分点。工程建设方面，2013—2020年，中国在“一带一路”沿线国家承包工程新签合同额由715.7亿美元增至1414.6亿美元，年均增长10.2%;完成营业额由654亿美元增至911.2亿美元，年均增长4.9%。

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报告指出，2021年，除南亚地区基础设施发展指数得分下降之外，其他区域发展指数得分均有所上升。其中，东南亚、独联体和蒙古发展指数得分列前两位，排名与2020年一致。

报告显示，东南亚地区指数得分居于首位。中国对外承包工程商会会长房秋晨介绍，东南亚地区基建需求旺盛、发展势头强劲，指数为125，居各地区之首。

报告分析，得益于旺盛的建设需求、友好的发展环境、较强的投资吸引力和成本优势，东南亚地区基础设施发展指数继续领跑七个区域，印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、越南、泰国等国指数排名均较为靠前。在东南亚10国中，有8个国家的发展指数得分位列本年度排行榜前20位，区域基础设施发展整体优势显著。

报告分析，2020年以来，以碳中和为核心的绿色发展目标在全球范围得到积极响应。截至2021年4月，全球已有130个国家和地区提出碳中和的目标。其中，中国承诺在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和；美国、欧盟、日本等也提出各自的减排计划。

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• 在可持续发展及“一带一路”倡议的背景下，为什么中国民营企业将更加关注海外可持续发展议题？中国民营企业具备哪些独特优势？存在哪些机遇和挑战？
• 中国民营企业在海外运营中，在哪些领域已经开展了推动东道国的可持续发展实践？又在哪些领域还存在挑战？
• 就一些重要的可持续发展议题，有哪些国际标准和规范能够帮助中国民营企业识别潜在可持续发展风险并制定相关战略和行动？
• 中国政府、东道国政府、中国民营企业及国际组织等重要的利益相关方应该分别采取哪些措施来共同推动中国民营企业的海外可持续发展，从而在更大范围内贡献于社会、经济和环境的平衡与可持续发展？

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此外，报告还分析了中国参与“一带一路”可再生能源合作面临的诸多问题，主要障碍包括项目融资成本过高、中国标准的国际认可度不高、沿线国家可再生能源扶持力度不足及存在相关法律和政策风险等。

以中国风电企业海外投资为例，中国企业的设备相比美国通用电气公司具有一定的价格优势，但后者在海外项目的融资利率约为3%，而中国企业普遍高达6%-7%，中国企业设备成本低的优势被融资成本高的劣势所抵消。另外，中国企业之间恶性竞争，在多种形式的国际联合体项目竞标中，相互压低价格的行为损害了中方利益，困扰中国参与“一带一路”可再生能源国际项目的开拓。

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指数指出，当前，支持“一带一路”基础设施建设的资金来源更加多样，私人资本参与的规模有所上升；沿线国家参与基建合作的热情持续升温。指数预测，未来2—3年“一带一路”国家基础设施发展仍然表现良好。

指数以 71 个重点国家 （63 个“一带一路”国家和 8 个葡语国家）为研究对象，从发展环境、发展需求、发展成本和发展热度四个维度深入分析基础设施行业发展情况，对未来2—3年基础设施行业的发展趋势进行了预测展望。

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一、“一带一路”国家经济社会及旅游业发展情况

（一）经济社会概况

目前,中国已与69个沿线国家和国际组织签署共建“一带一路”合作协议,其中主要涵盖65个国家(如图1所示)。

1.“一带一路”国家人口规模：人口红利优势明显

包括中国在内，2017年底“一带一路”国家的总人口达到46.41亿，占世界总人口的62.35%。

2.“一带一路”国家国土面积：人地关系较为紧张

“一带一路”国家总面积5047万平方公里，约占世界陆地总面积的1/3。“一带一路”国家居世界33.87%的领土，供养全球62.35%的人口。

3.“一带一路”国家GDP规模：旅游减贫任重道远

2017年世界总产值74万亿美元，“一带一路”国家2017年产值达到24.93万亿美元，约占世界总产值的1/3，其中中国、印度、俄罗斯为万亿美元俱乐部国家。“一带一路”沿线多为发展中国家，人均GDP为5372.2美元，仅为非“一带一路”国家的30.69%，世界平均水平的54.04%。可见，“一带一路”是旅游减贫的重要阵地。

（二）“一带一路”国家旅游市场发展情况

1.人口规模支撑国际国内旅游市场蓝海

2017年全球国际国内旅游人数约为119亿人次，其中国际旅游人次为13.23亿，相较2016年增长了1.23亿人次。“一带一路”国家2017年国际旅游人次约为5.82亿人次，占世界国际旅游人次的44.02%，较该区域GDP占比高约10个百分点，为全球重要的国际游客净流入地。国内旅游方面，“一带一路”国家以84.2亿人次遥遥领先，占比高达80%，中国更是以50.01亿人次居世界榜首。可见，国际国内旅游市场规模，与经济发展水平、政策开放程度等相关，更与本地客源富集程度正相关

2.“一带一路”国家国际旅游消费：游客消费滞后于市场发展

根据欧睿数据库数据，“一带一路”国家2017年出境旅游消费3294亿美元，入境旅游收入5091亿美元，表明“一带一路”沿线整体为国际旅游服务贸易顺差地。比较而言，“一带一路”国家的国际旅游消费水平相对偏低。考虑到庞大的人口基数和快速增长的GDP，“一带一路”国家在国际旅游发展潜力巨大。

二、中国和“一带一路”沿线国家国际旅游来

中国作为“一带一路”的倡导者和发起者，与“一带一路”沿线国家的旅游有密切的联系，彼此依赖，彼此成就。

（一）中国和“一带一路”沿线国家国际旅游来往

“一带一路”沿线国家赴中国旅游游客保持稳定增长，由2013年的903万人次，发展为2017年的1064万人次。中国出境到“一带一路”沿线国家的游客人次逐年攀升，由2013年的1549万人次，增长到2017年的2741万人次，五年间增长了77%，年均增速达15.34%。特别是随着2015年“一带一路”相关合作政策不断推向深入，中国赴“一带一路”沿线国家游客人次增长提速，中国之于“一带一路国家旅游经济发展的基石地位不断凸显。”

（二）中国和“一带一路”沿线国家间旅游经济贡献

按照大口径，即包含短期留学、务工、医疗等消费在内，2017年“一带一路”沿线国家实现国际旅游收入3851亿美元，其中约30.82%由中国大陆游客贡献。中国游客是“一带一路”沿线国家入境旅游收入的主要来源。2017年中国实现入境旅游收入1234亿美元收入，其中，由“一带一路”国家创造的份额约为208亿美元，占中国国际旅游收入的收入16.88%，未来成长空间较大。

（三）旅游对“一带一路”沿线国家就业贡献

旅游平均为“一带一路”沿线国家带来5.36%直接就业贡献，以及14.11%的旅游综合就业贡献，对降低失业率、减少贫困作用明显。

三、“一带一路”国家旅游发展评价

（一）“一带一路”国家公路、铁路建设

“一带一路”国家公路总里程约2703万公里，占世界公里总里程的40.3%，铁路总里程约79万公里，占世界铁路总里程的39.4%。综合来看，“一带一路”国家道路总里程约占世界道路总里程的2/5。

（二）“一带一路”国家旅游设施游客评价

“一带一路”国家旅游设施游客平均评价为3.736，高于世界游客平均水平3.615，综合评价超过4.0的国家有14个，超过世界平均水平的有42个，评价最高的国家为塞尔维亚。

（三）中国游客赴“一带一路”国家旅游满意度

2018年上半年，中国游客赴“一带一路”国家平均满意为度77.36，新加坡、马尔代夫、土耳其游客满意度较高。此外，中国游客对新加坡的满意度居亚洲首位，对马尔代夫满意度居亚洲第四位，对土耳其满意度居欧洲地8位。

（四）“一带一路”国家旅游发展指数

1.综合发展指数

通过对四个维度，即旅游发展规模、旅游发展结构、旅游发展质量、旅游发展环境，并拟合形成旅游发展综合指数，面向162个国家和地区进行综合数据采集和建模（建模方法见附件1）分析，测算各国/地区的旅游发展指数。“一带一路”国家的旅游综合竞争指数的量化评价显示，总体来看，“一带一路”国家的旅游发展指数与世界平均水平基本持平，但除旅游发展质量外，“一带一路”国家在其他三个维度的平均发展水平均略低于世界平均水平。表明“一带一路”国家的旅游业在其国民经济中的地位较为突出。“一带一路”国家的旅游发展潜力空间较大，有待进一步挖掘客源市场，应重视地区间，尤其是“一带一路”区域内的旅游交往。

2.分项排名

根据中国旅游研究院（文化和旅游部数据中心）课题组的评价结果，“一带一路”国家旅游发展规模前十位分别是：中国、印度、新加坡、俄罗斯、卡塔尔、泰国、希腊、黎巴嫩、土耳其、科威特。

旅游发展结构前十位的国家分别是：塞浦路斯、越南、印度尼西亚、斯洛伐克、马来西亚、保加利亚、巴基斯坦、立陶宛、爱沙尼亚、阿拉伯联合酋长国。

旅游发展质量前十位的国家分别是：马尔代夫、以色列、斯洛文尼亚、土耳其、希腊、波斯尼亚和黑塞哥维那、格鲁吉亚、塞浦路斯、柬埔寨、黑山。

旅游发展环境前十位的国家分别是：斯洛文尼亚、斯洛伐克、新加坡、爱沙尼亚、波兰、文莱、捷克共和国、拉脱维亚、立陶宛、马来西亚。

旅游综合发展指数前十位的国家分别是：斯洛文尼亚、中国、爱沙尼亚、斯洛伐克、新加坡、塞浦路斯、以色列、立陶宛、拉脱维亚、保加利亚。

四、展望

1.“一带一路”沿线国家人多地少，经济发展水平较低，旅游经济的表现优于宏观经济发展，旅游业在这些国家国民经济中的地位更为突出，旅游减贫、带动就业等作用需进一步引导、扶持和彰显。

2.中国和“一带一路”沿线国家间旅游交流呈现出中国游客出境增长快、“一带一路”国家入境中国发展平稳的“一快一稳”特征，应在便利化、营销、产业对接等方面加大合作，推动双向旅游交流又好又快发展。

3.“一带一路”国家旅游基础设施供给规模优于其GDP在世界经济中的占比，表明这些国家经济发展中投资拉动的贡献更加明显。未来，消费对经济的作用将越来越明显，旅游作为消费的龙头产业，“一带一路”国家有条件依托较完善的基础设施，更大程度发挥旅游在经济发展中的突出作用。

4.“一带一路”国家旅游发展质量、发展规模、发展结构等方面均优于世界平均水平，旅游发展基础较好。但是多数国家旅游业较为依赖入境旅游市场。应创造更多条件鼓励本国人游本国，充分挖掘人口红利，增强旅游经济发展的内生动力。

附件1：目的地国家和地区旅游发展指数框架

指标体系的构建主要由多级指标实现，通过对一级指标进行多级化、多元化分解，实现指标的可量化及可操作性。世界目的地旅游发展指数包含四个二级指数，分解为11个维度，共包括44个测量指标：

其中，目的地旅游发展规模指数（TVI），旨在从供给和需求两个方面来衡量旅游业的总体规模，包含旅游接待规模和泛旅游产业规模两个方面的细分指标。目的地旅游发展结构指数（TSI），旨在反映旅游经济结构的合理性水平，涉及旅游市场和旅游产业两个方面的指标。目的地旅游发展质量指数（TQI），旨在衡量目的地旅游发展的质量水平，从游客评价、旅游产业效率和旅游经济贡献三个方面来衡量。目的地旅游发展环境指数（TEI）旨在衡量目的地旅游发展综合环境的优越性。旅游发展环境由对旅游发展具有广泛影响的自然、政策、经济、社会文化等几个亚环境组成。

加强国际科技创新合作是“一带一路”战略的重要组成部分。根据 App Annie 数据，2017 年是应用经济突飞猛进的一年：从 2015 至 2017 年，“一带一路”沿线国家和地区的 App 下载量总量增长了 70%，App 用户支出总量增长了 60%，发展态势良好。而更加令人瞩目的是中国 App 发行商在这些国家和地区所取得的成就：App Annie 数据显示,  综合分析由中国 App 发行商开发的 App 在海外 iOS 及 Google Play 综合下载量表现，“一带一路”沿线国家和地区占比由 2015 年的 47% 上升至 2017 年的 55%。

为了更好地推动中国 App 发行商在海外市场的表现，并为发行商提供深入的市场洞察和数据分析，全球领先的移动应用数据和分析公司 App Annie 聚焦中国发行商在“一带一路”国家的表现，通过统计 2017 年来自中国发行商的 App 在“一带一路”国家中 iOS App Store 及 Google Play 的综合下载量，首次推出针对“一带一路”沿线国家和地区的下载量 30 强 App 奖项。奖项第 1 名由阿里巴巴旗下的 UC 浏览器夺得；在 30 名完整榜单中，来自阿里巴巴和猎豹移动的 App 所占份额最大。

每年年初，App Annie 会评选出上一年度表现最突出的发行商，旨在表彰并宣传 App 业务影响深远的全球创新发行商。 纵观 2017 年榜单，中国发行商的表现抢眼，腾讯和网易分别位列位列全球收入榜单第一和第二位。这也说明海外市场，尤其是“一带一路” 市场，对于中国 App 发行商的发展至关重要。App Annie 始终致力于帮助来自中国的 App 发行商走向海外，我们也相信中国 App 发行商将会再创佳绩。

国内存量的港口从类型、规模、配套设施、产业基础等条件来看，发展参差不齐，港、产、城之间的协同不强；而新近建设的内陆港口（尤以空港、铁路港为主）其运营效率仍待提升，港口带动区域发展的效应尚未体现。因此，无论是地方政府或投资运营主体均希望调整原有的港区发展模式，在新一轮的改革开放中寻求港区发展的破局之策。

中国对外承包工程商会（以下简称承包商会）房秋晨会长在发布辞中介绍，该指数研究旨在系统整理“一带一路”国家基础设施发展数据信息，评估发展前景、发现投资机遇、提示潜在风险，助力“一带一路”基础设施项目的国际合作。首期指数研究基于独创的指数模型，对过去十年的数据指标进行分析测算，得出了包括“一带一路”沿线国家和葡语共同体国家在内的2017 年“71国基础设施发展指数”、“总指数”和“发展环境子指数”、“发展潜力子指数”、“发展趋势子指数”, 并基于指数成果和分析，完成了《指数研究报告（2017）》。

根据《指数报告》的分析，“一带一路”国家基础设施发展呈现的主要特点有：

一、“一带一路”国家基础设施投资与建设整体呈波动上升态势，市场需求旺盛，发展潜力强劲，跨国基建项目投资热度显著提高，未来前景看好；

二、东盟、中东欧地区发展优势明显，各项指标数据均表现出众，平均得分远高于其他区域；

三、交通和电力行业成为国际基础设施发展的重要引擎，改善型住房成为建筑行业的热点；电信领域在公用事业中最受青睐；

四、政治环境和金融环境的波动对基础设施发展造成不利影响，贸易和投资保护主义、地缘政治风险、国家主权风险等给跨国基础设施建设带来诸多挑战。”

房秋晨会长公布了2017年基础设施发展指数前十名国家，印度尼西亚、伊朗、印度等国榜上有名。

据悉，该指数研究是由承包商会携手大公国际信用评级集团有限公司共同开展，研究成果将在澳门“国际基础设施投资与建设高峰论坛”上定期发布。接下来，除继续推出《指数报告》分国别子报告外，承包商会还将进一步搭建国际基础设施信息服务平台，常态发布指数分析、动态数据并推出定制咨询服务，为全球基础设施合作的参与者提供支持。

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从报告提供的综合指数评判来看，泰国、新加坡、马来西亚分列“一带一路”境外热门目的地国家前三位。数据显示，2016年，携程累计向泰国输送旅客约250万人次，比2015年增长91%；向新加坡输送旅客约72万人次，比2015年增长47%；向马来西亚输送旅客约63万人次，比2015年增长129%。

同时，报告还从航空客运、酒店住宿、旅游度假、目的地用车四个维度详细解读了2016年前往“一带一路”境外国家及地区旅客的旅行习惯。

上海飞马累旅客增幅10倍以上

从报告显示的数据来看，2016年，中国旅客前往“一带一路”境外国家及地区主要以飞机作为交通工具，占比在95%以上。

从目的地来看，排名前十的目的地城市分别是曼谷、新加坡、吉隆坡、普吉岛、清迈、马尼拉、莫斯科、巴黎、迪拜与胡志明市。与2015年数据比较后发现，清迈、马尼拉各上升3位。

在增速方面，飞往马来西亚斗湖的旅客增速最快，比2015年增长392%；排名其后的越南芽庄、马来西亚瓜拉丁加奴的旅客人次也分别增长367%和322%。此外，包括泰国万伦、越南海防、缅甸内必都、马来西亚新山、泰国合艾、马来西亚兰卡威、阿曼马斯喀特的旅客人次增幅均在2倍以上。

航线方面，上海飞往新加坡的航线最热门，其次为香港-曼谷、上海-曼谷、香港-新加坡、广州-曼谷。增幅方面，从上海至马累的航线增长最快，旅客人次比2015年增长超过10倍，其次为成都-巴黎、长沙-吉隆坡，旅客人次增长都在8倍以上。

入住新山酒店旅客增幅超3倍

由于受到中国人均GDP增长等利好因素影响，中国旅客在入住“一带一路”境外国家及地区酒店时，有超过7成至少选择3星级以上的酒店，其中高星级（4-5星）酒店占比为48%。

目的地方面，曼谷、普吉岛、新加坡、清迈、巴厘岛、吉隆坡、芭提雅、哥打京那巴鲁、苏梅岛、甲米位列前十。其中新加坡高星级（4-5星）酒店占比最高，接近9成；而巴厘岛和苏梅岛的高星级（4-5星）酒店占比也都达到88%。

在增长速度方面，入住马来西亚新山、越南芽庄、马来西亚仙本那地区酒店的旅客人次增长非常快，其中2016年入住新山酒店的人次较2015年增长304%，芽庄和仙本那则分别增长286%和203%；包括缅甸曼德勒、阿联酋阿布扎比、埃及开罗、菲律宾马尼拉、宿务、锡基霍尔、缅甸仰光十个目的地的增速都超过了100%。

各国推签证利好吸引中国旅客

从报告的统计数据看，目前，携程涉及“一带一路”境外国家的旅游度假线路总计在50000条上下，其中欧洲地区约占70%。同时，在这些国家和地区中，有不少都推出了签证利好政策来吸引中国旅客。

比如，老挝、泰国、缅甸、马来西亚、斯里兰卡、马尔代夫等多个国家都对持中国护照的旅客实施了落地签政策；而如新加坡、阿联酋等国都对中国旅客开放了电子签证政策，旅客的办签便利度有了极大的提升。

签证政策的利好与否也很大程度上决定了中国旅客有多大几率会选择这个国家作为目的地。从目的地城市来看，前十分别为曼谷、普吉岛、新加坡、清迈、巴厘岛、吉隆坡、沙巴、马尔代夫、芭提雅、苏梅岛，基本都在签证利好国家的覆盖中。

值得一提的是，从前十目的地中可以看到，中国旅客对于海岛游的喜爱程度非常高，海岛占据了前十中一半的位置，携程旅行专家认为：“这是消费升级的重要表现之一，人们在旅行过程中，对于享受型需求的诉求越来越高，而海岛能很好地满足他们。”

增速方面，越南芽庄以650%的旅客人次增长量排名首位，其后是马来西亚哥打京那巴鲁（沙巴）和越南下龙市，较2015年分别增长512%和264%。此外，报告显示，捷克布拉格、马来西亚兰卡威、泰国芭提雅、越南河内、俄罗斯海参崴、菲律宾卡利博、以色列特拉维夫的旅客增长均超过100%。

境外用车旅客增长超预期

近两年，前往境外自由行的旅客越来越多，境外专车及接送机的接单率也出现了显著增长。报告指出，2016年，携程在“一带一路”境外国家及地区所服务的专车及接送机旅客人次比2015年全年增长超过430%，远超预期。

需要注意的是，越南芽庄作为在中国旅客群体中新兴的热门目的地之一，其专车及接送机服务旅客的人次较2015年增长近400倍；而传统的老牌目的地巴厘岛、吉隆坡和哥打京那巴鲁，增速都在10倍以上。此外，越南胡志明市、马来西亚槟城、新加坡、越南岘港、泰国甲米、曼谷、苏梅的增速均在4倍以上，位列第三至第十位。

而在服务旅客总量方面，普吉岛、曼谷、新加坡、清迈、吉隆坡、巴厘岛、苏梅岛、巴黎、甲米、芽庄位列前十。

携程相关专家分析认为，中国旅客前往“一带一路”境外国家及地区旅行的欲望逐年增强，而超过1000万人次的出行和在当地的用餐、购物、玩乐等所产生的花费必将使这些国家及地区获益，“促进当地旅游收入的增长、带动经济发展的趋势已经显现。”

同时，为了更好地满足国内旅客的出行需求，以携程为代表的国内OTA企业也将加速推进对“一带一路”境外国家及地区的旅游产品更新与迭代，使这一市场保持长久的活力与增长动力。

蚂蜂窝旅游研究中心负责人冯饶表示，“一带一路”倡议为沿线国家和地区带来了新的机遇，促进沿线旅游产业的发展是“一带一路”宏观战略的题中之意。冯饶称：“作为中国旅行者的全球旅游消费指南，我们和所有热爱旅行的人一样，期待并相信各国间持续强化的交流与合作，能让自由行更自由，让旅行更美好。”

从报告发布的“2017丝绸之路旅游热度图”中可以看出，丝绸之路沿线蕴含丰厚的旅游、文化资源，连接了大量备受中国游客喜爱的旅游热门目的地。

过去一年中，泰国、马来西亚、越南这些东南亚国家的旅游热度最高，而印度、俄罗斯、泰国的旅游资源则相对丰富。其中，东南亚成为“一带一路”上的旅游大热门，在旅游热度排行榜中，占领了前7所有席位，前20中亦占领11位，热度可见一斑。泰国无论在旅游热度还是旅游资源方面，都处于领先地位。

“由于较近的地理位置和独具魅力的异域风情，东南亚国家常常成为中国旅行者短途度假的首选。”冯饶分析称，东南亚国家中大部分已开放免签、落地签，便利的签证条件也是热度高涨的重要原因之一。

排行前20的国家中，值得注意的是位于欧洲边缘的格鲁吉亚，尽管热门旅游景点仅有28个，旅游热度仍排在了第14位，远远超过其他拥有同等旅游资源的国家。格鲁吉亚拥有丰富壮丽的自然与人文景观，首都第比利斯、黑海沿岸旅游带、苏呼米、皮聪达，各具风格，亦有蚂蜂窝用户将其称为“上帝的后花园”。

埃及成为唯一排在前20位的非洲国家。蚂蜂窝大数据显示，在蚂蜂窝平台上，埃及相关游记达到1801篇，相关问答达到2301895条，共有7188917参与关于埃及的讨论，“古埃及遗迹”、“特色集市”、“肚皮舞”成为用户对埃及的主流印象。

欧洲在“一带一路”建设布局中占有突出重要地位，报告显示，在过去一年中，旅游热度最高、旅游资源最丰富的欧洲国家为希腊，蚂蜂窝大数据显示，“卫城”、“雅典娜”、“古罗马”是被中国游客提及最多的关键词，希腊攻略累计被下载超过70万次。但近期因恐怖袭击事件频发，欧洲旅游热度受到较大负面影响，在排名前20的热门国家中，欧洲国家仅占2席。

亚洲国家在排名前20的热门旅游国家中占据17席。俄罗斯兼具自然风光与独特文化，且地理位置相对便利，是中国旅行者理想的目的地之一。斯里兰卡、马尔代夫则更加受到度假游客的欢迎。

近日，去哪儿网基于机票、度假线路、酒店、签证、Wi-Fi、当地玩乐等全旅游数据分析，发布国内首份《“一带一路”沿线旅游热度大数据报告》。报告显示，中国游客沿“一带一路”玩遍全球。3年多来，沿途国家旅游热度最高翻3倍多。兰州、越南、阿联酋、意大利、埃及成旅游热度上升最快的目的地。

去哪儿网：“一带一路”旅游热度最高上升317%

“一带一路”倡议实施后，伴随签证利好、开通直飞及航线增加，以及去哪儿网、携程、艺龙等OTA巨头在供应链端的开拓，旅游已从“奢侈品”变成日常生活幸福感必备佐料。出国游不再只有“新马泰”。原有的中东、西亚、北非等小众、冷门目的地，正向更多中国游客敞开大门。蜜月游、毕业旅行、白领休年假、家庭游、闺蜜游、夕阳红游客的脚步踏遍“一带一路”沿线。

报告显示，3年多以来，阿联酋旅游热度上升132%，土耳其旅游热度上升106%，埃及热度上升145%。原本只能在《动物世界》中看到的肯尼亚，旅游热度也上升66%。逛清真寺、乘热气球、在吉萨高地看日落金字塔、在扎金索斯寻找沉船遗迹，成为触手可及的美好体验。

而国内兰州、福州、乌鲁木齐、海口等“一带一路”城市热度，也在三年内实现100%以上的增幅。游客可以掏出去哪儿旅行APP，随手订9元机票、5折酒店，找个周末飞过去吃碗地道牛肉拉面。

3年多以来，中国人出游幸福感明显增强。在旅行中，中国人开拓了视野，结识了朋友，也为当地经济发展、民族文化交融带来新的契机。

云上丝绸之路：游客“走出去、引进来”

古丝绸之路创造了独特的文化交流与商贸互融关系，而去哪儿网机票锻造的“云上丝绸之路”，让“一带一路”旅途畅通无阻。

报告显示，自一带一路战略提出以来，国人赴东南亚人数以1.37倍的增速增长。其中，国内飞越南河内、菲律宾马尼拉、马来西亚吉隆坡的旅客年平均增速均在一倍以上。吉隆坡机票热度增长指数达到185.57%，即平均每年国人乘飞机前往吉隆坡的人数以1.85倍的速度增加。旅游也成为国人在此跨境投资的前驱产业，为两国互利共赢贡献力量。

另外，位于亚欧洲交界的土耳其也成 “一带一路”受惠国。伊斯坦布尔的机票热度增长指数高达157.67%。绵延悠长的博斯普鲁斯海峡、波光淋漓的金角湾、庄重威严的托普卡帕宫、雄伟的蓝色清真寺和巧夺天工的圣索菲亚教堂，借“一带一路”东风吸引更多中国游客。

“一带一路”倡议不仅为全世界带去中国的资源优势，也为国内沿线城市发展带来契机。去哪儿网机票数据显示，西部地区机场的进出港人数增长量十分可观。兰州地区出发飞往境外的年增长指数最高，达97.28%，相当于出境出港人数以每年以近一倍的速度增长。西安和乌鲁木齐的机票热度增长指数名列第二、三位，分别是62.48%和46.54%。作为一线城市的广州的出港量本身基数大，年增长速度也高达37.99%。

“一带一路”宏伟蓝图，不仅帮本地市民“走出去”，也“引进来”更多人口和资源。兰州这个丝绸之路渡口再次焕发生机，境外航线进港年平均增长指数达108.5%，相当于出境航线进港人数以每年一倍多的速度增长。兰州也从内陆偏远城市跃升为中国向西开放的窗口；而乌鲁木齐作为衔接中亚的重要枢纽，见证了玄奘西行和马可波罗的造访。据去哪儿网机票数据显示，乌鲁木齐3年来以平均每年46.54%的速度吸引境外航线旅客前往，未来这里有望成为中国内地与欧洲、非洲间人口、货物中转枢纽，书写新的丝路传奇。

三、四线年轻人将成“一带一路”未来增长点

得益于去哪儿网、携程、艺龙等OTA巨头多年耕耘，一线城市居民大多习惯在线预订旅游产品，可打开去哪儿旅行APP“说走就走”。而占据国内人口绝大多数比例的三、四线人群，仍处于旅游意识萌芽期。为他们未来的旅游决策助力，就是在为“一带一路”旅游热度的未来买单。

去哪儿网负责人表示，在三、四线城市的战略为:技术铺路,营销敲门,以明星快速吸引年轻人。年轻人容易接受新趋势,去哪儿网瞄准年轻人喜好，在旅游意识萌芽期使其体验大型OTA带来的标准化旅游服务，从酒店和门票等本地化旅游产品入手，逐步尝试更广义的旅游空间。在落实“战略下沉”策略后，去哪儿网在全国范围内酒店、门票领域展开本地化营销，国内多城经济型热选酒店低至49元，本地化景点门票9元，并签约赵丽颖作为形象代言人，在三、四线城市年轻人中迅速形成认知,最终助力“一带一路”旅游热度升温。

值得一提的是，有些三、四线城市同时也是“一带一路”城市。去哪儿网战略下沉，在国内多地市开设实体门店，招募当地年轻人合伙创业，自己当老板，直接振兴当地旅游经济并提供大量就业岗位。从线上、线下多维度，为“一带一路”旅游经济大发展贡献力量。

技术+大数据：深挖“一带一路”旅游新体验

在推进“一带一路”旅游务实合作，发展全域旅游，携手丝绸之路经济带沿线旅游城市，共同开发深度游、特色游产品上，去哪儿网一往无前。2017年伊始，去哪儿网携手西安旅游局举办“中华文明标识之旅”推介会，利用平台技术优势辅助大数据分析，推出具有西安特色的“文明”、“革命”、“地理自然”、“丝绸之路起点”四大系列特色线路,为“一带一路”沿线深度特色旅游再添光彩。

此外，作为一家技术导向型公司，去哪儿网持续发力智慧旅游创新，旨在提高用户旅游体验，提升幸福感。通过技术创新，去哪儿网将使旅行变得更加实时、信息全面，通过搜索对旅行产品进行预筛选，降低旅游产品壁垒，让用户得到真正的放松。

“技术将旅游门槛降低，使其成为人人皆可实现的行为。去哪儿网就像一个深谙旅游之道的贴身密友，给用户提供最方便的旅行方式。”去哪儿网负责人表示。

根据由中国旅游服务协会和北京旅游咨询行业2015年的一项研究，中国超过90%的旅行社预计“一带一路”倡议在一定程度上会有益于旅游业。“一带一路增强了地区连接，加强了人员交流，调动了目的地的旅游组织和供应商的积极性，对出境游将有积极的影响。”一带一路对旅游业的利好，将是渐进和长期的过程。

去哪儿网负责人表示，“一带一路”倡议对旅游业的影响史无前例。随着全球化的到来，以及通过去哪儿网等大型OTA平台的努力，世界变得更小，旅游门槛更低，普通中国游客可以周游世界，外国游客走进来领略中华文明。去哪儿网在做一件非常有意义的事，通过旅游撬动中国与“一带一路”沿线国家融合发展、人文友好交流，提升国内外游客幸福感，共襄丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的伟大创举。

德勤：国企改革系列白皮书之聚焦混合所有制改革（二）

德勤：国企改革系列白皮书之借力“一带一路”国企国际化迈进新时代（三）

在中央层面的国企改革顶层设计出台及“一带一路”国家战略的逐步落实的大背景下，本文通过回顾国企“走出去”之路和解读“一带一路”战略，提出国企的国际化需要通盘考虑，顶层设计；并通过对国企中高层的问卷调查，厘清国企“国际化”现状、参与“一带一路”的意愿和困难；在此基础上，用六个具体案例，展示国企如何成功解决国际化过程中最需要支持的战略、资金、风险识别和控制、国际化人才和管控体系等问题。最后，提出了国企国际化和执行“一带一路”项目中最需要注意的几点建议。